futur achat transalp

Bonjour à tous,
j'ai une question concernant l'achat d'un 650 transalp de mai 2002.
j'en ai trouvé une à côté de chez moi, que je vais aller voir mardi soir.
Premiére main, 8000 km, 3500 euros ferme, factures d'entretien depuis le début, état neuf, bleue... Qu'en pensez vous au niveau tarif?
Que me conseillez vous?
Merci à tous par avance

cote centrale = 3500, donc si pas de problème de pièce chère à remplacer, c'est honnète

didiervfr a écrit:cote centrale = 3500, donc si pas de problème de pièce chère à remplacer, c'est honnète

Salut,la cote centrale ne veut rien dire,il la font en rapport au nombre de machine vendue sur la centrale et le prix moyen de vente et elle est souvent surevaluée
Pour une cote juste et réelle il faut aller chez le constructeur et demander au vendeur et quelques fois on s'apperçoit que la centrale est loin de la realité,demande dans n'importe quel garage a combien serait une reprise certainement pas a la cote centrale
Moi perso en aucun cas je me refere a la cote centrale pour un achat,ni pour une vente
Je ne dis pas que cette transalp n'est pas au bon tarif ça je ne sais pas
Salut Michel

je parle de cote centrale parce que c'est justement celle sur laquelle la plupart des vendeurs non professionnels se réfèrent.
un professionnel te la prendra à la cote argus ( officiel du cycle et du motocycle ),
en retirant 15%, et en retirant la somme nécessaire à une "remise en état standard".
maintenant je dis que 3500 c'est honnête, pas que c'est une super affaire.
le proprio semble avoir dit 3500 ferme. je dis simplement que ce n'est pas du vol.
il faut la voir, évidemment, et si ton budget le permet, et que tu as le coup de foudre...

Oui c'est ce que je me disais, ce n'est pas une affaire exceptionnelle, mais bon à ce kilométrage là et dans cet état on n'en trouve pas... Et puis entre ce que te reprends un concessionaire et la vente réelle, voir sa valeur à l'argus, ça n'a rien de comparable.
Si vous me trouvez la même à la valeur de reprise d'un concessionaire, je suis preneur, mais je risque d'attendre longtemps non?
Bon si je fais affaire je vous tiens au jus.
A+ et merci.

didiervfr a écrit:je parle de cote centrale parce que c'est justement celle sur laquelle la plupart des vendeurs non professionnels se réfèrent.

d'accord avec toi ça na rien d'officiel,c'est pour ça que j'en tiens pas compte

un professionnel te la prendra à la cote argus ( officiel du cycle et du motocycle ),
en retirant 15%, et en retirant la somme nécessaire à une "remise en état standard".

sans aller jusqu'a retirer les 15% c'est sur l'argus que je me base

maintenant je dis que 3500 c'est honnête, pas que c'est une super affaire.
le proprio semble avoir dit 3500 ferme. je dis simplement que ce n'est pas du vol.

peu etre vaut elle le coup il faut comparer avec d'autres annonces

Apres si cette moto te plait et qu'elle est dans ton budget fait toi plaisir prends la
Salut Mchel

L'argus c'est un truc de professionnel pour les professionnels. Par truc j'entends vol organisé. Propose à un "pro" de lui acheter un véhicule au prix qu'il te l'achéte, c'est à dire la côte argus. Impossible, c'est pas ce qu'il vaut qu'il te dira. La côte de la centrale vaut ce qu'elle vaut mais ca correspond au prix du marché puisque c'est par rapport au prix de vente de particulier à particulier. Ca donne une idée mais c'est la moyenne donc négociable.

Bon je ne suis pas allé la voir, trop cher finalement et vous me faites flipper...
Si tout va bien demain je vais voir celle ci, à 1600 euros, qu'en dites vous :

http://www.leboncoin.fr/motos/261799771.htm?ca=12_s

je vous tiens au jus si je la raméne (150 + 150 km pour aller la voir et l'acheter probablement)
A+

Propre, visiblement bien entretenue, ça me paraît une EXCELLENTE affaire, celle-là...
Essaie-la, bien sur, mais des motards de cet âge là, généralement, bichonnent leur monture et n'hésitent pas à débourser pour les révisions...

Sinon tu as ça http://www.leboncoin.fr/motos/265101238.htm?ca=12_s

Joseph a écrit:Sinon tu as ça http://www.leboncoin.fr/motos/265101238.htm?ca=12_s

Salut,alors celle la c'est une excellente idée car c'est la mienne que j'ai mis en vente
Elle a toute ses factures d'entretien depuis l'origine
Salut Michel

Ah y est elle est dans mon garage, la transalp convoitée (désole pour Michel)... de toute beauté, (quand même une ou deux rayures mais rien de bien méchant), pas de frais à prévoir, toutes factures de révision depuis 0 km, vidange tous les 2000 km environ, etc etc, bref, je suis heureux. Je vous tiens au courant et j'essaye de mettre des photos plus tard, là je suis un peu booké en début de semaine.
A bientôt

XLM a écrit: vidange tous les 2000 km environ

ho les mecs faut arrête d avalée des couleuvres( expression du sud ouest)tous les 6000 milles conseillées par Honda mais avec des huiles d il y a 10 ans
maintenant tu peu faire 10000 sans problème en toute sécurité
mais 2000 milles je suis ton gars il a mis plus d huile que d essence dans sa mobylette

patrick81 a écrit:

