Africa Twin Club de France

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2 participants

    CRF1000 DCT : Controle de couple VS mode Gravel.

    Thai
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    CRF1000 DCT : Controle de couple VS mode Gravel. Empty CRF1000 DCT : Controle de couple VS mode Gravel.

    Message par Thai 26/1/2024, 07:08

    Bonjour à tous, je n'ai pas encore roulé avec ma nouvelle moto (d'occasion) suite à crise d'arthrose , alors je passe le temps en lisant le manuel du conducteur.
    Moi qui vient d'une vieille goldwing1500 de 1992, je decouvre une moto pleine d'électronique !!!
    Quelqu'un pourrait me coatcher sur l'utilisation du controle de couple et le mode gravel ? je ne comprends pas bien la difference .
    Le mieux etant de l'essayer mais je suis à l'arret Wink
    cordialement
    honda_92
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    Message par honda_92 27/1/2024, 11:19

    Salut, si tu lis les discussions sur ce sujet dans le forum (https://africatwin.forumactif.com/t9710-ne-pas-confondre-mode-de-conduite-gravel-et-mode-dct-g-actif), tu trouveras tes réponses. En gros, le bouton G permet de limiter la friction de l'embrayage. Alors que le contrôle de couple permet de limiter le patinage à l'accélération (le moteur se coupe en qq sorte). Jamais utilisé le bouton G.
    A+
    Thai
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    Message par Thai 27/1/2024, 11:40

    merci honda 92  CRF1000 DCT : Controle de couple VS mode Gravel. 3582843407
    honda_92
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    Message par honda_92 27/1/2024, 12:11

    Thai a écrit:merci honda 92  CRF1000 DCT : Controle de couple VS mode Gravel. 3582843407
    Bon courage pour ta convalescence Crying or Very sad

    Thai aime ce message


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