pk cela?

bonjour a tous
je viens vers vous pour vous demander si c'est normal ou pas, a allure stabilisée, l'@t secoue comme si elle etait pas equilibree.........pas de droite et gauche seulement d'avant en arriere du moins ca ressemble a cela!!

d'ou cela peut venir?

merci

As tu vérifié déjà la bonne tension de la chaîne... un truc qui con, peut-être, mais lorsque trop tendue tu as parfois cette sensation...

Après, je ne vois qu'un problème alimentation...

tu tourne bien sur deux cylindres?
est ce que ta chaîne est tendue correctement (4/5 cm de débatement)

Est-ce que tu ne confonds pas lorsque tu es sur ton cheval à bascule.

Blague à part, regarde la tension de chaîne. 4/5 cm c'est lorsque tu es dessus.
Tu t'avachis sur la selle par le travers ou tu la chevauches avec le corps par le travers(donc c'est ton haut du corps qui fais le poids : environs 36kg). Tu fais avancer la moto et tu testes le débattement de ta chaine tous les 15/20 cms. Ta chaine doit à chaque fois être à 1 ou 2 cms de ton bras oscillant. Avec cette méthode tu vérifieras si tu n'as pas un point dur sur la chaine (dans ce cas c'est mort, il faut la changer) et tu verras si elle est bien réglée.

Steph

Oui je verrais bien aussi un point dur à la chaine.

A+

Pour moi il n'y ap as photo
Steph

a coup a vitesse constante = chaine hs

Aaaaaahah le cheval à bascule....

Pour le "cheval à bascule" je crois que le mieux c'est d'avoir l'amortisseur de mort et donc de n'avoir plus que le ressort, et de prendre un dos d’âne un peu trop vite et 300 mètres aprés on est encore en train de balancer à la limite du mal de mer .
Et rentré à la maison on part des suite sur le net chercher un nouvel amorto .

A+

patrick81 a écrit:a coup a vitesse constante = chaine hs

un autre conseil pour savoir si ta chaîne est morte ,mais toi a l arriéré de la moto est avec un gant tire sur la chaîne au niveau de la couronne a toi destiné sont usure en fonction du jeux

Tu as la traduction ?

tu attrape un maillon de la chaine au milieu de la couronne et tu tire dans le prolongement du bras oscillant et suivant le jeu du maillon tu peu dire l etat d usure de ton ensemble (couronne chaine pignon)
s il te plait dit moi que ta compris mon explication

Explique en roumain ca sera plus facile

C'est mieux.

Il ne faut pas dégager plus de la moitié des dents de la couronne.

je vous tiens au jus, je regarde des que je peux
merci

Je pense qu'avec les 2 essais tu dois avoir la solution du problème

Steph

patrick81 a écrit:

patrick81 a écrit:a coup a vitesse constante = chaine hs

un autre conseil pour savoir si ta chaîne est morte ,mais toi a l arriéré de la moto est avec un gant tire sur la chaîne au niveau de la couronne a toi destiné sont usure en fonction du jeux

il est vrai quand me relisant l explication n etait pas claire

N'est-il pas ?

bon voila ,tension de chaine trop elevé, enorme point dur sur la chaine donc a mon avis kit chaine a changer
merci pour cette piste
j'aurais juste aussi savoir, a propos de mon compteur dans le moyeux de la roue avant, ily a une espece de rondelle avecdeux crans et l'un des deux est mort, cassé!!!
es ce que cela se trouve au detail ou quelqu'un en aurait il unchez lui car dans la nomenclature honda, j'ai bien peur que cela ne soit tout l'ensemble!!!
merci de vos reponse

Bingo encore une solution trouvée

Steph

Alors la pièce en nylon se vend seule, environ 25-30 €.

Chaîne trop tendue = arbre de sortie qui s'use (cannelures), roulement de sortie de boîte aussi, et ça peut aussi faire ça (roulement roue AR côté disque) :



Les billes ont fait leur chemin sur l'entretoise et le moyeu :







Relire ça : https://africatwin.forumactif.com/t2769-tension-de-chaine

Hoummmmmmm on en mangerait.

Dis Titi c'est ta maintenance ou c'est une récupération que tu remets à neuf?

Ca devait sacrement ronronner derrière!!!!

Steph

C'est la RD03 en désosse...

a priori le moyeux arriere est bon c'est l'avant qui me pose des pb avec cette bague en acier avec deux especes de picot