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    AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

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    patrickdeBayonne

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    AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par patrickdeBayonne le 20/7/2016, 12:54

    Bonjour à tous,
    je sors de chez mon concess avec un train de pneus TKC 70 neuf.
    Grosse surprise car dès les premiers mètres, je sens la moto lourde et très difficile pour tourner !
    Cela me fait l'effet contraire à la normale ou lorsqu'on mets des pneus neufs, la moto est légère et tourne toute seule.
    Après plusieurs km ; Je ne suis toujours pas (du tout) en confiance :( Il me faut forcer sur le guidon pour l'inscrire en courbe sinon elle tire tout droit.
    L'un de vous à t'il subi ce genre d'effet ???
    Je dois retourner cet a midi chez mon concess pour voir avec lui.
    je vous donnerai des new's...
    merci de vos retour !

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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par VIOLETTE le 20/7/2016, 13:06

    Salut,



    http://www.lequipement.fr/produit/pneu/continental/tkc-70


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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par patrickdeBayonne le 20/7/2016, 13:14

    J'ai bien vu cet essai et j'ai eu aussi de très bons retours de copains motards mais aucun n'a ressenti ce phénomène !Après, aucun ne possède d'Africa mais plutot du GS...
    la pression est bonne, le sens de montage aussi Smile, comprends pas du tout car je n'ai jamais ressenti cela après plus de trente de roulage.
    scratch scratch scratch

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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par ben.pujol le 20/7/2016, 13:47

    Arg !
    Je suis curieux d'avoir le retour de ton concess'.

    Merci de jouer le cobaye Rolling Eyes 

    Ca n'a rien à voir avec le comportement que tu constates mais il me semble que le TKC70 n'est (en théorie) pas homologué sur nos AF. L'AT demande du 54(212kg) H(210km/h) à l'avant et 70(345kg) H(210km/h) à l'arrière à minima.

    Me trompe-je ?

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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par patrickdeBayonne le 20/7/2016, 14:04

    Exact pour l'indice de vitesse mais je vois et connait pas mal de possesseurs de gros trails bien plus lourds et plus puissants que l'AT qui roulent avec Wink (katoch, GS...)

    VIOLETTE

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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par VIOLETTE le 20/7/2016, 14:06

    Est-ce que cette vilaine impression
    pourrait s'évanouir avec u n "rodage" ?  Wink


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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par patrickdeBayonne le 20/7/2016, 14:35

    Je suis vert ! No No No
    je les ai commandé chez allopneus le 5/7 et sur le site, il y à un commentaire tout récent (du 16/7) d'un client qui lui aussi, dit que la moto "tombe" en courbe avec un montage en 21...:(
    Ce commentaire n'y était pas lorsque j'ai commandé :(
    Je suis entrain de "chatter" en direct avec allo pneus" je vous dirai la suite...car ils ouvrent un dossier avec le SAV.
    En tous cas, très réactif, ce site ! 
    on va voir jusque ou ils assurent.

    L'avis du client qui à laissé un avis :
    Très bon grip. Attention, en 21/90/90 il donne franchement l'impression très désagréable de chuter dans les virages. À éviter donc dans cette taille.

    knel

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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par knel le 20/7/2016, 18:36

    Idem... tkc70 montés depuis deux semaines. Sensations mauvaises pour le moment avec la roue avant. Tendance à aller tout droit dans les virages.... je pense et espère que ce n'est qu'un pb de rodage. A suivre.... achat chez Allopneus. Pneus soi-disant homologués.

    patrickdeBayonne

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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par patrickdeBayonne le 20/7/2016, 20:43

    Bon ben pour moi, le problème est en partie réglé car mon concess qui à essayé la moto à également trouvé la moto in-conduisible et dangereuse...
    Il m'a monté un Dunlop Trailmax à l'avant et là,et bien c'est nickel Smile je retrouve ma gazelle.
    Reste à Allopneus à assurer leur SAV...
    Il n'ont soi-disant pas eu de problèmes mais il y à pourtant bien un avis également négatif sur un possesseur de BM avec roue de 21...
    J'ai demandé donc l'ouverture d'un dossier SAV...Je ne pense pas qu'il y aura de problème quant à mon remboursement.
    Et je sais plus qui c'est qui à également le même problème, ben à ta place, j'écrirai et exigerai un changement de pneu avant de te mettre par terre...:(
    Ce pneu est à jeter en diamètre 21...
    Quant à l'arrière avec également un TKC 70, aucun soucis !!!
    Vous dirai ou j'en suis avec allo...

    knel

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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par knel le 20/7/2016, 21:01

    Mail envoyé ... merci.

