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Et voilà 1ère chute avec l'AT :-( Je m'en serai bien passé !
Virage serré, faible vitesse, route mouillée par la pluie, passage piéton juste dans la courbe et l'avant s'est dérobé en un instant.
Juste le bruit de la chute et mini glissade (merci le cuir j'ai rien senti).
Qq bleus qd même sur moi et des scratch sur la moto.
Le top case à amorti une partie du choc, le support de cale pied arrière poncé, idem sous le cale pied gauche, le pare main un peu griffé, je pense que le guidon a vrillé (à voir en desserrant le guidon si il revient droit). Là où je suis surpris c'est le cache latéral. J'ai les crash bar d'origine honda. Il a enfoncé le cache latéral. La partie alu (avec le 1100) s'est pliée, l'écusson Honda râpé et même le cache avec l'Afrique est un peu décollé.
En relevant la moto je pensais que le côté serait bien protégé... ce n'est clairement pas le cas !
Bref il faut que je vois avec l'assurance et le concessionnaire le coût de réparation... même si ma moitié lui trouve un air de baroudeurs comme ça ;-)
Un peu déçu des crash bar. Le concessionnaire me les avait bien "vendu". Après ça aurait pu être pire sans mais sur une chute à 10 à l'heure ça fait du dégât.
Virage serré, faible vitesse, route mouillée par la pluie, passage piéton juste dans la courbe et l'avant s'est dérobé en un instant.
Juste le bruit de la chute et mini glissade (merci le cuir j'ai rien senti).
Qq bleus qd même sur moi et des scratch sur la moto.
Le top case à amorti une partie du choc, le support de cale pied arrière poncé, idem sous le cale pied gauche, le pare main un peu griffé, je pense que le guidon a vrillé (à voir en desserrant le guidon si il revient droit). Là où je suis surpris c'est le cache latéral. J'ai les crash bar d'origine honda. Il a enfoncé le cache latéral. La partie alu (avec le 1100) s'est pliée, l'écusson Honda râpé et même le cache avec l'Afrique est un peu décollé.
En relevant la moto je pensais que le côté serait bien protégé... ce n'est clairement pas le cas !
Bref il faut que je vois avec l'assurance et le concessionnaire le coût de réparation... même si ma moitié lui trouve un air de baroudeurs comme ça ;-)
Un peu déçu des crash bar. Le concessionnaire me les avait bien "vendu". Après ça aurait pu être pire sans mais sur une chute à 10 à l'heure ça fait du dégât.
Question "Crash Bar" il est de notoriété que ceux de Honda sont connus pour être style " 
depuis les CrossTourer ! 
Pour la glissade, t'as des pneus qui n'aiment pas le mouillé ou simplement des TT 
Le commercial de Honda Valence m'avait dit qu'ils étaient + chers que les SW Motech qui équipent mon Africaine 
C'est vraiment le comble 
.