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    -2018- Nouveau Pneu Bridgestone Bi-Gomme A 41 AT 1000 CRF Pneus


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    -2018- Nouveau Pneu Bridgestone Bi-Gomme A 41  AT 1000 CRF  Pneus - Page 2 Empty Re: -2018- Nouveau Pneu Bridgestone Bi-Gomme A 41 AT 1000 CRF Pneus

    Message par africa78 le 12/9/2018, 11:57

    Perso montage des A41 à la révision des 12 000 le 02 Octobre cheers après ca va attaquer un max :¤1:Je choisis toujours l'accroche à l'usure et j'ai jamais été déçu par les Bridg   -2018- Nouveau Pneu Bridgestone Bi-Gomme A 41  AT 1000 CRF  Pneus - Page 2 533947
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    -2018- Nouveau Pneu Bridgestone Bi-Gomme A 41  AT 1000 CRF  Pneus - Page 2 Empty Re: -2018- Nouveau Pneu Bridgestone Bi-Gomme A 41 AT 1000 CRF Pneus

    Message par capdefra le 12/9/2018, 13:26

    africa78 a écrit:Perso montage des A41 à la révision des 12 000 le 02 Octobre cheers après ca va attaquer un max :¤1:Je choisis toujours l'accroche à l'usure et j'ai jamais été déçu par les Bridg   -2018- Nouveau Pneu Bridgestone Bi-Gomme A 41  AT 1000 CRF  Pneus - Page 2 533947
    Tu habites dans les Yvelines, les A41 sont faits pour tes conditions de roulage!
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    -2018- Nouveau Pneu Bridgestone Bi-Gomme A 41  AT 1000 CRF  Pneus - Page 2 Empty Re: -2018- Nouveau Pneu Bridgestone Bi-Gomme A 41 AT 1000 CRF Pneus

    Message par africa78 le 13/9/2018, 09:03

    capdefra a écrit:
    africa78 a écrit:Perso montage des A41 à la révision des 12 000 le 02 Octobre cheers après ca va attaquer un max :¤1:Je choisis toujours l'accroche à l'usure et j'ai jamais été déçu par les Bridg   -2018- Nouveau Pneu Bridgestone Bi-Gomme A 41  AT 1000 CRF  Pneus - Page 2 533947
    Tu habites dans les Yvelines, les A41 sont faits pour tes conditions de roulage!

    C'est clair cheers
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    -2018- Nouveau Pneu Bridgestone Bi-Gomme A 41  AT 1000 CRF  Pneus - Page 2 Empty Re: -2018- Nouveau Pneu Bridgestone Bi-Gomme A 41 AT 1000 CRF Pneus

    Message par JMB83 le 13/9/2018, 09:20

    Mes A41 ont plus de 3000km et  j'en suis très content. Bonne accroche sur le gras et terrible sur le sec.

    J'ai pas remarqué une usure prématurée. J'avais des blatax aussi sur la NC : l'avant et et l'arrière avaient plus de 20000 quand j'ai vendu la NC.

    @ pluche
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    -2018- Nouveau Pneu Bridgestone Bi-Gomme A 41  AT 1000 CRF  Pneus - Page 2 Empty Re: -2018- Nouveau Pneu Bridgestone Bi-Gomme A 41 AT 1000 CRF Pneus

    Message par capdefra le 13/9/2018, 09:53

    JMB83 a écrit:Mes A41 ont plus de 3000km et  j'en suis très content. Bonne accroche sur le gras et terrible sur le sec.

    J'ai pas remarqué une usure prématurée. J'avais des blatax aussi sur la NC : l'avant et et l'arrière avaient plus de 20000 quand j'ai vendu la NC.

    @ pluche
    La NC n'est certes pas très violente mais 20.000 km dans le Var, ça me laisse sans voix!!
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    Message par Fab0568 le 10/10/2018, 12:46

    Un retour très correct de ce pneu de nos amis Suisses sur Acid Moto
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    -2018- Nouveau Pneu Bridgestone Bi-Gomme A 41  AT 1000 CRF  Pneus - Page 2 Empty Re: -2018- Nouveau Pneu Bridgestone Bi-Gomme A 41 AT 1000 CRF Pneus

    Message par capdefra le 10/10/2018, 14:08

    Fab0568 a écrit:Un retour très correct de ce pneu de nos amis Suisses sur Acid Moto

