Présentation

Bonjour à toutes et tous,
Yohan de Bretagne.
Je suis nouveau sur ce forum et impatient d'être futur propriétaire d'une Africa twin. Je souhaite acquérir une Africa twin et on me propose une rd04 de 1991 en super (très bon)état pour 1500€ avec 60000 km. Elle est très propre et entièrement d'origine.Ne faudrait il pas plutôt se tourner vers une rd07, j'ai peur de ne pas trouver de pièces de rechange en cas de problème ?
Cordialement

Salut, 
J'ai eu une RD04 de juillet 91, le problème n'a pas été de trouver des pièces d'occas ou neuve, mais plutôt le compteur à 5 chiffres qui ne laisse pas apparaitre les 100 ou 200 premiers milles km ! 

Résultat, j'ai serré mon moteur de "40'000 km au compteur"... (je pense qu'il en avait au moins 140, voir 240000 km !

Bienvenue sur le forum, Yohan ! Je laisse les experts en RD 04 et 07 te répondre ...

du Gers Yohan, et  
Une 04 pour 1500,00 € avec 60 000 kms, je n'y crois pas trop  
Vu le prix du marché .......
Je dirais plutôt, 160 000 kms  
C'est sûr que trouver des pièces de carénages en bon état, s'avère de plus en plus dur; tu as plus de choix sur les 07 ou 07A

Raoul38 a écrit:Salut, 
J'ai eu une RD04 de juillet 91, le problème n'a pas été de trouver des pièces d'occas ou neuve, mais plutôt le compteur à 5 chiffres qui ne laisse pas apparaitre les 100 ou 200 premiers milles km ! 

Résultat, j'ai serré mon moteur de "40'000 km au compteur"... (je pense qu'il en avait au moins 140, voir 240000 km !

Même s'il avait 140 000 kms, il n'y a pas de raison que le moteur ait serré  ! 

Bienvenu sur le forum, Yohan 

Tout à fait d'accord avec Titof si il a eu serrage, c'est dû à un défaut de lubrification. 

Tu n'auras pas de soucis pour te fournir en pièces détachées mécaniques, mais plus pour les plastiques du carénage. 

Ceci dit, ça se répare très bien.

Attention certaines moteur sont introuvables maintenant !!

Par exemple les paliers de vilo/carters, bleus (les plus courants) ne se trouvent plus...

Merci pour vos retours. Le contrôle technique est passé. Je vais la récupérer la semaine prochaine. Je ferais un contrôle plus approfondie de la bête car n'étant pas spécialiste, je n'ai pas fait de grosses vérifications pour l'instant.

Je vous mettrai des photos.

Petites questions supplémentaires.
Les crashbars rd07 sont ils compatibles avec la rd04?
Est ce qu'un tripmaster rd07 est le même que sur une rd04 et est ce que électriquement c'est compliqué ?
J'ai la possibilité de récupérer les deux composants mais faut il encore pouvoir les installer facilement.🧐

Ouelcome.

Yohan a écrit:Petites questions supplémentaires.
Les crashbars rd07 sont ils compatibles avec la rd04?
Est ce qu'un tripmaster rd07 est le même que sur une rd04 et est ce que électriquement c'est compliqué ?
J'ai la possibilité de récupérer les deux composants mais faut il encore pouvoir les installer facilement.🧐

Je ne pense pas que les crashbars RD04 et RD07 soient compatibles car les cadres sont différents. 

Pour le Trip, il est identique sur les deux modèles. 
Voici son branchement électrique :

Merci beaucoup