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Perso sur la route j'ai déjà eu une augmentation du régime moteur quand la moto est sur la latérale en démarrant la machine à chaud, le ralenti retombe quelques secondes après quand je redresse la machine. uniquement dans ce cas.
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Revision des 12000
sturgis62- Messages : 798
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sushi- Localisation : Lyon
Année de la moto : 2016
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Age : 58
Les motos actuelles ne sont pas réglées pour bien fonctionner mais pour passer les normes euros .......
C'est clair que si elles fonctionnent correctement c'est mieux. Certains gros flats BMW sont devenus désagréables à la conduite, notamment à la remise des gaz sur un filet, avec un gros à coup.
Je m'amuse à régler mes moto à carbu aux petit oignons en dynamique avec une sonde large bande. C'est pas une petite affaire vu le nombre de paramètres qui influent.....
Ici sur mon 550 XTY longue course équipé d'un keihin FCR 32 de ..... 150 CRF
Pour nos motos à injection, pas moyen de faire cela tout seul, il faut modifier les temps d'injection et modifier dans l'écu.
Miss AT est passé au banc et est réglée maintenant sut un ratio de 13.2 gr d'air pour 1 gr d'essence, j'y ai gagné sur toute la courbe. Un peu en puissance mais ça je m'en fou, surtout en agrément et en souplesse. Et comme vous, de temps en temps avant elle ne tenait pas le ralenti, de temps en temps, ça oscillait, ou j'avait un à coup.
Si je me souviens bien, d'origine l'AT est bien trop pauvre partout sauf full gaz où elle est bien trop riche.
C'est clair que si elles fonctionnent correctement c'est mieux. Certains gros flats BMW sont devenus désagréables à la conduite, notamment à la remise des gaz sur un filet, avec un gros à coup.
Je m'amuse à régler mes moto à carbu aux petit oignons en dynamique avec une sonde large bande. C'est pas une petite affaire vu le nombre de paramètres qui influent.....
Ici sur mon 550 XTY longue course équipé d'un keihin FCR 32 de ..... 150 CRF
Pour nos motos à injection, pas moyen de faire cela tout seul, il faut modifier les temps d'injection et modifier dans l'écu.
Miss AT est passé au banc et est réglée maintenant sut un ratio de 13.2 gr d'air pour 1 gr d'essence, j'y ai gagné sur toute la courbe. Un peu en puissance mais ça je m'en fou, surtout en agrément et en souplesse. Et comme vous, de temps en temps avant elle ne tenait pas le ralenti, de temps en temps, ça oscillait, ou j'avait un à coup.
Si je me souviens bien, d'origine l'AT est bien trop pauvre partout sauf full gaz où elle est bien trop riche.
sturgis62- Localisation : lapugnoy
Année de la moto : Softail Low rider S 2020
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J'en ai parlé avec mon cons, il m'as dit texto ça arrive.
Fab0568- Localisation : Près de Lyon
Année de la moto : CRF1000L DCT 2016
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J'aime bien les avis de cons comme ça ...
Champion du monde !
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Fab0568- Localisation : Près de Lyon
Année de la moto : CRF1000L DCT 2016
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Age : 55
Bien, révision faite cet aprem chez Honda Dardilly, 180 balles, une petite heure d'attente et rien de spécial de trouvé ni à redire, si ce n'est que j'ai pris la drache à l'aller comme au retour 
Pour le ralenti irrégulier à chaud, "ben c'est comme ça", je m'attendais pas à une autre réponse ...
Pour le ralenti irrégulier à chaud, "ben c'est comme ça", je m'attendais pas à une autre réponse ...
Flatwoine- Localisation : sainte maxime
Année de la moto : 2016
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Date d'inscription : 05/05/2016
Age : 66
La mienne a un ralenti stable à chaud comme à froid et pourtant j'habite dans le Var et l'été il fait très chaud.
Je croise les doigts pour que ça dure...
Je croise les doigts pour que ça dure...
edm- Localisation : courbevoie
Année de la moto : 2017
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merci pour l'info concernant national moto , apparemment reputation de prix elevé dans le coin !
dommage ; suis juste à coté.......
quelqu un a un avis ou un vécu chez starbike dans le 18eme Paris ??
je l'ai ht là , bonne sensation à priori mais loin de chez moi , pas pratique......
bizatous !
dommage ; suis juste à coté.......
quelqu un a un avis ou un vécu chez starbike dans le 18eme Paris ??
je l'ai ht là , bonne sensation à priori mais loin de chez moi , pas pratique......
bizatous !
