relais 30A HS?

Salut à tous!
En cherchant un "+" contact le plus près de la batterie pour connecter mon voltmètre, j'ai pensé au relais de force après la batterie.
Quand je teste avec mon multimètre la borne de droite, c'est à dire celle qui est reliée directement à la batterie, j'ai bien du jus... normal!
Par contre quand je teste la borne de gauche, rien du tout... (bien entendu contact enclenché) Pourtant tout fonctionne sur la moto. Est ce normal?

J'ai par ailleurs monté une pompe essence à dépression. Puis je utiliser l'ancienne alimentation de la pompe pour brancher dessus des poignées chauffantes?

Merci d'avance!

Ben oui, le relai sert au démarreur !

Et autant prendre le "+" directement à la batterie. Et tant qu'à faire, prendre la masse aussi à la batterie.

Ok merci. Désolé si la question parait stupide, mais j'apprend...
Et concernant les poignées chauffantes? Je peux utiliser l'ancien branchement de la pompe a essence?

Ti² a écrit:Ben oui, le relai sert au démarreur !

Et autant prendre le "+" directement à la batterie. Et tant qu'à faire, prendre la masse aussi à la batterie.

Enfin via un relais lui même piloté par un bouton branché après le contact, sinon une foi le contact coupé les poignées chauffantes sont encore alimentées, jusqu'a ce qu'on mette leur intérupteur sur OFF, ou bien jusqu'a ce que la batterie soit à plat .

A+

pour répondre à ta question : OUI, tu peux utiliser ce branchement.
des poignées chauffantes consomment de 20 à 40W suivant le modèle ( c'est généralement indiqué sur l'emballage ).
Donc, le circuit supportera la charge sans problème.
De plus, comme la pompe à essence est alimentée APRES le contact, pas de risque de vider la batterie si tu oublies de les éteindre.
Et aucune question n'est stupide...

Ok. Merci pour les réponses!

Je ne prendrais pas l'alim de la pompe, qui est gérée par le CDI.

Pour des poignées chauffantes, prendre une alim après-contact dans la boite à fusible ou vers le neimann.

Ok. Merci

+1 aprés le neimann

Ou directement dans la boîte à fusibles.

Sur la RD07A, il y a un emplacement libre avec une arrivée de "+" après contact.
Il suffit de mettre un fusible avec une cosse faston en sortie pour avoir une ligne "Accessoires".

Ok. Je vais regarder sur la rd07 si il y a aussi l'emplacement

Lepterois a écrit:Ok. Je vais regarder sur la rd07 si il y a aussi l'emplacement

Je viens de vérifier, il y est, c'est celui où il n'y a qu'une seule cosse, entre le fusible "montre" et le 10A de rechange.

Voilà, c'est le mieux pour une alim

quand tu ne sais pas ,demande a DIEU(ti²)lui il sais