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L'Africa Twin idéale

sushi: Localisation : Lyon
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Message n°1

L'Africa Twin idéale

par sushi 18/8/2016, 16:23

Le post sur le réservoir additionnel me fait réagir. Tout le monde y va de sa petite idée, et c'est tant mieux pour les vendeurs d'accessoires.

J'y vais donc de mon grain de sel.

Pour moi, l'idéal serait la CRF 1000:

- Autonomie actuelle (on ne touche pas à la taille du bidon)
- Selle en 1 partie.
- porte paquet minimaliste et pas de poignées de maintien.
- Homologuée 1 place (j'ai viré les reposes pieds)
- Des suspattes avec débattements compris entre 300 et 320. Avec une fourche double cartouches showa de 47mm ou kyb de 48. (pour l'instant ressorts hyperpro pour moi). Bon 1m92 pour 90 kg, ça va, je touche par terre.
- 20 kg de moins, sans toutes ces merdes d'abs et d'anti patinage......de catalyseur.... Je sais c'est interdit.....
- Des protections qui vont bien d'origine (sw motech pour les crash bar et le sabot pour moi. Ya mieux mais c'est + cher)
- Des vrais repose-pieds, pas du recyclage de 125 XL.....

Voila pour moi.

cutch59: Localisation : BOESCHEPE, Nord, Flandres
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Message n°2

Re: L'Africa Twin idéale

par cutch59 18/8/2016, 18:51

tu es quand même un doux rêveur
non!!!!

que vendraient les accessoiristes...................

sushi: Localisation : Lyon
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Message n°3

Re: L'Africa Twin idéale

par sushi 18/8/2016, 19:19

Ben , des p'tites fourches, des ABS, des "traction control", des cata, des repose-pieds pilote en plastoc, des repose-pieds passager, des selles en 2 parties etc.......
Ils auraient probablement + de taf qu'aujourd'hui

Francis33: Localisation : CAMARSAC (33)
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Message n°4

Re: L'Africa Twin idéale

par Francis33 18/8/2016, 19:47

En ce qui me concerne je que j' aime le moins :

Repose pieds conducteur trop courts.
Repose pieds passager. les 4 identiques auraient été plus sympa.
L' optique qui ne permets pas d' avoir deux feux de croisement ou deux feux de route en même temps.
La selle trop dure, voir mal conçue.
La batterie mal située.

Rien d' important, juste des détails. Wink

Wink

naisse clement: Localisation : foix (09)
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Message n°5

Re: L'Africa Twin idéale

par naisse clement 18/8/2016, 20:36

l'africa twin idéale pour moi:

des débattements de bécane de cross
une bonne selle pour rouler longtemps
un 750 de 80cv (ça suffit largement)
40 kg de moins
et un gros réservoir il manque 6L (mes 150 kilomètre de plus ).

sosenalbret: Localisation : perpignan
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Message n°6

Re: L'Africa Twin idéale

par sosenalbret 23/8/2016, 14:50

Francis33 a écrit:En ce qui me concerne je que j' aime le moins :

Repose pieds conducteur trop courts.
Repose pieds passager. les 4 identiques auraient été plus sympa.
L' optique qui ne permets pas d' avoir deux feux de croisement ou deux feux de route en même temps.
La selle trop dure, voir mal conçue.
La batterie mal située.

Rien d' important, juste des détails.

assez d accord avec tout francis 33
je rajouterais
le klaxon mal placé a la place des clignoteurs sur le commodo gauche
et un top case de pacotille

gerard: Localisation : Pays Basque
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Message n°7

Re: L'Africa Twin idéale

par gerard 23/8/2016, 16:36

et le cardan !!!!

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Message n°8

Re: L'Africa Twin idéale

par jl-l 23/8/2016, 17:19

gerard a écrit:et le cardan !!!!

Sauf que la chaine est une volonté de base ... facilité d'entretien et de réparation en contrée sans concessionnaire ... et également pour la légéretè ...

Une chaine : une série de maillons dans les valises avec des attaches rapides ... et roule ....

un peu dans le même esprit que le cadre en acier plutôt qu'en alu ..

L'acier est réparable (marteau / soudure etc) partout dans le monde, le moindre village africain par exemple aurra un mecano (même de fortune) et de quoi souder...

Pas vrai pour l'alu ...

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gerard: Localisation : Pays Basque
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Message n°9

Re: L'Africa Twin idéale

par gerard 23/8/2016, 17:32

à part les 80GS et 100GS qui étaient connues pour être fragiles du côté du cardan, trouve moi un mec qui soit tombé en panne de cardan à l'autre bout du monde !
bon, on aime ou pas, mais mon AT idéale (c'est le sujet du post je crois) elle aurait un cardan, c'est mon droit et c'est mon choix! Quand bien même il y a un peu de poids (placé bien bas quand même) en plus, un peu de coûts en plus et je ne sais quoi qui ne plairait pas à tel ou tel (c'est leur droit).
non mais ...
Voilà quoi !

