Pneus: Continental Trail Attack 2 ou Pirelli Scorpion Trail 2 - Pneu

Salut à tous
Par hasard ce matin je discute avec un motard belge voyageur qui possède une at avec monte dunlop d610.Je lui pose la question concernant ces pneus.Effectivement il avait remarqué que ces pneus glissaient parfois moto chargée.Il aurait résolu le problème en gonflant à 2,8 kgs,d'aprés ses dires.
Lire : PARTIE CYCLE

http://www.moto-station.com/article103631.html/article104259-dunlop-roadsmart-iii-3-nouveau-pneu-sport-touring.html




Pour Laurent ne te prive pas d'une moto pour une paire de pneus.
Lorsque j'avais acheté en 2015 ma triumph trophy les pneus d'origine étaient instables,la moto glissait légèrement. Ces pneus étaient des pirelli angel,sur les forums et magazines la critique allait dans le sens de mes observations.J'ai immédiatement monté des metzeler et la moto avait une tenue de route irréprochable mais les pneus ont tenu 6000 kms pas plus.Ils ont fondu à vu d’oeil. Le retour de balade,300kms environ,a été effectué dans l'anxiété alors qu'au départ les témoins d'usure étaient à effleurement.

A+

Merci pour l'info Jean-denis.
Je vais surtout me priver de l'AT pour le moment car nous ne sommes pas tombé d'accord avec le concessionnaire qui a joué la carte "je suis en position de force devant le mec qui est interessé par mon T"
donc je lui ai dit bye bye....

Bonsoir
Je viens de commander chez CARDY les trails 2 PIRELLI pour 220€
Je demanderai au commercial Honda de faire monter ces pneus avant réception de la moto,en cadeau il aura 2 d610.
Il n'y a plus de problèmes pour moi,a chaque moto neuve je dois changer les pneus c'est fabuleux.
Bonne soirée a tous.

ça y est j ai fais monter un anakee 3 a l avant cela change pas mal en terme de maniabilité et meme tenue de route  90 € monté pas donné quand meme 

Enlevez-moi un doute ; le Dunlop D610 monté sur la CRF, n'est pas le Dunlop Trailsmart ?

Non, le D610 n'existe apparemment pas en 2nde monte ..

Merci; ouf 

titof32 a écrit:Enlevez-moi un doute ; le Dunlop D610 monté sur la CRF, n'est pas le Dunlop Trailsmart ?

non le dunlop trailsmart j'en ai monté recemment sur la mienne et rien a voir au niveau tenue de route sur le mouillé

D'origine c'est le TRAIL MAX.

@ pluche

vraiment top cet annakee 3 y a pas photo 

AT16 a écrit:

titof32 a écrit:Enlevez-moi un doute ; le Dunlop D610 monté sur la CRF, n'est pas le Dunlop Trailsmart ?

non le dunlop trailsmart j'en ai monté recemment sur la mienne et rien a voir au niveau tenue de route sur le mouillé

Perso, je les trouve peut-être avec une meilleure tenue de route mais vraiment pas top non plus...
Je les garde jusqu'à la fin mais passerais chez un autre manufacturier apres

Bonjour
J'ai contacté honda,les pirelli TRAIL 2 seront montés à la place des d610 que je laisse à la concession.En échange la pose est offerte.

Pascaltcs a écrit:

AT16 a écrit:

titof32 a écrit:Enlevez-moi un doute ; le Dunlop D610 monté sur la CRF, n'est pas le Dunlop Trailsmart ?

non le dunlop trailsmart j'en ai monté recemment sur la mienne et rien a voir au niveau tenue de route sur le mouillé

Perso, je les trouve peut-être avec une meilleure tenue de route mais vraiment pas top non plus...
Je les garde jusqu'à la fin mais passerais chez un autre manufacturier apres

je viens de changer mes Anakee3, 15 000 kms pour l'arrière, c'est sur qu'il dure; mais moins bonne tenue que les Dunlop sur le mouillé.
J'ai eu 3 montes de Dunlop TR91, rien à dire; surtout sur le mouillé. Par contre l'arrière à 8 000 kms, il était mort 
Si les Dunlop Trailsmart, sont les dignes héritiers des TR91, je pense que çà va le faire 

bonjour,

j ai monté les pirelli, en un seul mot: le top

raph58000 a écrit:bonjour,

j ai monté les pirelli, en un seul mot: le top

Oui, j'ai un pote en Varadero qui a monté ces pneus, il y a des étincelles dans les virages; même avec Maman derrière 

