Africa Twin Club de France

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    Message par karou 3/11/2022, 14:27

    Parti d'une Africa Twin CRF1100L Adv SE d'avril 22,
    comme présentée ici à mon arrivée
    avec donc :
    l'eera, les poignées chauffantes, les extensions de pares-mains,
    l'éclairage en courbe, la prise accessoires,
    les pneus tubeless, les grilles radiateur,

    ...deux mois et 2700km après...

    voila les quelques kilos (!)
    que je n'ai pas pu m'empêcher de lui ajouter
    pour qu'elle me soit mieux ajustée

    mes choix perso Vbos
    mes choix perso M8z4

    non pas que je veuille faire de l'exhibitionnisme hein,
    mais... j'aime bien confronter mes ressentis
    à ceux d'autres amateurs ou passionnés Wink
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    rakoon


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    Message par rakoon 3/11/2022, 16:55

    Tous ces ajouts t'ont coûté plus chers que la moto?? et plus lourds que la moto??...Bon ok je sors, elle était trop tentante!!
    T'as bien raison de protéger la moto Wink.. Car une fois par terre même à l'arrêt ou à très basse vitesse fait déjà pas mal de dégâts et ça chiffre vite autour de 400-500 € minimum (peinture, poignée, rétro, carrosserie, etc).
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    Message par karou 3/11/2022, 21:48

    Tous ces ajouts t'ont coûté plus chers que la moto??
    tu sais, une fois qu'on a admis le principe (achat d'une moto neuve ou presque)
    sachant l'augmentation tarifaire de ce dernier modèle,
    ce serait dommage de lésiner pour qques centaines d'euros
    pour se faire plaisir
    et plus lourds que la moto??
    c'était de l'auto-dérision, car j'attache de l'importance à charger la bête le moins possible,
    mais ces quelques kilos ne sont rien au regard de beaucoup d'équipements
    qu'adoptent pas mal de membres de ce forum
    T'as bien raison de protéger la moto mes choix perso Icon_wink.. Car une fois par terre même à l'arrêt ou à très basse vitesse fait déjà pas mal de dégâts
    c'est relativement minimaliste, ce que j'ai choisi :
    crash-bar inférieurs et renforts des leviers et protèges-mains
    (le reste, c'est pour le confort... car je passe de longues heures en selle, par grands froids)

    mais j'ai expérimenté plusieurs fois
    avec des motos lourdes
    des chutes latérales à l'arrêt
    et lorsqu'on trouve des équipements de protection pas chers
    dans les petites annonces,
    'faut pas hésiter Cool

    Violette aime ce message

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    rakoon


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    Message par rakoon 4/11/2022, 11:09

    Comme tu roules souvent, en effet, tu as intérêt à protéger ta bécane... Ma voisine, en voulant faire marche arrière à l'intersection  se situant à 30 m de chez moi, n'a pas regardé se croyant un peu seule, m'a percuté mais à faible vitesse... Résultat des courses: les carénages autour du garde boue, protège main et poignée d'embrayage abimés... Coût:env 500 € et heureusement que j'avais les crash bars!!... Comme quoi, pas la peine de faire des centaines de km pour avoir un accident!!

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