Mitch86- Localisation : Vienne 86
Année de la moto : 2016
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Age : 38
Bonjour, la révision des 12000kms comprend quoi ? sur le carnet d'entretien y'a marqué juste l'huile a changé il me semble.
capdefra- Localisation : Die-Drôme
Année de la moto : 2022
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L'huile et le (ou les, si c'est une DCT) filtres à huile en plus de l'huile et un contrôle de toute la bécane si le conces est sérieux.Sinon c'est juste une vidange très chèreMitch86 a écrit:Bonjour, la révision des 12000kms comprend quoi ? sur le carnet d'entretien y'a marqué juste l'huile a changé il me semble.
Mitch86- Localisation : Vienne 86
Année de la moto : 2016
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Age : 38
Même les filtres ? Sur le programme ils remplacent que l’huile à 12000
capdefra- Localisation : Die-Drôme
Année de la moto : 2022
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Ne pas remplacer le filtre à huile quand on met de l'huile neuve, c'est une hérésie mécanique : presque tous les conces proposent le changement de filtre à huile à 12.000 km et ils ont raison.
edm- Localisation : courbevoie
Année de la moto : 2017
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....j'ai rv ds 10 jours pour les 12MKM chez un concess sérieux(j’espère !...)pour ma dct , je vous raconterai.....il m'a dit 210€ qd national moto me dit 250 pour à priori la même chose.....
les acoups qd on passe de 2 en1 ,ça vous le fait aussi ?
les autres vitesses c'est fluide mais 1-2 et surtout 2-1 c'est chiant en ville !!!
les acoups qd on passe de 2 en1 ,ça vous le fait aussi ?
les autres vitesses c'est fluide mais 1-2 et surtout 2-1 c'est chiant en ville !!!
JMB83- Localisation : SAINT MAXIMIN - Var (83)
Année de la moto : 2016
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Bonjour
190€ chez mon concess mais vu que j'ai fait changer les deux filtres a huile qui n’étaient pas prévu 215€.
Non pas d'acoups. Bon en ville je ne me met jamais en D car ça change de vitesses trop souvent.
@ pluche
190€ chez mon concess mais vu que j'ai fait changer les deux filtres a huile qui n’étaient pas prévu 215€.
Non pas d'acoups. Bon en ville je ne me met jamais en D car ça change de vitesses trop souvent.
@ pluche
_________________
Amitiés, Jean-Marc. jmb83atcf@gmail.com
@T CRF1000 HRC DCT.
Triumph Bonneville T100
capdefra- Localisation : Die-Drôme
Année de la moto : 2022
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Pas de problèmes pour moi non plus pour passer de 2 en 1 ou l'inverse : c'est doux et fluide.
IAC- Localisation : Birmingham (UK)
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J'ai payé 175 € sur ma DCT y a une dizaine de jours 
edm- Localisation : courbevoie
Année de la moto : 2017
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Age : 66
Ton concessionnaire est dans quel coin Nicolas ?......
ce n'est pas tres loin les yvelines pour moi ......
ce n'est pas tres loin les yvelines pour moi ......
africa78- Localisation : yvelines
Année de la moto : 1000 CRF BBR Méca 2017
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RDV pour les 12 000 le 02 Octobre pour ma part
IAC- Localisation : Birmingham (UK)
Année de la moto : 2017
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Il est à Saint Ouen l'Aumone (Horizon Racing), donc pas loin dans ton cas.edm a écrit:Ton concessionnaire est dans quel coin Nicolas ?......
ce n'est pas tres loin les yvelines pour moi ......
edm- Localisation : courbevoie
Année de la moto : 2017
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acti93- Localisation : Seine saint denis
Année de la moto : 2017
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National Moto .... rien que le nom me fait rire..... plus jamais..... et pourtant je bosse a coté c'etait bien pratique mais il m'a vraiment pris pour un couillon qd j'ai voulu acheter mon AT alors que mon ancien 2 roues venait et avait tjs ete entretenu chez lui....edm a écrit:....j'ai rv ds 10 jours pour les 12MKM chez un concess sérieux(j’espère !...)pour ma dct , je vous raconterai.....il m'a dit 210€ qd national moto me dit 250 pour à priori la même chose.....