    Il est manifestement meilleur dans certaines dimensions que d'autres! je suis encore sur le forum GS-FR sur lequel le Bridge A41 est en train de faire l'unanimité contre lui, pour le pneu avant uniquement, sur les R1200GS et notamment le modèle "liquide" depuis 2013. Les possesseurs de GS se plaignent de fréquentes pertes d'adhérence du pneu avant par rapport au Pirelli Scorpion trail II ou au nouveau Dunlop Trailsmart Max et certains se sont même déjà pris une pelle avec ce pneu.
    Avec la roue avant en 21 pouces et son pneu à structure diagonale (alors que le pneu avant des GS a une structure radiale), rien de tel semble-t-il: je viens de changer un train de pneu sur mon Africa Twin 1000 et j'ai beaucoup apprécié le comportement des A41; je n'ai rien eu à leur reprocher question adhérence, comportement ou feeling y compris en roulant fort. C'est juste la longévité du pneu arrière qui m'a fortement déçu puisque je n'ai pu faire que 3800 km avant les témoins au centre (et les bords quasi lisses).
    Pour un usage sur des revêtements moins abrasifs que par chez moi et en particulier sur des trajets travail (avec des roues lisses, froides et humides), c'est un pneu qui me parait très recommandable sur une 1000 Africa Twin.
    Dans l'essai de Acid Moto c'est une Triumph Tiger 800 XC, elle aussi avec un pneu avant en 90-90/21

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    Message par JM31 le 10/10/2018, 21:47

    Bonsoir,

    Pour ma part, changement du train de pneus d'origine cette fin de semaine, ( Dunlop D610, 1400 kms) : quelques frayeurs sur le sec même en mode D, (rodage),  pour du Bridgestone A41 TT, pas voulu tester le Dunlop sur le mouillé !!! Evil or Very Mad 

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    Message par bougnat le 11/10/2018, 18:25

    J'ai 4mkm avec les A41 et ils ont pas très usés. Ils devraient faire au moins 10 mkm.
    Franck (Capdefra) les BMW tiennent soit disant mieux la route mais çà ce sont les BMistes et les journaleux qui le disent. La GS a un empattement plus court et pour la plus part sont équipées de ces fameuses suspensions électronique; et avec le téléver çà gomme le ressenti d'une bonne fourche.
    Les gars en BM il faut pas leur dire que çà vient de la moto (ils supportent pas !!) ; c'est plus facile de dire que c'est à cause des pneus.
    Ils ont pas roulé avec les saucisses de pneus d'origine de la CRF 2016 !!!
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    Message par capdefra le 11/10/2018, 19:06

    Tu es un peu abrupt dans tes jugements ! Les gars sur le forum GS-FR qui n'ont pas aimé les A41 sur leur machine sont de bons voire de très bons pilotes et pour ma part, je ne mets pas en doute leur ressenti. C'est juste que les A41 conviennent bien mieux à nos Africa Twin qu'à la GS.
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    Message par Bazoom le 12/10/2018, 08:35

    Salut,

    J'ai cette monte ( A41 ) sur un autre Trail que l'AT.
    Un pur bonheur sur la route ( pas testé en off road ) Wink
    A+
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    Message par africa78 le 12/10/2018, 09:08

    Testé ce matin sur mon trajet boulot dodo route bien humide avec les feuilles mortes, super feeling et ca accroche bien cheers je regrette pas les Dunlop -2018- Nouveau Pneu Bridgestone Bi-Gomme A 41  AT 1000 CRF  Pneus - Page 2 352612
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    Message par capdefra le 12/10/2018, 13:19

    africa78 a écrit:Testé ce matin sur mon trajet boulot dodo route bien humide avec les feuilles mortes, super feeling et ca accroche bien cheers je regrette pas les Dunlop -2018- Nouveau Pneu Bridgestone Bi-Gomme A 41  AT 1000 CRF  Pneus - Page 2 352612
    Sur les routes froides et humides, voire grasses, les Bridgestone A41 assurent aussi bien que les Pirelli Scorpion Trail II, au point de s'étonner que la moto ne bouge toujours pas alors qu'on roule presque comme si c'était sec.
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    Message par africa78 le 12/10/2018, 14:24

    capdefra a écrit:
    africa78 a écrit:Testé ce matin sur mon trajet boulot dodo route bien humide avec les feuilles mortes, super feeling et ca accroche bien cheers je regrette pas les Dunlop -2018- Nouveau Pneu Bridgestone Bi-Gomme A 41  AT 1000 CRF  Pneus - Page 2 352612
    Sur les routes froides et humides, voire grasses, les Bridgestone A41 assurent aussi bien que les Pirelli Scorpion Trail II, au point de s'étonner que la moto ne bouge toujours pas alors qu'on roule presque comme si c'était sec.

    cheers -2018- Nouveau Pneu Bridgestone Bi-Gomme A 41  AT 1000 CRF  Pneus - Page 2 44753
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    Message par JM31 le 12/10/2018, 22:28

    JM31 a écrit:Bonsoir,

    Pour ma part, changement du train de pneus d'origine cette fin de semaine,  pour du Bridgestone A41

    Hello,

    80.000kms sans mauvaise surprise avec des Battle Wing sur ma Transalp m'ont incité à choisir les A41 pour l'AT: ça y est , nouveau train de pneus en Bridgestone A41, première impression plutôt positive, pas de perte d'adhérence  sur le sec... à voir sur le mouillé.  au fait, train de D610 tout juste rodés à vendre  Very Happy 

    JM
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    Message par Papi 38 le 14/10/2018, 12:12

    Pour ma part j'ai hérité des A41 fin juin, je peux dire qu'ils mettent immédiatement en confiance...         Moi qui n'avait pas de vraies moto depuis longtemps suite à un handicap (Tmax, ADV, Intégra, dragstar, Victoy..), je suis enchanté; je me sens vraiment bien avec cette Africa DCT, avec quelques aménagements pour étendre ma jambe gauche..