Invité: Invité

Message n°10

Re: L'Africa Twin idéale

par Invité 23/8/2016, 18:15

Le pourcentage d'AT qui cassent leur chaîne dans un village africain : 0,0000001 %

Environ ...

Invité: Invité

Message n°11

Re: L'Africa Twin idéale

par Invité 23/8/2016, 18:20

AT idéale ÷ AT "Adventurisée"

1 cardan
1 gros bidon (ou pour le moins, une autonomie de 500-600 km).

Violette: Flying Flower; Localisation : Côte d'Opale
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Message n°12

Re: L'Africa Twin idéale

par Violette 23/8/2016, 18:31

Salut,
Une des rares à avoir cassé la chaîne de son AT,
c'est moi.

L'Africa Twin idéale Cimg1911

_________________

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Message n°13

Re: L'Africa Twin idéale

par gerard 23/8/2016, 19:21

ça doit être casse pieds de casser sa chaine !
et vive le cardan : que ceux qui en ont déjà eu un sur leur moto disent qu'ils n'en ont pas été contents (du cardan)

sushi: Localisation : Lyon
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Message n°14

Re: L'Africa Twin idéale

par sushi 23/8/2016, 19:32

Il faut moins tendre que ce qui est marqué dans le manuel.
J'avais suivi leur préco et la chaine est exagérément tendue lors des compressions. Moi je mets 45 - 50 mm

Il ya a bp + de risques à trop tendre que pas assez. (roulements, joints) Et pour ceux qui ont peur de dérailler, faut vraiment que la chaine traine par terre. Sinon, pour les inquiets, y a acerbis qui fait des guides chaine me semble t il.

P-Happy: Localisation : Buno-Bonnevaux
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Message n°15

Re: L'Africa Twin idéale

par P-Happy 23/8/2016, 19:55

L'Africa Twin idéale Broken11

En tout cas BM ce n'est plus ce que c'était . J'ai revendu mon 1200 GS car à 35000km il fallait démonter la boîte à cause d'un claquement systématique au point mort. Et la qualité des matériaux....

Maintenant un cardan qui pète sur une mauvaise chute, c'est plus grave qu'une couronne à changer..

Pour ma part je suis satisfait du rapport qualité des matériaux/fiabilité/prix chez Honda

Invité: Invité

Message n°16

Re: L'Africa Twin idéale

par Invité 23/8/2016, 22:33

Ça, c'est une photo qui "tourne" depuis un paquet d'années sur les forums ...

naisse clement: Localisation : foix (09)
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Message n°17

Re: L'Africa Twin idéale

par naisse clement 23/8/2016, 22:54

VIOLETTE a écrit:Salut,
Une des rares à avoir cassé la chaîne de son AT,
c'est moi.

j'en ai cassé une aussi viovio.
Mais bon je suis pas une référence, j'ai été embauché par honda pour faire les tests d'endurances sur les pièces, tout ne me satisfait pas lol!

lol!

Violette: Flying Flower; Localisation : Côte d'Opale
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Message n°18

Re: L'Africa Twin idéale

par Violette 23/8/2016, 23:27

Toi aussi
C'était à mon arrivée à Levens, au dessus de Nice,
après que je vous ai quittés d'Itxassou (Pays Basque).

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Message n°19

Re: L'Africa Twin idéale

par naisse clement 23/8/2016, 23:28

je me rappelle bien oui. Moi c'était du côté de lohéac en allant bosser.

KIP58: Localisation : 80% Afrique et 20% Montpellier
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Message n°20

Re: L'Africa Twin idéale

par KIP58 24/8/2016, 12:05

Un réservoir permettant de faire 100 km de plus et la possibilité d'être livré en jantes alu .En effet 80% des clients ( idem BMW GS) ne feront jamais de TT avec une AT . Et puis avec des jantes alu tu peux faire une peu de tout chemin en roulant cool .C'est mon cas avec ma GS .Pour moi le TT c'est avec un monocylindre de moins de 140 kg .

Violette: Flying Flower; Localisation : Côte d'Opale
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Message n°21

Re: L'Africa Twin idéale

par Violette 24/8/2016, 12:22

KIP58 a écrit:...Pour moi le TT c'est avec un monocylindre de moins de 140 kg...

Salut,

Une bonne XR par exemple.

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Message n°22

Re: L'Africa Twin idéale

par naisse clement 24/8/2016, 12:33

Nan ca c est pour le hard.

KIP58: Localisation : 80% Afrique et 20% Montpellier
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Message n°23

Re: L'Africa Twin idéale

par KIP58 24/8/2016, 17:56

VIOLETTE a écrit:

KIP58 a écrit:...Pour moi le TT c'est avec un monocylindre de moins de 140 kg...

