une petite frayeur mecanique

partis pour une petite virée de quelques kilométres , mon AT a qui j'ai fait la semaine derniere un réglage souspape , synchro et nettoyage carbu m'a fait une petite frayeur.
Le compte tour s'est arreté de fonctionner et une perte de puissance jusqu'a l'arret complet et calage du moteur.
j'ai reussi a redémarer mais toujours pas de compte tour et puissance en berne.
j'ai trouvé le probleme , il s'agit d un fil qui qui a du jeu au niveau du cdi.
comment peut on le réparer car jai l'impression que le fil s'est désolidarisé de la broche qui se connecte au cdi?

C'est arrivé à un collègue. Fil coupé sur un connecteur, mais pas visible !

Sinon, tes CDI sont à l'horizontale ou toujours verticaux ??

ils sont verticaux pourquoi on peut les mettre autrement?

Il faut fouiller sur le forum.

C'est LE problème des Transalp et AT650, avec le poids du pilote la selle appuie sur les connecteurs et ça finit par bousiller les CDI.

Si on s'en aperçoit assez tôt, il est possible de les sauver en les ouvrant (pas facile).

Sinon tu es bon pour 2 CDI (A NE PAS ACHETER CHEZ HONDA).

Honda vend par contre un support caoutchouc pour les mettre horizontaux.

mes cdi sont operationnels, apres avoir remboite le fil ds connectique c est ok.
mais j ai encore du jeu sur ce fil, il bouge a l interieur de la broche plastique.
je vais voir sur forum pour trouver a mettre cdi horizontaux.
je posterai une photo ce week end du probleme.
merci

Pièce n°2, (Transalp c'est pareil).
C'est une manip in-dis-pen-sa-ble !
Tu peux aussi faire un montage caoutchouc/papier bulle et scotch.

Euh, c'est quoi un CDI ? Contrat de travail ? ... Merci à celui qui voudra bien combler mes lacunes mécaniques

C'est en anglais... mais ce sont les boîtiers électroniques d'allumage.


Trouvé :

CDI : Unité d'allumage (Capacitive Discharge Ignition)

la bible de l AT ta répondu ça parole vaut de l or

Merci Grand Maître TI²

sur le schema la piece 2 est pour mettre le cdi horizontal ?
sinon la manip indispensable?

Oui, d'ailleurs ça à toujours été un pléonasme de les appeler CDI sur les RD03 ou autre PD06 !

kalaggan a écrit:sur le schema la piece 2 est pour mettre le cdi horizontal ?

Oui

kalaggan a écrit:
sinon la manip indispensable?

Si tu veux changer tes CDI, minimum 200 € la paire, c'est toi qui vois.

je veux pas changer mes cdi , au prix ou ils sont
je pensais que l'on pouvais changer leur disposition ( c a d horizontal ) pour qu'il n'y ai plus de frotement avec la selle;

kalaggan a écrit:...
je pensais que l'on pouvais changer leur disposition ( c a d horizontal ) pour qu'il n'y ai plus de frotement avec la selle;

C'est bien ce que je dis...

Je pensais que tu demandais si la manip était à faire :

kalaggan a écrit:...
sinon la manip indispensable?

Tu peux aussi couper le fond de ta pièce N°1, de façon à faire descendre de quelques millimètres les CDI. tu mets deux colliers pour maintenir les CDI en place... c'est la solution la plus économique si tu ne veux pas les positionner horizontalement !!!

je pense faire comme ça , abaisser les cdi de quelques millimetre ,
cela me parait plus raisonnable . Pour le connectique je vais mettre une goute d'etain pour le faire tenir ..