Fini l'adolescence, place à l'age adulte!!!

Ca y est, je suis une grande... Je viens de passer mes 100.000...!!!!

Avant:


Après:


Et donc:


Bilan de santé:
Tout d'origine, sauf le régulateur (c'est mon troisième, normal je suis une Honda) et pi le contacteur de point mort que j'ai honteusement saboté vers 77 000Km !!!

Mon paternel m'entretient bien coté consommable. Mais il va peut-être falloir que le doc jette un coté de l'embrayage... Sinon, j'aimerais bien un nouvel amorto, pi une roue avant dévoilé...

Mais bon, foin des détails, je vais me reposer un peu cet hiver, me refaire une beauté coté roulement, et hop, c'est reparti....

Bonne route à tous... A bientôt de vous croiser...

Nous ne sommes pas encore en hivers et combien même, la route n'attend pas en @T l'hiver.

Roule, roule petite @T

Steph

Ah certes, certes, mais il y a l'hiver à Bordeaux, et l'hiver à Reims...
Entre neige, pluie, pluie verglaçantes, verglas, brouillard et camions de betteraves...
Hon, hon, j'ai donné et l'hiver, mes dames restent au chaud...

Mais bon, effectivement, j'ai encore quelques jours devant moi....

Hidaho51 a écrit:... pi une roue avant dévoilé...

S'il n'y a pas de choc, ça se dévoile. Voir plutôt du côté des magasins de cross/enduro.

Même année que moi et je n'ai que 40000, j'ai encore de belles sorties devant moi alors !!!!

Effectivement pour dévoiler la roue un petit tour vers les magasins spécialisés TT sera un bon moyen de répondre à ce problème.

Steph

bon rodage
une moto neuve, ca se fete

Pour le voile (non intégral, pouf pouf ) c'est pas un souci. Ce serait plutôt l'intérieur de la jante complètement rongé... Donc autant en trouver une d'occase (même si jante avant, en général, c'est ce qui mange en premier lors d'un choc...) sur la mine qu'est le bon coin...

Pi Ricou, 40000km à 19ans! Mais elle est à peine sevrée ta titine!!!!

je connais un gars qui en est à plus de 210 000 avec une 650 AT de 1989 .... ( enfin je crois que c'est une " 1989 " ) .

Je me demande si le moteur de la 650, n'était pas plus résistant dans le temps que celui de la 750 ?

J'avais depassé les 105 000 aevc ma RD04 de 1991 ....

Si il y en a qui ont des retours, on pourrait comparer la longévité des deux moteurs .

Un collègue de Transalpage a un T@ de 92 qui a largement passé les 300.000 km.

Et il n'a pas encore fait la distribution

300 000 bornes, ça commence à être collector!!!!!!!!

@plouf, j'avais déjà eu vent du fait que les 650 était un peu plus robustes que leurs grandes soeurs...

Je ne suis pas surpris par les 300 000 , le moteur est dérivé de celui qui équipait les anciennes 650 NTV, et , VT 500 qu'utilisaient les coursiers - J'avais lu dans un article de Moto Mag, que certains coursiers auraient dépassé les 300 000 avec des NTV , sans vraimment les ménager .

Bref, un moteur bien conçu dès le départ . Facile à entretenir

Faut voir les retours par rapport à la version 750 de l'Africa Rd04, rd07, rd07 a ...

Plouf a écrit:Je ne suis pas surpris par les 300 000 , le moteur est dérivé de celui qui équipait les anciennes 650 NTV, et , VT 500 qu'utilisaient les coursiers - J'avais lu dans un article de Moto Mag, que certains coursiers auraient dépassé les 300 000 avec des NTV , sans vraimment les ménager .

Bref, un moteur bien conçu dès le départ . Facile à entretenir

Faut voir les retours par rapport à la version 750 de l'Africa Rd04, rd07, rd07 a ...

le moteur n'est pas dérivé de la NTV puisque c'est le même, apparu la même année ...
Dérivé du VT500 oui, mais amélioré car toutes les VT500 (les E et les C) ont eu des pb de distribution assez tôt ...
De là à atteindre 300 000 km, c'est une autre affaire ...

Merci pour ton cours de mécanique Monsieur " Geo Trouve Tout !

Mais on sait pratiquement tous que les moteurs des NTV 650 et des premières Africa Twin 650 sont à peu près Identiques ....

Sauf peut-être quelques détails ....

Mais c'est pas ça le sujet . Pour la méca on verra une autre fois ...

Ce qui m'interesse se sont des retours d'expèrience sur la longévité de ces moteurs . Jusqu'où vont-ils ? That's the question ?

Ou, Les kilométrages maximun atteints avec l'un ou l'autre des moteurs si tu préfères . C'est tout simple .

Si certains on entendu parler de kilométarges " incroyables " atteins , ça m'interesse .