    Filoche

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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par Filoche le 21/7/2016, 14:10

    Interessant ce retour d'expérience car les essais en parle en bien, juste limite sur le mouillé dans le motomag spécial trails ...

    knel

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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par knel le 21/7/2016, 16:23

    le S.A.V. ALLOPNEU me demande le courrier d'un "pro" constatant le pb directionnel du pneu avant.
    Je vais certainement laisser tomber et user l'avant au + tôt !!     Ensuite, montage d'un Trailsmart.

    L'AT 2016 est géniale mais on parle quand même beaucoup des pneus Dunlop d'origine ou autre marque ...  

    ** Bonne roulade et prudence   sunny

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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par seblob le 22/7/2016, 01:15

    Tu as monté les pneus toi même? Sinon tu retourne au centre qui a fait le montage et tu explique le problème et ils devraient te faire le courrier en question.

    Car là tu achète donc un pneu avant de m*rde, qui est visiblement dangereux, et tu le paye donc le prix normal alors que tu risque d'avoir un accident. Évidemment çà regarde plus Continental que Allopneu mais c'est quand même eux qui te l'ont vendu. 

    Mais ce pneu en 21 pouces il semble "normal" monté sur la moto? Car à vous lire on dirait que c'est un pneu carré de trial, niveau comportement.

    A+

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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par Francis33 le 22/7/2016, 07:07

    Je ne veux pas me faire l' avocat du diable, mais ...
    Comment Allopneus peut il être responsable d' un mauvais comportement sur L' Africa twin ?
    Est ce que Honda recommande ce pneu pour cette machine ?
    Il me semble, mais je ne suis sur de rien, que le choix de l' acheteur est de sa responsabilité.

    Ceci, bien sur n' est pas une attaque contre Patrick ou autre membre. Wink
    Je voudrais juste comprendre la ou les responsabilités de chacun.
    Super si tout s' arrange par la suite !

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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par Pierre M le 22/7/2016, 09:10

    VIOLETTE a écrit:Est-ce que cette vilaine impression
    pourrait s'évanouir avec u n "rodage" ?  Wink

    Ces jours-ci, j'ai lu (rapidement je refile mes revues à des amis) un comparatif "pneus pour trails" qui évoquait ce phénomène: la lourdeur évoquée avait disparu à la fin de l'essai !


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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par Olive27 le 22/7/2016, 09:29

    Je connais quelqu'un qui vient de rentrer d'un périple de plus de 5000km au Cap-Nord et qui en dit que du bien... rodage comme vous dites... bizarre quand même ces soucis de pneus, jamais eu de soucis avec toutes mes motos que j'ai eu, me réjouis de voir vraiment si les pneus d'origine de l'AT sont si catastrophique, en tout cas pendant les essais que j'ai pu faire, j'ai pas trouvé qu'ils glissais ... à voir ...

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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par patrickdeBayonne le 23/7/2016, 08:52

    Suite de mon problème de pneus avant :
    Allopneus à perdu ma clientèle, en effet, après une bonne dizaine de mails....ils me demandent d’expédier à mes frais (25€) le pneus chez continental pour qu'ils constatent ou non un défaut...
    En clair, je vais l'avoir vite fait dans l'os.
    En fin de compte le concessionnaire et son mécano (qui ont donc constaté le gros problème de conduite avec ce pneu sur ma moto)  ont fait le constat  que mon pneus TKC 70 n'est pas un pneu à structure radial ! et la charge en poids supporté par ce pneu (indiquée en petit sur le (les) pneus est bien inférieur au poids de l'AT DONC DANGER.
    Le pneu se déforme dangereusement sous le poids de la moto.
    Ce pneu est ok pour les trails légers pas pour gros trails ! 
    Par contre (et là je ne comprends pas pourquoi) mon pneu arrière TKC 70 est lui un radial ...!
    Première fois que je commande des pneus sur le net, ce sera la dernière fois et allopneus n'assurent en rien leur SAV.
    Je voulais d'ailleurs laisser un avis sur le pneu en alertant les possesseurs de gros trails de faire attention mais impossible de laisser cet avis car c'est allopneus qui envoi un formulaire...et je ne l'ai bien sur pas reçu...FILOUS 

    Allez, ce matin, c'est parti pour une semaine de vacance à deux sur mon AT ! (chargée à bloc).
    25/30 ans que j'avais pas fait ça (partir avec une petite tente et sacs de couchage)
    Le plus rigolo c'est que l'on possède un beau camping-car mais l'appel de ma gazelle est le plus fort Wink
    Direction du coté du Limousin, le Lot, Dordogne... On part dans ce sens, à l'arrache
    On s’arrêtera quant on en aura envie et là ou on trouvera un petit camping sympa, au calme cheers cheers cheers  
    A bientôt
    Patrick

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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par knel le 23/7/2016, 10:17

    Bonnes vacances !

