Crash bars Heed Bunker

Bonjour, y en a t'il qui en ont parmi vous ?

Si oui, l'installation est simple ? Pas de collecteur à démonter comme chez certains concurrents ? (pour la seconde je pense avoir la réponse dans la photo ci-dessous...)

Quid dans le temps ? Sur les forums Ténéré, ils ont l'air très content du matériel.

D'avance merci 

Petite illustration :
http://www.heed.com.pl/index.php/en/crash-bars-heed-honda-crf-1000-africa-twin-dct-bunker-en

Connais pas, mais ...

Sans mentir, si son ramage - Se rapporte à son plumage ,-   ... ça semble du bon matériel 

Perso je les trouve pas très esthétiques

Déjà, démonter les collecteurs, c'est pas grand chose à faire. Et si on doit le faire, c'est pour fixer les crashes bar sur le berceau du cadre, sous les radiateurs. Sans ce point de fixation, j'ai un doute sur la rigidité du truc au cas où la moto viendrait à se coucher......

A priori c'est fixé sur le berceau, mais de ce que je vois en vidéo ça doit passer

Dac, je ne voyais pas sur la première photo. C'est mieux ainsi. Après pour le montage, quelquefois on s'en...quiquine la vie à ne pas vouloir démonter alors qu'in fine tu aurais gagné du temps en démontant.

C'est vrai que sur les photos j'ai pas mal douté on ne voit pas ce point d'appui 

Moi j'hésite entre les Heed et les Givi...

moi j'ai les honda et ils ont fais le job a chaque gamelles

En cours de montage ...

Salut, pour les gars qui ont ce crash bar et des feux additionnels, vous les avez installés à quel endroit sur le crashbar? J’hésite à le faire monter les feux Honda au moment du montage, mais je ne vois que des endroits exposés en cas de chute.

Perso, je les ai en haut :



Ca envoie sacrément du pâté !

Ah ben super c’est exactement ce qu’il me faut, aurais-tu d’autres photos? C’est les longues portées Honda que tu as installé? Tu l’as fait faire au garage ou tu les as montés toi-même?

Pas d'autres photos pour le moment. Et vu le temps et le boulot à faire ce week-end et cette semaine. Ce sont des feux Tching tchang tchong ! Je les ai montés avec un pote. Belle galère quand même.

Mouais, je vais pas me galérer avec ça, je vais faire faire poser ça lors de pa révision de fin de rodage

Salut darcho & le prof 

Je voudrais équiper ma future AT 2017 DCT avec des crash bars.
Deux questions:
(1)  Est-ce que vous êtes toujours satisfaits de ce modèle "Heed Bunker" ?
(2)  Est-ce que vous pensez que je peux les monter moi-même, sachant que je n'ai pas d'endroit pour le faire (je fais ça au sous-sol, dans le Parking de l'immeuble), et que je n'ai que des outils standards ?

Merci d'avance pour votre retour (ou bien d'autres personnes qui ont choisi ce modèle) !

Très satisfait mais pas encore de chute, facile à monter, sauf que je n’ai pas pu desserrer les écrous de 12 qui tiennent l’axe moteur, il faut une clé à choc, sinon on bouffe l’écrou... j’ai donc demandé à Dafy de me les monter, les feux additionnels se montent très bien sur la barre du haut, à 148€ la parie haute reste accessible et avec des valoches ne fera l’affaire le jour où...

MATENAT a écrit:Très satisfait mais pas encore de chute, facile à monter, sauf que je n’ai pas pu desserrer les écrous  de 12 qui tiennent l’axe moteur, il faut une clé à choc, sinon on bouffe l’écrou... j’ai donc demandé à Dafy de me les monter, les feux additionnels se montent très bien sur la barre du haut, à 148€ la parie haute  reste  accessible et avec des valoches ne fera l’affaire le jour où...

Merci MATENAT pour ces infos. Effectivement, je n'ai pas de clef à choc 

Par contre, je ne comprends pas la fin de ton message:
" les feux additionnels se montent très bien sur la barre du haut, à 148€ la parie haute  reste  accessible et avec des valoches ne fera l’affaire le jour où... "

Peux-tu préciser ?

C’est vendu en 2 parties, l’arceau du bas ne m’a pas semblé utile du fait du triangle latéral formé par les roues les valises et les crashbars haut, donc ça coûte aussi cher.

Ça c’est mon modèle: mais fixation idem que le complet, aucun besoin de déposer les collecteurs, 

https://www.ebay.fr/itm/Pare-carters-Crash-Bars-Heed-HONDA-CRF-1000-Africa-Twin-DCT-Basic-noir/183797378321?_trksid=p2485497.m4902.l9144

J'ai les mêmes. Pas besoin de démonter les collecteurs.

Donc si je résume:
- Le Prof, tu as le modèle "Heed Bunker" = https://heedshop.eu/en_US/p/Crash-bars-for-Honda-CRF-1000-Africa-Twin-DCT-Bunker-black/146
- MATENAT, tu as le modèle "Heed Basic" = https://heedshop.eu/en_US/p/Crash-bars-for-Honda-CRF-1000-Africa-Twin-Basic-black/141

C'est ça   ?

Oui,

Perso, j ai les bunker.

Bon ben le premier qui se gaufre fait un retex ....
J’avais choisi le Heeds car sur le site américain un bon nombre l’ont testé dans la vie réelle,

J'évite.

Bonjour, 
Petit déterrage de sujet,
J'ai récemment monté les HEED BUNKER sur mon africa standard 2023, mais passé 4000tr/mn c'est l'enfer.
ENORMES vibrations, impossible de rouler comme ca sans casser quelque chose.
Tout est bien serrer, demonter/remonter plusieurs fois,  ajout de rondelle caoutchouc ... rien a faire...

Quelqu'un a déjà rencontré ce problème?

Bonjour .
Étonnant .
Quand tu à démonte , as tu été faire un essai pour avoir une confirmation que c est bien la cause ?
Bon courage pour trouver le problème

Je roule sans crash bar depuis , aucune vibrations

Il doit y avoir des rondelles ou des vis que tu as inversées.

Je ne pense pas, par contre les trous de fixations sont un poil excentré des points de fixation. Ce qui me force à étre un peu en contrainte pour réussir à mettre les vis. Vous avez eu le même constat?

aucun problemes avec ,depuis 25000km.peut etre qu'il touche quelques part et ça rentre en resonnance avec le moteur? a controler