    Je n'ai que 3000km, car j'étais à l'étranger pendant 2 mois, je vais profiter de ce mois d'octobre agréable pour faire quelques sorties ... Very Happy
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    Message par Chris74 le 16/10/2018, 17:58

    9000km avec les pneus d’origIne, aujourd’hui changement pour des metzelers Tourance ( pour africatwin )à voir par la suite
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    Message par Varadero06 le 26/1/2019, 17:04

    capdefra a écrit:J'ai déjà évoqué ma satisfaction concernant les Bridgestone A41 mais aussi le fait que la gomme des flancs du pneu arrière me parait trop tendre si on roule constamment sur des routes sêches, abrasives et très sinueuses, comme c'est le cas autour de chez moi dans la Drôme. Pour illustrer mes propos, je vous mets quelques photos du pneu avant et du pneu arrière à seulement 2500 km. Le pneu avant est peu usé alors que l'arrière a déjà bien souffert sur les flancs.
    Le pneu arrière:

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    Le pneu avant:

    -2018- Nouveau Pneu Bridgestone Bi-Gomme A 41  AT 1000 CRF  Pneus - Page 2 Img_2013

    Franck


    Même utilisation et même analyse que toi, vraiment bizarre cette usure des cotés du pneu AR. Par contre grip au top......


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    Message par capdefra le 26/1/2019, 17:19

    @Varadero06: Les routes des Alpes Maritimes et de la Drôme ne doivent pas être trop différentes pour le nombre de virages et l'usure des pneus qui en résulte! Je ne suis donc pas étonné de ton constat sur l'usure trop rapide des flancs du pneu arrière A41 comme je l'avais déjà constaté par chez moi. Pour le grip par contre, je te rejoins sur le fait que ces pneus Bridge A41 vont très bien sur la CRF1000. Sur le forum GS-FR par contre les critiques sont très fortes à l'égard du pneu avant uniquement .Mais sur les GS le pneu avant est bien plus large et c'est un profil radial alors que dans notre dimension en 90-90/21, il est resté en diagonal.
    Je rappelle qu'au final je n'ai pu faire que 3800 km avec ce train de pneus car les côtés du pneu arrière étaient lisses (au delà des témoins).
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    Message par Varadero06 le 26/1/2019, 17:33

    Oups, je dois avoir 6500 et j’espère tirer jusqu’à 8000. Prochain train retour au Scorpion II......
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    Message par capdefra le 26/1/2019, 17:39

    Varadero06 a écrit:Oups, je dois avoir 6500 et j’espère tirer jusqu’à 8000. Prochain train retour au Scorpion II......
    Je suis revenu moi aussi aux Scorpion II mais parce qu'il n'y avait plus cet été des Dunlop Trailsmart MAX que j'aurais bien voulu essayer.
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    Message par Papi 38 le 26/1/2019, 23:53

    - Pour ma part, quand les bridges A41 seront râpées, j'essaierais bien les nouveaux Conti trail attack 3 dont on dit le plus grand bien sur route sèche et humide , ainsi qu'une grande longévité...
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    Message par Fab0568 le 23/2/2019, 15:00

    Allez, ça c'est fait aussi pour la nouvelle saison, bon ressenti en effet sur les 1er tours de roues de ces Battlax A41  -2018- Nouveau Pneu Bridgestone Bi-Gomme A 41  AT 1000 CRF  Pneus - Page 2 641243
    Mes TrailSmart précédents (1ère génération) avaient presque 10 000km et auraient encore pu faire 1000 ou 2000 bornes, mais la gomme commençait à être cuite, celle du pneu avant était "craquelée" de partout.

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    Montage & équilibrage chez Grom'Moto à Meyzieu, une équipe multi-marques bien sympa qui bosse bien avec des prix corrects Wink
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    Message par Varadero06 le 23/2/2019, 16:28

    Merci, je vois bien la différence avec les miens.....!  -2018- Nouveau Pneu Bridgestone Bi-Gomme A 41  AT 1000 CRF  Pneus - Page 2 119247
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    Message par vinz le 8/5/2019, 11:20

    Le débat sur le forum GS concernant les bridge A41 inadaptés aux GS ressemble beaucoup aux avis sur le Conti TKC70 pour l’AT et inversement.
    Le TKC70 étant souvent considéré par les utilisateurs de GS comme le pneu idéal alors qu’a priori ce n’est pas le cas sur une AT.
    Des avis ?
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    Message par Violette le 8/5/2019, 11:36

    Salut,
    J'avais mis des TKC 70 sur ma CRF 2016,
    j'en étais très contente, je les avais conseillés à Lflipo qui 
    ne le regrette pas.
    Très bons pneus mais certes maintenant il y a mieux.  Wink

    A présent j'ai des A41 sur ma CRF Adv et je vais lui com-
    mander des Anakee ADV prochainement. 


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