les acoups qd on passe de 2 en1 ,ça vous le fait aussi ?
les autres vitesses c'est fluide mais 1-2 et surtout 2-1 c'est chiant en ville !!!
tu as pris rdv ou? moi je pensais aller chez Japauto sur les champs mais je me dis que le tarif va etre aussi salé :(
edm- Localisation : courbevoie
Année de la moto : 2017
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Salut Laurent , j'ai rv vendredi chez starbike 75018 , le commercial est bon ,je n'ai pas testé l'atelier donc......
je l'ai ht là , il m'avait fait de bonnes conditions sur une reprise de suz DL1000, on verra....
national moto fait l'unanimité négative , dommage , j'habite à 300m !! je crains que japauto ne soit cher ,quartier oblige,pas d'idée quant à la qualité du travail
j'aimerias savoir ce que vaut le concess de Boulogne , CO2 moto je crois ..... si qq'un connait.....
je raconterai l'essai de starbike !
Bye !!
je l'ai ht là , il m'avait fait de bonnes conditions sur une reprise de suz DL1000, on verra....
national moto fait l'unanimité négative , dommage , j'habite à 300m !! je crains que japauto ne soit cher ,quartier oblige,pas d'idée quant à la qualité du travail
j'aimerias savoir ce que vaut le concess de Boulogne , CO2 moto je crois ..... si qq'un connait.....
je raconterai l'essai de starbike !
Bye !!
acti93- Localisation : Seine saint denis
Année de la moto : 2017
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Age : 57
Salut Eric, merci pour ton retour.
En effet j'avais entendu parlé de starbike. Le soucis pour moi est de la déposer et ensuite aller bosser jusqu'à la défense (j'ai HORREUR des transports en communs)
J'ai acheté mon AT chez Japauto, c'est là que j'avais trouvé les meilleurs conditions à l'époque.
Pour le moment je n'ai fait que la rev des 1000 e, décenmbre 2017. j'y suis retourné pour une prise sous garantie des 2 jantes. Le boulot à été fait.
Pour la rev des 12 000 en effet je pense que çà risque de piquer un peu.
J'attends on retour de chez starbike, et je verrais sinon comment m'organiser pour la faire chez eux.
C'est clair que national moto c'était top pour moi je la déposais et j'allais a pieds au bureau, mais là il m'a vraiment pris pour un couillon donc.... bye bye
En effet j'avais entendu parlé de starbike. Le soucis pour moi est de la déposer et ensuite aller bosser jusqu'à la défense (j'ai HORREUR des transports en communs)
J'ai acheté mon AT chez Japauto, c'est là que j'avais trouvé les meilleurs conditions à l'époque.
Pour le moment je n'ai fait que la rev des 1000 e, décenmbre 2017. j'y suis retourné pour une prise sous garantie des 2 jantes. Le boulot à été fait.
Pour la rev des 12 000 en effet je pense que çà risque de piquer un peu.
J'attends on retour de chez starbike, et je verrais sinon comment m'organiser pour la faire chez eux.
C'est clair que national moto c'était top pour moi je la déposais et j'allais a pieds au bureau, mais là il m'a vraiment pris pour un couillon donc.... bye bye
IAC- Localisation : Birmingham (UK)
Année de la moto : 2017
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Chez HRC on me prête une moto si je le demande (bon ok je l'ai achetée chez eux aussi)
gerard- Localisation : Pays Basque
Année de la moto : ATAS 2018 DCT & quelques teutonnes ...
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à Boulogne CO2 Moto c'est la concession BM (lapsus révélateur edm ???)edm a écrit:j'aimerias savoir ce que vaut le concess de Boulogne , CO2 moto je crois ..... si qq'un connait.....
La concession Honda, c'est Casque d'Or en hommage à
Déjà quand tu rentres dans le magasin (casque d'Or) tu n'as pas envie d'y rester .... ce qui ne préjuge en rien de l'atelier (mais qui semble toutefois petit).
Mais côté commercial c'est pas ça. du coup ça ne t'aide pas bcp !