Salut
Ce matin je passe chez CARDY pour avoir des informations concernant la livraison des pirelli trail 2.
Le pneu avant est disponible,le pneu arriére sera livré mardi en provenance d'un autre magasin.
J'apprend que pirelli est en rupture de stock et la date de disponibilité n'est pas annoncée.
Quel est le kilométrage moyen avec ces pneus,je pense acheter dés que possible un jeu que je garderai en avance ?

raph58000 a écrit:bonjour,

j ai monté les pirelli, en un seul mot: le top

Bonjour, tu as eu quoi comme pneu avant ?

J'ai besoin de changer uniquement le pneu avant ; il va falloir que je fasse attention à la disponibilité de ces Scorpion Trail II.
Pour le kilométrage moyen, je n'ai pas bien idée, j'ai juste fait 1000 km de moins qu'avec le Dunlop Trailsmart mais le Dunlop à été utilisé en hiver et au printemps alors que le Pirelli n'a roulé que durant l'été. Ça doit donc être à peu près équivalent mais j'use très vite le pneu avant : aux témoins sur les flancs en 5000  km seulement pour le Pirelli alors que l'arrière semble pouvoir durer encore au moins 3000 à  4000 km.

Franck

Salut
l'usure des flans du pneu avant est souvent du aux freinages dans les courbes mais je ne connais pas l'africat twin. Elle est peut être très sensible au transfert de masse lors des freinages.
Donc 5000 l'avant et 9000 l’arrière.
D’aprés les informations que j'ai eu comme cité plus haut il n'y a plus de Trail 2 disponibles chez PIRELLI. Il faut chercher chez les distributeurs s'il en reste.Dés réception de mes pneus mardi ou mercredi je recommande un jeu que j'aurai d'avance.
A+

Bonjour

les pneus pirelli trail 2 ont bien ces références.Ces pneus sont des tubeless mais avec une chambre à air vu que les jantes ne sont pas étanches.Ai je bien compris ?  
Merci
A+


  90/90 - 21 M/C 54V TL SCORPION TRAIL II
  150/70 R 18 M/C 70V TL SCORPION TRAIL II 

jean 06 a écrit:Bonjour

les pneus pirelli trail 2 ont bien ces références.Ces pneus sont des tubeless mais avec une chambre à air vu que les jantes ne sont pas étanches.Ai je bien compris ?  
Merci
A+


  90/90 - 21 M/C 54V TL SCORPION TRAIL II
  150/70 R 18 M/C 70V TL SCORPION TRAIL II 

Oui, c'est bien ca, tu montes ces pneus TL avec des chambres sur des jantes qui ne sont pas étanches.

Salut
OK merci   

Je viens de commander un pneu avant Scorpion Trail II, encore disponible chez OPONEO.

capdefra a écrit:Je viens de commander un pneu avant Scorpion Trail II, encore disponible chez OPONEO.

Super
qui le monte,il faut faire comme les anciens monter ses pneus soit même?
C'était plus simple avant.
J'ai eu plusieurs BMW adventure c'est METZELER
J'ai eu 2 TRIUMPH c'est MICHELIN
Honda je ne sais pas,certainement DUNLOP

Pas simple 
A+

jean 06 a écrit:

capdefra a écrit:Je viens de commander un pneu avant Scorpion Trail II, encore disponible chez OPONEO.

Super
qui le monte,il faut faire comme les anciens monter ses pneus soit même ?