XLM a écrit: vidange tous les 2000 km environ

ho les mecs faut arrête d avalée des couleuvres( expression du sud ouest)tous les 6000 milles conseillées par Honda mais avec des huiles d il y a 10 ans
maintenant tu peu faire 10000 sans problème en toute sécurité
mais 2000 milles je suis ton gars il a mis plus d huile que d essence dans sa mobylette

Je suis d'accord avec toi, je ne fais ma vidange que tous les 8000-9000 km environ.
Mais je vois le genre du proprio précédent, il devait l' ultra-bichonner !
il devait vidanger tous les ans, en roulant TRES peu...
A mon avis, XLM, tu as fait l'affaire de l'année !

Très content pour toi, vraiment... !

didiervfr a écrit:

patrick81 a écrit:

XLM a écrit: vidange tous les 2000 km environ

ho les mecs faut arrête d avalée des couleuvres( expression du sud ouest)tous les 6000 milles conseillées par Honda mais avec des huiles d il y a 10 ans
maintenant tu peu faire 10000 sans problème en toute sécurité
mais 2000 milles je suis ton gars il a mis plus d huile que d essence dans sa mobylette

Je suis d'accord avec toi, je ne fais ma vidange que tous les 8000-9000 km environ.
Mais je vois le genre du proprio précédent, il devait l' ultra-bichonner !
il devait vidanger tous les ans, en roulant TRES peu...
A mon avis, XLM, tu as fait l'affaire de l'année !

Très content pour toi, vraiment... !

tout a fait d accord pour la vidange tous les ans ,ainsi que tout les liquides,mais 2000 par ans elle est neuve d ailleur l etat du tableau de bord le confirme PAPY devais la garé dans la garage sous la couverture au chaud contre la chaudière
il reste encore des perles caché au fond des garages ,mais faut les chercher
attention au t66 ils doivent être terriblement sec a surveiller.
bonne ballade a toi

patrick81 a écrit:attention au t66 ils doivent être terriblement sec a surveiller.

Salut,sur mon africa j'en ai un a l'arriere qui date de 1999 et il va pas trop mal niveau adherence je vais au maxi sans soucis
Par contre l'avant qui datais aussi de 1999 c'est craquelé de partout quand j'ai ramené la moto de Nantes,je l'ai changé vite fait au profit d'un TR91
Salut Michel

michelside78 a écrit:

Joseph a écrit:Sinon tu as ça http://www.leboncoin.fr/motos/265101238.htm?ca=12_s

Salut,alors celle la c'est une excellente idée car c'est la mienne que j'ai mis en vente
Elle a toute ses factures d'entretien depuis l'origine
Salut Michel

Salut Michel,
C'est vraiment une super brêle, c'est dommage de la vendre, tu vas le regretter

Joseph a écrit:

michelside78 a écrit:

Joseph a écrit:Sinon tu as ça http://www.leboncoin.fr/motos/265101238.htm?ca=12_s

Salut,alors celle la c'est une excellente idée car c'est la mienne que j'ai mis en vente
Elle a toute ses factures d'entretien depuis l'origine
Salut Michel

Salut Michel,
C'est vraiment une super brêle, c'est dommage de la vendre, tu vas le regretter

Salut,peut etre
Pour l'instant elle est encore a la maison

Salut Michel

Des photos de ma belle, (ce sont les photos du vendeur, mais elle est dans mon garage hein...)

oups désolé ça c'est mon autre moto... et je ne sais pas comment faire pour retirer ça...

Bon ben tant pis, je la laisse, comme ça vous verrez avec quoi je roule... aprés tout, elle mérite d'être vu ma titine de 85000 km 23 ans, et 12 ans que je l'ai (je l'ai eu à 15000 km... la photo date d'y il y a quelques semaines.

Bon allez une derniére photo pour vous montrer ce que j'avais il n'y a pas si longtemps (il ne me reste donc que la xj + la transalp...)

Allez tant qu'on y est, je vous montre une partie des motos que j'ai eu... (pas toutes j'en ai eu 30) :







Pour infos j'ai eu la marathon; une rd03, 3 rd04, 3 xj 900, 6 xlr paris dakar, 1 xlm, 2 ténéré, 1 fj 1200, 1 650 djebel, 1 slr, 2 r 100 gs (dont une dakar), 1 r80rt etc etc... bref il n'y a que la xj 900 que je veux conserver, et j'espére la transalp, qui devrait mieux convenir à ce que je recherche...

Superbe la marathon

Promis aprés j'arrête...











C'était pour vous montrer mes africas... à noter beaucoup de mes motos avaient les n° d'immatriculation correspondant à la cylindrée... 750 pour les rd04, 650 pour la marathon, 600 pour les xlr 600, dommage ce n'est pas le cas pour ma xj... et maintenant c'est fini avec les nouvelles plaques, enfin en tout cas pour moi!
A+

Ahhh désolé je me susi trompé de photo, c'était celle ci que je voulais montrer...



Sinon oui la marathon était superbe mais bon... le changement... et puis honnêtement c'est une super moto mais on ne peux rien en faire... Maintenant elle est entre de bonne mains (yves 68)