Prise d'angle

patrick81 a écrit:vaut mieux que tu reste calme surtout ou ils sont place les picots

dominique a écrit:

patrick81 a écrit:vaut mieux que tu reste calme surtout ou ils sont place les picots

tiens Patrick81, j'ai retrouvé la photo du pneu quand on avait fait la sortie du cirque de navacelle, y'a quelques sportives qui s'en rapellent



avec l'africa, j'ai frotté le cale pieds droit, tout comme avec la varadero, mais j'ai jamais réussi du côté gauche

Marodheure a écrit:Bonjour, je viens de faire pas mal de montagne ces jours ci, étant donné que je fais de la moto depuis 4 mois je viens de découvrir que débrayer en virage me fais gagner énormément de mobilité et la prise d'angle en est facilité, pour corriger une trajectoire plus facilement ou en cas d'imprévu.

C'est plutôt bien ? Faut éviter ? Ou c'est situationel ?

Marodheure a écrit:Bonjour, je viens de faire pas mal de montagne ces jours ci, étant donné que je fais de la moto depuis 4 mois je viens de découvrir que débrayer en virage me fais gagner énormément de mobilité et la prise d'angle en est facilité, pour corriger une trajectoire plus facilement ou en cas d'imprévu.

C'est plutôt bien ? Faut éviter ? Ou c'est situationel ?

nono95 a écrit:En Île de France tu as la Casim 78 et la Casim 77.
Va voir les sites tu en sauras plus ou demande moi ;-)

Arnauld, moniteur à la CASIM 78

Ne pourrais-tu pas rajouter le Logo de Casim à ta signature ?  

Tealk l'a fait.  

jl-l a écrit:

http://casim-france.fr/les-casim/
Edité par Violette

VIOLETTE a écrit:Salut,
Chaque préfecture a un Chargé de mission 2 roues motorisés.  

http://www.securite-routiere.gouv.fr/conseils-pour-une-route-plus-sure/special-deux-roues-motorises/carte-des-charges-de-mission-deux-roues-motorises

sysy a écrit:Viens dans le 78 et en plus on fera une balade dans le Vexin

XISTOR 64 a écrit:

VIOLETTE a écrit:Salut,
Chaque préfecture a un Chargé de mission 2 roues motorisés.  

http://www.securite-routiere.gouv.fr/conseils-pour-une-route-plus-sure/special-deux-roues-motorises/carte-des-charges-de-mission-deux-roues-motorises

Ouaip. J'ai assuré cette fonction de 2007 à 2009... et je confirme ce qui a déjà été dit : jamais de roue libre en virage en moto

et ni dans lignes droites. Jamais, jamais. " 

VIOLETTE a écrit:

XISTOR 64 a écrit:

VIOLETTE a écrit:Salut,
Chaque préfecture a un Chargé de mission 2 roues motorisés.  

http://www.securite-routiere.gouv.fr/conseils-pour-une-route-plus-sure/special-deux-roues-motorises/carte-des-charges-de-mission-deux-roues-motorises

Ouaip. J'ai assuré cette fonction de 2007 à 2009... et je confirme ce qui a déjà été dit : jamais de roue libre en virage en moto

Salut,

Je dirai même plus :
-"jamais, jamais, ni dans les virages, ni dans les descentes 
et ni dans lignes droites. Jamais, jamais. " 

KRISTL a écrit:"Je me suis fais une petite balade cet aprem pour me débarrasser de cette habitude et revenir aux fondamentaux. Bref ça va. Quand je pense que j'ai pris la confiance avec cette méthode pendant toute la descente du.col du Garnier à Grenoble et sur les routes du massif de l'Esterel à côté de Saint Raphaël, ça fais peur ^^"


Wouaou !!!c'est vrai que ça fait peur ! Débrayer en plein virage, c'est à dire te retrouver en roue libre quelques secondes, j'en ai la chair de poule ! Avec la MT01, ce genre de conduite et le poids de la bête t'emmène directement cueillir des pâquerettes à moins que tu n'aies fait une bise en passant au routier qui venait en face .
On s'est tous fait de petites frayeurs dans nos jeunes années, des erreurs de pilotage pour se retrouver au milieu de la route voire de l'autre côté, et dans ces cas-là on a vite fait de retenir la leçon ! Un freinage plus ou moins appuyé AVANT le virage, arrière et/ou avant suivant le rayon, toujours en prise moteur, légère accélération en sortie (ou grosse suivant la bécane) et zou.
L'avantage avec l'Africa DCT, il est impossible de revenir au point mort dès que tu roules. La question ne se pose donc pas ! Par contre en reprise de sortie de virage, je fais plus attention qu'avec la MT, pas trop confiance au pneu d'origine....