Qui le montera le pneu ? Le spécialiste qui me monte tous mes pneus auto et moto et qui est aussi station de montage agréée d'une bonne dizaine de sites internet de vente de pneus.Accessoirement, c'est un motard avec une formation de mécano moto.
Donc,strictement aucun problème,pneus livrés chez lui, boulot très bien fait et il gagne bien sa croûte avec la main d'œuvre. Cerise sur le gâteau il est très aimable !
C'est dans son atelier que j'ai passé mes jantes en tubeless et collé le Scotch 3M en fond de jante.

Il te suffit de bien chercher une station de montage moto agréée par les grands sites internet de vente de pneus,pas trop loin de chez toi et qui fasse du bon  travail.

Franck

Voilà après seulement 600 kms avec ces M.... de D601 d'origine, j'ai eu le droit a un décrochage des 2 pneus hier soir sur un rond poind humide et ce matin en sortie de courbe a 30 km/h a la relance, une glissade de l'arrière.
Rdv prit en fin d'apres-midi pour la pose de 2 Pirelli scorpion II, espérons que la différence se sente immédiatement.
C'est dingue que Honda sorte une telle machine avec des pneus de daube :(

Ces pneus sont scandaleux par leur comportement sur le mouillé et quand je le dis à mon concessionnaire il feint l'étonnement en me disant que je suis le premier à lui dire ça...

Au moins tu sais quel crédit tu peux accorder aux avis de ton concessionnaire!

Le mien m'a dit l'inverse (ça m'a rassuré). Que sous la pluie ils sont nazes et que l'info est censée être remontée à Honda.
Pour ma part je trouve que ça glissouille mais pour avoir bcp roulé en pneus sportifs c'est "moins pire"

IAC a écrit:Le mien m'a dit l'inverse (ça m'a rassuré). Que sous la pluie ils sont nazes et que l'info est censée être remontée à Honda.
Pour ma part je trouve que ça glissouille mais pour avoir bcp roulé en pneus sportifs c'est "moins pire"

J'ai eu plusieurs "sportives" chaussées de pneus sport et malgré les puissances et le couple de ces bécanes j'ai jamais autant flippé sur le mouillé qu'avec ces saloperies de pneus montés d'origine sur l'AF

C'est fait, mon CRF est en Pirelli Scorpion Trail II et me voilà plus léger de 255 euros, mais franchement, je n'ai pas hésité deux secondes quand je vois la glissouille de ce matin et à 30km/h.
Le mecano qui m' a changé les pneus m'a dit qu'il n'en était pas a son premier train de pneus changé sur AT dans les 1000 premières bornes. Certains les font changer même avant livraison de la moto.
Le pire c'est que ces pneus sont des montes OEM et il m'a dit qu'il n'était même pas possible d'en commander chez Dunlop :(
C'est quand meme la première fois en 30 ans de moto que j'achète une moto neuve sur laquelle je suis obligé de changer les pneus 500 bornes plus tard.
En attendant, j'ai fait 10 bornes avec les pirelli, c'est peut etre dans la tête mais j'ai l'impression que la moto est moins lourde et plus maniable
A voir pour la suite mais j'espère ne pas monter sur mon AT et serrer les fesses à la moindre goutte de pluie.
Je vais me fouler d'un nouveau mail a ce sujet chez Honda et leur scanner la facture, mais bon je connais déjà la réponse "ces pneus sont conformes au cahier des charges Honda".
Cela doit être pour çà que le modèle 2018 ne sera pas chaussé des mêmes pneus 

Bonjour 
Petit résumé  : pneu de origine  une vraie catastrophe. 
Remplacer a 2500 km par des d'un l'option trains Martin beaucoup mieux mais pas franchement bon.
Ils vont être remplacé par des pirelli scorpion traille 2

Pascaltcs a écrit:Bonjour 
Petit résumé  : pneu de origine  une vraie catastrophe. 
Remplacer a 2500 km par des d'un l'option trains Martin beaucoup mieux mais pas franchement bon.
Ils vont être remplacé par des pirelli scorpion traille 2

C'est quoi comme modèle? Tu pourrais écrire en enlevant le décodeur, s'il te plait? Je crois comprendre Dunlop Trailsmart mais c'est loin d'être une certitude.

Trailsmart  bien sûr. ..