Salut,

Une bonne XR par exemple.

Exactement Violette , j'ai possédé (entre autres) deux XR600 et une XR400 ...

baban: Localisation : nancy
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Message n°24

Re: L'Africa Twin idéale

par baban 24/8/2016, 18:57

VIOLETTE a écrit:Salut,
Une des rares à avoir cassé la chaîne de son AT,
c'est moi.

Ok, mais ce n'était pas dans un village Africain ! Pierre a peut être raison ? cyclops

cyclops

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Message n°25

Re: L'Africa Twin idéale

par Violette 24/8/2016, 19:16

Une bonne adresse :
Parodi Nice.
https://africatwin.forumactif.com/t1016-nice-parodi-motos#16030

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Message n°26

africa idéale

par job 25/8/2016, 07:21

La mienne! bon je sors
Blague a part, repose-pieds pilote plus large , meilleur protection de mains, selle en une partie, sabot plus protecteur! pneus origine pas top sous la pluie (a changer) mais bon c'est accessoires! niveau moteur (avis perso) cela me suffit
pour le TT pur un bon 250 ou 450 CRF ou pour une baja un gros 650 XR

Francis33: Localisation : CAMARSAC (33)
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Message n°27

Re: L'Africa Twin idéale

par Francis33 25/8/2016, 07:31

Francis33 a écrit:En ce qui me concerne je que j' aime le moins :

Repose pieds conducteur trop courts.
Repose pieds passager. les 4 identiques auraient été plus sympa.
L' optique qui ne permets pas d' avoir deux feux de croisement ou deux feux de route en même temps.
La selle trop dure, voir mal conçue.
La batterie mal située.

Rien d' important, juste des détails.

Pour continuer à argumenter en cherchant la p'tite bête :
Je n' aime pas le look des platines repose pieds Av, Ar .... bon, je sais c' est un détail.
Plus je les regarde, plus je les trouve anguleuses, biscornues, ...
Allez, j' attends encore un mois avant de la revendre ! lol!

lol!

job: Localisation : maine et loire
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Message n°28

africa idéale

par job 25/8/2016, 07:42

FRANCIS fait pas ça! je sais que tu blague et comme dit plus loin c'est accessoire
en tout cas je prend plaisir a rouler c'est clair!

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Message n°29

Re: L'Africa Twin idéale

par naisse clement 25/8/2016, 09:54

nan Job a raison ne le vend pas toute façon c'est invendable avec des cale pieds aussi moche, aller je viens t'en débarrasser ce WE, je le fais par pur sympathie envers toi, de rien.

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Message n°30

Re: L'Africa Twin idéale

par Violette 25/8/2016, 10:49

Salut,
Je la regarde avec les yeux de l'Amour. Elle me plait...

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Message n°31

Re: L'Africa Twin idéale

par Francis33 25/8/2016, 11:36

J' aime votre soutien ... Wink

Wink

Bien sur, je ne la vends pas. C' est juste pour " pinailler " lol!

lol!

En plus, j' ai abusé. Les platines repose pieds pilote sont cool.
C' est juste les arrière que je ne trouve pas réussi.
Je prends beaucoup de plaisir à rouler avec cette moto. Mon dos me dis MERCI .... et mon épouse aussi ! lol!

lol!

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Message n°32

Re: L'Africa Twin idéale

par Fab0568 31/10/2016, 09:52

Aller, je vais vous faire hurler un peu, mais une des versions qui m'a bien plut ... affraid

affraid

L'Africa Twin idéale Honda-12

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Message n°33

Re: L'Africa Twin idéale

par jl-l 31/10/2016, 09:57

Le montage SM ...

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Message n°34

Re: L'Africa Twin idéale

par Violette 31/10/2016, 12:12

jl-l a écrit:Le montage SM ...

L'Africa Twin idéale 77784

L'Africa Twin idéale 850373

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Message n°35

Re: L'Africa Twin idéale

par Invité 31/10/2016, 12:17

VIOLETTE a écrit:

jl-l a écrit:Le montage SM ...

je pouffe ... comme disait le regretté Desproges L'Africa Twin idéale 729542

L'Africa Twin idéale 729542

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Message n°36

Re: L'Africa Twin idéale

par Violette 31/10/2016, 12:22

L'Africa Twin idéale 103755

lol!

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Message n°37

Re: L'Africa Twin idéale

par Fab0568 31/10/2016, 12:23

Bon ça va, je vois qu'il y a un peu d'humour ici aussi L'Africa Twin idéale 3178

L'Africa Twin idéale 3178

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Message n°38

Re: L'Africa Twin idéale

par Violette 31/10/2016, 12:37

J'espère que tu seras à la hauteur Jeune Padawan.

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