Mes autres bécanes

On va essayer de faire court tout en donnant quelques infos pour chacune.

On commence par les petites
En 2018 j'ai acheté cette Yam TY 125 de 1976.
De loin elle présentait bien

Mais en fait y avait pas mal de boulot. Ca m'a occupé une bonne partie des 2 premiers confinements, mais ca valait le coup.
Au mileu des opérations:

Et maintenant


Je voulais cette moto, parce que quand j'étais petit, mon père avait acheté ca à un de ses potes et nous faisait faire des tours de jardin assis sur le réservoir.
Mais en vrai c'est minuscule et mon mètre quatre vingt cinq a du mal à s'y caser. Mais pour faire des petites courses en ville c'est marrant.

La deuxième petite est aussi une Yamaha. C'est une 125 DTR de 1991 que j'ai acheté à un pote en 2005 dansun piteux état, mais tout d'origine.
Je l'ai emmenée dans la maison de vacances de mon père en Charentes Maritimes pour avoir une moto sur place. J'ai profité pour lui donner un petit coup de jeune.

Au fur et à mesure de mes séjours sur place,  je refaisais des choses (roulements de colonne par exemple) ou carrément des modifs. J'ai fini par lui greffer un train avant de TDR lighburner avec une roue avant en 18 pouces et un gros freinage. J'ai aussi changé l'amortisseur d'origine pour celui  de la 200 DTR.
Au final, décidant qu'une si bonne moto devait être accessible au quotidien, je l'ai rappatriée en Alsace avant de la refaire intégralement aussi.

Au programme gros nettoyage, démontage intégral avec sablage et peinture epoxy pour le cadre, le bras oscillant, les fourreaux de fourche. Changement de tous les roulements de BO, tous les plastiques neufs,....

J'adore le résultat à l'exception du garde boue avant, mais j'ai pas encore trouvé mon bonheur. On dirait qu'elle est complètement d'origine et les gens la prennent pour une 50... jusqu'au moment où j'accélÈre. Le plus drôle c'est encore les freinages de trappeur !

Maintenant la moyenne qui est la plus récemment arrivée dans le garage : DDominator 650 de 1990.
Achetée non roulante pas trop cher près de chez moi, y avait du boulot à faire dessus et après 15 jours de travail acharné et 1000€ de pièces, c'est une super bécane à tout faire.
Je l'ai vaguement testée 70km avant de partir en week end 4 jours dans les Alpes au départ de l'Alsace avec un pote et son missile sol-sol (Kawa 1000 H2SX).

1600km plus tard, la Dom est géniale, fait un peu mal au cul mais tellement polyvalente !


Celle-là est à vendre à contre coeur. Ma femme ne veut pas plus de motos dans le garage, sinon son vieux Kangoo doit dormir dehors et sans clim c'est un peu trop humide en hiver.

On attaque ensuite les grosses avec la BMW R90S de 1976.

Je l'ai achetée en 2019 à un oncle qui l'avait faite entièrement restaurer à l'origine (sauf le maitre cylindre de frein avant qui est unen hérésie d'origine).
C'est une véritable moto moderne avec un démarreur électrique, des freins à disques,... C'est super plaisant à emmener et pas ridicule dans les cols des Vosges avec ses gros carbus del'Orto à pompe de reprise.

On termine par la plus grosse cylindrée avec la Kawasaki ZRX 1100 R de 1999.
Achetée en 2004 quasiment d'origine elle a subit pas mal de modifs: amortisseurs arrière Öhlins, ressorts Öhlins dans la fourche, amortisseur de direction, ligne d'échappement Kerker (comme la vraie d'Eddie Lawson dans les 80's), peinture intégrale dans le style des vieilles Kawa de superbike, durit de freins tressées, et récemment suppression de la boite À air pour passage À 4 filtres individuels, gros gicleurs, etc...

Après presque 18 ans, je suis toujours aussi fan de cette bécane, au point que je suis depuis quelques années le Président du ZRX Club de France.




Voilà, c'est tout pour l'instant. J'espère y ajouter une AT très bientôt...

Salut 

Pas mal les bécanes je n'imagine pas la taille du garage.

Merci pour tous ces détails de ton pedigree impressionnant !

Violette a écrit:

gaston62 a écrit:Salut 
Pas mal les bécanes je n'imagine pas la taille du garage.

Salut,

Gaston, pas assez grand... 

salut 

Comme beaucoup on voudrais garder nos brelle mais cet la place qui nous fait défaut.

Salut

On a au moins un point commun, c'est la TY 
Moi aussi c'est un rêve de gosse. Je roule.....à Paris avec. De temps en temps. Elle se remarque beaucoup.

Tu pourras suivre mes pérégrinations parisiennes sur ce post (il y a aussi de l'Africa, de la XT 500 et de la 250 TT-R) 
https://africatwin.forumactif.com/t9422-la-vie-parisienne

Bellatryx a écrit:Salut

On a au moins un point commun, c'est la TY 
Moi aussi c'est un rêve de gosse. Je roule.....à Paris avec. De temps en temps. Elle se remarque beaucoup.

Tu pourras suivre mes pérégrinations parisiennes sur ce post (il y a aussi de l'Africa, de la XT 500 et de la 250 TT-R) 
https://africatwin.forumactif.com/t9422-la-vie-parisienne

Oui, je reconnais ton pseudo du forum TY
J'aprécie tes photos