à une époque, j'étais très content de 5ème avenue à Villejuif, j'y avais acheté et fait entretenir ma première RD07 dans de bonnes conditions.
Japauto j'évite, comme tout ce qui est dans ce quartier.
Regarde peut être Moto Bastille à Paris 11ième
edm- Localisation : courbevoie
Année de la moto : 2017
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Age : 66
............ :silent:oups , exact,ça me revient , je suis passé devant CO2 recemment en plus !!
merci pour les bons plans mais là ,ça commence à faire loin villejuif et l'est parisien
!
boulogne on verra plus tard ,j'espere que starbike sera bon
......
bonne route !!
merci pour les bons plans mais là ,ça commence à faire loin villejuif et l'est parisien
!boulogne on verra plus tard ,j'espere que starbike sera bon
...... bonne route !!
acti93- Localisation : Seine saint denis
Année de la moto : 2017
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Je vais me renseigner chez Paris Nord Moto également car ce n'est pas loin de chez moi. Mais à mon avis çà devrai tourner également dans les meme tarifs, soit plus de 200 euros
africa78- Localisation : yvelines
Année de la moto : 1000 CRF BBR Méca 2017
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J'ai recuperé mon AT vendredi soir pour la révision des 12 000,verdict 194€ 
En plus j'ai fait monter une paire de A41 que du bonheur. Honda a pris en charge le changement de la face avant du compteur qui commençais a fondre..chez JUMP moto à Chartres c'est la première qu'ils font passé sous garantie 
Pour info le cache coute 180€ et deux heures pour le changer a 62 € de l'heure merci la garantie 
En plus j'ai fait monter une paire de A41 que du bonheur. Honda a pris en charge le changement de la face avant du compteur qui commençais a fondre..chez JUMP moto à Chartres c'est la première qu'ils font passé sous garantie Pour info le cache coute 180€ et deux heures pour le changer a 62 € de l'heure merci la garantie
edm- Localisation : courbevoie
Année de la moto : 2017
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j'ai donc fait ma rev chez starbike (75018) ....
revision 12mkm parfaite , devis telephonique (210€) respecté alors que j'ai demandé qq babioles en plus (qui ont été faites ) .....m'ont refixé les crash barres,retiré à leurs risques des bouts de ferraille ds le pneu AR,bref ils ont bien fait les choses !
apparemment pas facile de trouver un concess qui fasse le travail et ne vende pas la prestation une fortune , ça fait plaisir !.... moto ht chez eux ok , mais bon , ça fait plaisir !
A suivre...................
revision 12mkm parfaite , devis telephonique (210€) respecté alors que j'ai demandé qq babioles en plus (qui ont été faites ) .....m'ont refixé les crash barres,retiré à leurs risques des bouts de ferraille ds le pneu AR,bref ils ont bien fait les choses !
apparemment pas facile de trouver un concess qui fasse le travail et ne vende pas la prestation une fortune , ça fait plaisir !.... moto ht chez eux ok , mais bon , ça fait plaisir !
A suivre...................
acti93- Localisation : Seine saint denis
Année de la moto : 2017
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merci pour ton retour Eric
FBG800- Localisation : 92
Année de la moto : 2020
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Age : 56
Bonjour,
Révision des 12000 kms faite chez Honda Asnières avec changement des plaquettes arrière.
Verdict douloureux : 315 € dont 59 € de plaquettes.
Révision des 12000 kms faite chez Honda Asnières avec changement des plaquettes arrière.
Verdict douloureux : 315 € dont 59 € de plaquettes.
africa78- Localisation : yvelines
Année de la moto : 1000 CRF BBR Méca 2017
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FBG800 a écrit:Bonjour,
Révision des 12000 kms faite chez Honda Asnières avec changement des plaquettes arrière.
Verdict douloureux : 315 € dont 59 € de plaquettes.
Oui ca pique...
capdefra- Localisation : Die-Drôme
Année de la moto : 2022
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Franchement, très cher pour une simple vidange plus quelques contrôles!
Florian9848- Localisation : Grenoble
Année de la moto : 2017
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C'est honteux !FBG800 a écrit:Bonjour,
Révision des 12000 kms faite chez Honda Asnières avec changement des plaquettes arrière.
Verdict douloureux : 315 € dont 59 € de plaquettes.
J’espère qu'ils vont perdre un client!
