Accueil
Publications
FaceBook
Je cherche un basculeur de suspension AR de Transalp MS6 ou MAW pour rabaisser ma RD04. 
Dernière édition par Raoul le 3/8/2010, 14:02, édité 1 fois
4 participants
Basculeur susoensions AR Transalp
Raoul- Localisation : Belfort
Année de la moto : 1991
Messages : 1054
Date d'inscription : 31/10/2009
Age : 60
Dernière édition par Raoul le 3/8/2010, 14:02, édité 1 fois
naisse clement- Localisation : foix (09)
Année de la moto : 1989
Messages : 3880
Date d'inscription : 10/10/2009
Age : 36
j'ai peut être un MS8 (rd03).
Raoul- Localisation : Belfort
Année de la moto : 1991
Messages : 1054
Date d'inscription : 31/10/2009
Age : 60
Quelle différence il y a entre un MS6 et un MS8 
Tu pourrais pas me faire une photo de la pièce
Bon, "on" me dit qu'il faut un MS6, est-ce que c'est ce modèle là
Tu pourrais pas me faire une photo de la pièce
Bon, "on" me dit qu'il faut un MS6, est-ce que c'est ce modèle là
naisse clement- Localisation : foix (09)
Année de la moto : 1989
Messages : 3880
Date d'inscription : 10/10/2009
Age : 36
je vais regarder à cela.
TiTi- Localisation : Hérault (34)
Année de la moto : 1996
Messages : 5841
Date d'inscription : 11/10/2009
Age : 65
Le plus simple est de raccourcir la chape (basse) de l'amorto.
2 coups de scie, 2 bonnes soudures et roule
Il faut compter 1 pour 3 en gros (1 cm de moins sur l'amorto = 3 cm de moins en hauteur).
2 coups de scie, 2 bonnes soudures et roule
Il faut compter 1 pour 3 en gros (1 cm de moins sur l'amorto = 3 cm de moins en hauteur).
Raoul- Localisation : Belfort
Année de la moto : 1991
Messages : 1054
Date d'inscription : 31/10/2009
Age : 60
Merci Titi, mais là je suis en train de bricoler des biellettes "provisoires" avec des rotules que j'ai trouvé au fond d'un tiroir... Histoire de voir si l'comportement d'la moto s'en trouve changer
Par contre, j'ai été me renseigner pour acheter des rotules neuves, bin ça coûte un brasces tites bêtes là
Par contre, j'ai été me renseigner pour acheter des rotules neuves, bin ça coûte un brasces tites bêtes là
TiTi- Localisation : Hérault (34)
Année de la moto : 1996
Messages : 5841
Date d'inscription : 11/10/2009
Age : 65
J'en suis revenue des rotules... chères en général, et en plus ça souffre beaucoup et très vite.
Gloriande- Modérateurs
- Localisation : Toulon
Année de la moto : Africa Twin
Messages : 2444
Date d'inscription : 30/09/2009
Age : 53
Ti² a écrit:Le plus simple est de raccourcir la chape (basse) de l'amorto.
2 coups de scie, 2 bonnes soudures et roule
Il faut compter 1 pour 3 en gros (1 cm de moins sur l'amorto = 3 cm de moins en hauteur).
C'est ce qui va arriver à ma 04
Sont hautes ces bestioles là
Raoul- Localisation : Belfort
Année de la moto : 1991
Messages : 1054
Date d'inscription : 31/10/2009
Age : 60
33, oui quelques milimètres qui font toute la différence. J'ai rabaissé l'@T de 33 mm bin elle a perdu cette facheuse tendence à "tomber" dans les virages serrés ou épingles. Du coup la conduite est devenue tout d'un coup beaucoup moins stressante 
J'ai fais c't'aprem une montée descente/montée descente du Ballon d'Alsace bin j'abordais les virages avec plaisir alors que jusque là c'était plutôt méfiance (voir la peur au ventre) 
Là, ça va super bien YES
Bon, c'est du bricolage avec du matos de récup, faudra finaliser la chose plus proprement (les biellettes ont du jeu)
https://servimg.com/view/11082086/3338
https://servimg.com/view/11082086/3339
J'ai fais c't'aprem une montée descente/montée descente du Ballon d'Alsace bin j'abordais les virages avec plaisir alors que jusque là c'était plutôt méfiance (voir la peur au ventre)
Là, ça va super bien YES
Bon, c'est du bricolage avec du matos de récup, faudra finaliser la chose plus proprement (les biellettes ont du jeu)
https://servimg.com/view/11082086/3338
https://servimg.com/view/11082086/3339
Gloriande- Modérateurs
- Localisation : Toulon
Année de la moto : Africa Twin
Messages : 2444
Date d'inscription : 30/09/2009
Age : 53
Tu as quoi comme pneu dessus Raoul ?
J'ai jamais eu cette sensation sur les 04 que j'ai conduite avant, mais je trouve que la mienne a tendance aussi "a tomber" dans les virages
sinon, je me régale (même sur la pointe des pieds)
J'ai jamais eu cette sensation sur les 04 que j'ai conduite avant, mais je trouve que la mienne a tendance aussi "a tomber" dans les virages
sinon, je me régale (même sur la pointe des pieds)
Raoul- Localisation : Belfort
Année de la moto : 1991
Messages : 1054
Date d'inscription : 31/10/2009
Age : 60
Des TR91 Dunlop
Gloriande- Modérateurs
- Localisation : Toulon
Année de la moto : Africa Twin
Messages : 2444
Date d'inscription : 30/09/2009
Age : 53
Certainement dû au fait qu'ils soient bien rond par rapport au Anakee et cie , qui sont des pneus mixtes.
Je dois avoir le même phénomène sur la mienne, car j'ai des pneus a profil "route" et non des mixtes. J'attends de voir, son comportement, quand elle sera plus basse
Je dois avoir le même phénomène sur la mienne, car j'ai des pneus a profil "route" et non des mixtes. J'attends de voir, son comportement, quand elle sera plus basse
TiTi- Localisation : Hérault (34)
Année de la moto : 1996
Messages : 5841
Date d'inscription : 11/10/2009
Age : 65
Pfff, la mienne était remontée de 30 mm devant et environ 45-50 derrière !!!
Mais quand je la récupèrerai, il redescendra à sa hauteur normale et raccrochera les crampons...
Mais quand je la récupèrerai, il redescendra à sa hauteur normale et raccrochera les crampons...
Raoul- Localisation : Belfort
Année de la moto : 1991
Messages : 1054
Date d'inscription : 31/10/2009
Age : 60
Il est fort probable que ça soit une question de pilote Titi, mais pour ma part ça a grandement amélioré le comportement de la moto
TiTi- Localisation : Hérault (34)
Année de la moto : 1996
Messages : 5841
Date d'inscription : 11/10/2009
Age : 65
Pour la mienne, c'était pour la capacité de franchissement en TT...
Raoul- Localisation : Belfort
Année de la moto : 1991
Messages : 1054
Date d'inscription : 31/10/2009
Age : 60
Je ne fait quasiment que de la route