Régulateur RD 04 - RD04

bonjour a tous, tout nouveau sur ce forum et deja a la recherche de tuyaux!!je change actuellement un regulateur sur ma rd04 par un neuf recu de ninotechnoshop mais je ne sais ou brancher le fil noir . sur l'ancien forum , on indique soit un + soit un - .
d'avance un grand merci pour la reponse .

Une petite présentation, avant de nous poser des questions, ça serait sympa

https://africatwin.forumactif.com/presentations-f6/

desolé, je pensais avoir fait le necessaire mais visiblement pas!
j'y vais donc de ce pas .

guette a écrit:desolé, je pensais avoir fait le necessaire mais visiblement pas!
j'y vais donc de ce pas .

c'est la fin du week end, les mécanos vont pas tarder à rentrer

Bin j'viens de monter le miens hier (RD04 de 91) et j'ai pas eu de soucis de branchement

bonjour raoul , en fait mon probleme est que j'ai recu un regul avec 8 fils pour remplacer un regul 8 fils que je pensait grillé car je me retrouve a avoir 17.5volts sur ma batterie qui est neuve aussi.j'ai des doute sur le raccordement de ce fil noir. merci enfin de ta reponse

Bin, tu branches les deux connecteurs (celui des 3 fils jaune et l'autre avec le noir, les 2 verts et les 2 rouges/blanc)et c'est fini, pourquoa tu te tracasses avec ce fil noir
Au fait, j'avais exactement le mêmeproblèmeque toa, 17 volts au ralentis

bin je viens juste de l'acheter et je trouve donc mon connecteur 3 fils jaunes + un connecteur rond avec mes2 fils rouges et 2 fils verts + ce fil noir qui va directement du regul sur le - de la batterie.
rentre a la maison la batterie est quasiment vide de son electrolyte avec 17.5 a 3000t.je decide donc de changer la batterie et le regul.

Bonsoir
Tu n'as pas dû recevoir le bon régulateur Poste nous une photo des régulos.

bonsoir, je viens de resoudre mon probleme. effectivement le regulo recu avait une cosse 5 fils ,mais qui ne pouvait se connecter avec la cosse 4 fils du faisceau. le hic etait donc : ou brancher ce fil noir ? ma commande chez nino etait bien un regulo ancien modele pour rd04 de 90 a 93.
et bien c'est un + batterie et non un - comme il etait branché lors de l'achat de la moto.la modif est donc faite , je regule maintenant autour de 13.5 volts .j'ai eu beaucoup de chance de ne rien cramer sur la moto .je vais pouvoir profiter de la belle.
merci a raoul et a fastida pour votre interet a mon probleme.
bonne route a tous ...