A l'heure du numérique où on peut tout vérifier, je ne comprends pas encore comment certaines concessions pratique ces prix !
Violette- Flying Flower
- Localisation : Côte d'Opale
Année de la moto : RD03 1988 - RD07 A 2003 - 1150 GS ADV 2003 - CRF 1000 Adv 30 ème Anniversaire méca -
Messages : 15621
Date d'inscription : 10/10/2009
Age : 54
Slaut,Florian9848 a écrit:C'est honteux !FBG800 a écrit:Bonjour,
Révision des 12000 kms faite chez Honda Asnières avec changement des plaquettes arrière.
Verdict douloureux : 315 € dont 59 € de plaquettes.
J’espère qu'ils vont perdre un client!
A l'heure du numérique où on peut tout vérifier, je ne comprends pas encore comment certaines concessions pratique ces prix !
Même sanction.
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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. Georges Courteline
Je me presse de rire de tout de peur d'être obligée d'en pleurer. Beaumarchais
spad31- Localisation : Lège cap ferret
Année de la moto : Multistrada v4/1200 Scrambler XE
Messages : 332
Date d'inscription : 01/05/2017
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Pour info,révision des 1 an faite à 7220 kilomètres pour la somme de : 199,60€ .
alain1952- Localisation : Peyruis
Année de la moto : CRF1000 ATAS DCT 2019
Messages : 164
Date d'inscription : 26/04/2018
Age : 71
salut
Révision annuel à 5000 kms
152.37 €
Vidange + 2 filtre (DCT) + joint + MO
Révision annuel à 5000 kms
152.37 €
Vidange + 2 filtre (DCT) + joint + MO
Bru64- Localisation : Anglet (64)
Année de la moto : 2017
Messages : 66
Date d'inscription : 06/05/2017
Age : 70
Salut,
Révision des 12000 (14800 en fait: j'avais zappé 12000, pensant à la période d'un an. ).
143,51 € (vidange + joint + filtre + MO).
Vérif circlips béquille centrale: RAS.
Fait chez 3C Motos à Bayonne: parfait + équipe très sympa.
Révision des 12000 (14800 en fait: j'avais zappé 12000, pensant à la période d'un an.
).143,51 € (vidange + joint + filtre + MO).
Vérif circlips béquille centrale: RAS.
Fait chez 3C Motos à Bayonne: parfait + équipe très sympa.
JMB83- Localisation : SAINT MAXIMIN - Var (83)
Année de la moto : 2016
Messages : 1135
Date d'inscription : 29/08/2016
Age : 58
C'est quand même fou la différence de tarif entre chaque concession !! 
@ pluche
@ pluche
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Amitiés, Jean-Marc. jmb83atcf@gmail.com
@T CRF1000 HRC DCT.
Triumph Bonneville T100
Invité- Invité
Révision des 1 an = 5822 kms
huile Igol Roadster 10w30 71.75€ TTC
Rondelle 2.40€ TTC
Oil Filter 14.20€ TTC
Forfait recyclage 3.5€ TTC
Forfait graissage chaine 3.5€ TTC
Forfait main d'oeuvre 98€ TTC (1h40)
Total 193.35€ TTC
Pas données
huile Igol Roadster 10w30 71.75€ TTC
Rondelle 2.40€ TTC
Oil Filter 14.20€ TTC
Forfait recyclage 3.5€ TTC
Forfait graissage chaine 3.5€ TTC
Forfait main d'oeuvre 98€ TTC (1h40)
Total 193.35€ TTC
Pas données
sosenalbret- Localisation : perpignan
Année de la moto : 2016
Messages : 590
Date d'inscription : 22/07/2016
Age : 63
avec IGOL tu t envol ....chaud
Phil12- Localisation : Aveyron
Année de la moto : 2017
Messages : 38
Date d'inscription : 01/07/2018
Age : 56
Même prix pour moi, (8000km)keindzo a écrit:Révision des 1 an = 5822 kms
huile Igol Roadster 10w30 71.75€ TTC
Rondelle 2.40€ TTC
Oil Filter 14.20€ TTC
Forfait recyclage 3.5€ TTC
Forfait graissage chaine 3.5€ TTC
Forfait main d'oeuvre 98€ TTC (1h40)
Total 193.35€ TTC
Pas données
Normal, c'est la même concession
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