À chacun sa galère du vendredi

Au coup de démarrage plus rien...

Alors j'ai tous bon

Demain je la prend pour aller au boulot

J'ai fait le petit coup de ponçage sur les contacteur grace à un voisin motard qui avait un petit bout de papier de verre à me filer

J'en aussi profiter pour voir pour mon problème de point mort et je pense avoir la solution

J'ai lancer un sujet dans les questions mécanique

Salut à tous

Je l'ai prise ce matin pour me rendre à mon travail

Elle a l'air de tournée comme avant à une différence prêt, avant à 90km j'étais à 4500 trs/min. Maintenant à cette même vitesse, je suis à 4000 trs/min

Quelqu'un aurait il une explication à ce changement ?

J&B a écrit:Salut à tous

Je l'ai prise ce matin pour me rendre à mon travail

Elle a l'air de tournée comme avant à une différence prêt, avant à 90km j'étais à 4500 trs/min. Maintenant à cette même vitesse, je suis à 4000 trs/min

Quelqu'un aurait il une explication à ce changement ?

Si t'as pas touché à ton kit chaine, et si tu parles du même rapport (en 5°), c'est que dans un cas t'avais fumé et dans l'autre non !!!   

Non j'ai pas touché au qui chaine

Oui en 5eme

Oui je fume mais que des chose l'égale comme du the par exemple   non je déconne pour le the

Mais sérieusement elle tourne à 500 tour moins vite que avant sauf au ralenti qui reste inchangé

Je comprend qu'il ni à pas de réponse à cette question. Moi même je me suis dit ( il est 4:00 du mat, ta mal dormi et tu te rend au taf avec la tête dans le gaz ). Ben à 13:00 je suis rentrer et j'ai regarder une fois de plus et bien 90km/h et 4000tours en 5eme

Va comprendre pourquoi