SOS y'a urgence ! pompe 650 compatible avec 750 RD07 ???

Yep les Aminches,

J'ai procédé vendredi soir au remplacement de la pompe à essence de mon AT, lui ai monté une nouvelle pompe commandée via internet. Cette dernière (commandée lundi, réceptionnée jeudi) n'a pas tenu .... 45 kms !!! Il ne m'a pas fallu longtemps pour constater qu'elle "pissait" (et pas un peu...) à la jonction sertie... En attendant que les réclamations d'usage aboutissent avec le fournisseur me voilà bien dans l'jus  

J'ai deux soirées à consacrer à ma belle avant mon départ de ce mercredi. J'espère ce soir avoir trouvé une solution correcte. Je sais que "shunter" la pompe sera ma solution in extremis mais parmi d'autres, j'ai un pote qui a une XRV650 qui  ne roule plus depuis plusieurs années (mais dont il ne veut pas se séparer et on le comprend). Ma question est donc la suivante : pensez-vous que la pompe de la 650 puisse se monter sur ma 07 ? Les modèles sont-ils identiques ? Il m'est impossible de me rendre sur place afin de procéder moi-même à cette vérif (suis au boulot) et je compte faire le déplacement ce soir pour le démontage mais seulement si le jeu en vaut la chandelle....

Merci à ceux et celles qui pourront me répondre d'ici la fin de journée, y'a comme qui dirait "un ptit besoin urgent"....

Ah oui aussi... en cogitant enfermé dans ce bureau .... je pense à vous demander ceci : à quoi dois-je m'attendre sur la 650 pour le démontage ? Où se situe la pompe ? Dépose du réservoir, du sabot  à envisager ? Merci pour vos lumières !!!

doudoudjâle a écrit:
Autrement, j'ai commandé une nouvelle pompe via le net, coût total : 80.68€ (frais de port inclus), me reste à patienter...

Salut;

Tu as acheté quoi pour 80€ et qui ne fonctionne pas?Pourquoi ne pas avoir acheté une des pompes "préconisées" sur ce magnifique site??

@+

Salut David,

Je pensais bien faire en restant dans le modèle classique et conforme à la pompe d'origine, une pompe style facet me semblant plus délicate à poser (pour rappel, je suis un chouia manchot en mécanique)   Avec mon voisin on s'est mis en chasse sur le net et on a comparé fournisseurs/prix/modèles... pour opter pour celle vendue via un site anglais (que je ne sais si je peux nommer ici) via lequel il (mon pote) commande souvent des pièces pour sa CX500. Le problème qui se pose maintenant n'est pas celui du principe de fonctionnement de la pompe (à dépression ou pas) que je prendrai le temps d'approfondir plus tard mais bien la fabrication foireuse du modèle fourni et qu'il me faut remplacer dans les 48h !

Crois-moi bien, j'ai parcouru ce "magnifique site" mais l'urgence et les moyens de bord, ne m'ont pas permis de prendre en compte tous les avis et toutes les recommandations... 

Voili voilou ... et ma question reste donc celle-là : une pompe à essence d'une XRV650 peut-elle me dépanner provisoirement ? A ton avis ?

Tiu vas sur le site bike part tu cherche la pompe pour 650 et ensuite tu cherche pour la 750 deja tu sauras si c est la meme ou pas ensuite pour la compatibilité si elles sont différentes je ne peux te dire. A part une différence sur les connecteurs électrique je ne vois pas ce qui pourrait poser soucis

Sur bike Part :

Ref pour RD07 _ ENS. POMPE A ESSENCE 16710-MAY-305



Ref pour RD03 _ ENS. POMPE A ESSENCE 16710-MS8-005




J'ai l'impression que ce ne sont pas les mêmes ...

Adaptable ???? ti² ????

clément, on a eu la même idée

Ouais mais moi je lui ai dit de faire toi tu as carrement ete lui chercher les ingfos . Sur le telephone c est trop galere

Ben aussi vite à faire qu'à expliquer ... quand on est sur PC

le lien : http://www.bike-parts.fr/moto-honda-identification-XRV750T-13364.html

D apres les eclates le jeu en faudrait la chandelles

à part peut être en effet la connectique, je ne vois pas pourquoi ça ne se monterait pas ...