    VIOLETTE

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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par VIOLETTE le 23/7/2016, 10:23

    Salut,
    Effectivement, il y a des indices à respecter. 
    L'indice de vitesse également.  Wink
    Bonnes vacances  n'oubliez-pas les photos .


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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par michel75017 le 23/7/2016, 13:48

    Bonjour,
    Je découvre le sujet, j'ai monté ces pneus sur ma moto (RD07A de 1996), et que du bonheur après plus de 8.000 km
    Quelle que soit la charge, à vide ou chargé comme un mulet...
    Un problème d'équilibrage ?... ou de chambre à air ?...

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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par gerard le 23/7/2016, 14:51

    Ce pneu est ok pour les trails légers pas pour gros trails !
    bizarre car il y a des dizaines de mecs qui roulent avec ces pneus montés sur R1200GS, alors si c'est pas un gros trail je ne sais pas ce que c'est!
    Sur le forum GS tous les commentaires sont élogieux. J'en ai moi même un train récent et je n'y vois que du bon ... Shocked

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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par seblob le 23/7/2016, 19:52

    ben.pujol a écrit:Arg !
    Je suis curieux d'avoir le retour de ton concess'.

    Merci de jouer le cobaye Rolling Eyes 

    Ca n'a rien à voir avec le comportement que tu constates mais il me semble que le TKC70 n'est (en théorie) pas homologué sur nos AF. L'AT demande du 54(212kg) H(210km/h) à l'avant et 70(345kg) H(210km/h) à l'arrière à minima.

    Me trompe-je ?

    Francis33 a écrit:Je ne veux pas me faire l' avocat du diable, mais ...
    Comment Allopneus peut il être responsable d' un mauvais comportement sur L' Africa twin ?
    Est ce que Honda recommande ce pneu pour cette machine ?
    Il me semble, mais je ne suis sur de rien, que le choix de l' acheteur est de sa responsabilité.

    Ceci, bien sur n' est pas une attaque contre Patrick ou autre membre. Wink
    Je voudrais juste comprendre la ou les responsabilités de chacun.
    Super si tout s' arrange par la suite !

    Ben je pense surtout qu'il y a depuis bien longtemps un gros foutage de gueule à ce sujet.

    Point numéro un. 

    Il me semble logique qu'il y ait un indice de charge et un indice de vitesse pour les pneus car la carcasse d'un pneu doit sans doute ètre différente selon la charge pour laquelle il a été prévu (et encore çà mériterait à ètre prouvé car çà voudrait dire que la marque se ferait ch*er à faire différentes résistance de carcasse pour qu'il y ait donc des pneus volontairement plus fragile que d'autres (je parle pour une même ref de pneus et même taille).
    Mais bon, même si là j'ai déja un gros doute, il semble logique qu'un pneu ait à résister aux contraintes liées à une certaine charge et à une certaine vitesse.

    Cependant, est ce que la vitesse de pointe de l'AT est de 210 km/h ? Est ce qu'en charge maxi il va y avoir 212 kilos sur la roue avant et 345 kilos sur la roue arrière? Il me semble pas anormal de prendre une marge mais le problème c'est que le client est ensuite tenue de respecter celà, alors que du moment que le pneu résiste à la vitesse maxi réelle de la moto et à la charge réelle de chaque roue moto chargée ....
    Mais légalement parlant les pneus doivent avoir des indices au moins aussi bon que ceux d'origine.

    Point numéro deux.

    A partir de là, de quel droit une marque de moto se permet d'homologuer des pneus pour tel modèle de moto, vu que les pneus ils respectent, ou pas, les normes de charge et de poids qui sont déja largement exagéré (a mon sens) .

    En plus vous pensez vraiment qu'un pneu de 21 pouces qui respecte l'indice de vitesse et de charge va aller sur d'autres motos a roue avant de 21 pouces mais ne va pas aller spécialement sur l'AT 1000 uniquement parce que Honda n'a pas homologué le pneu? Surtout que le pneu arrière n'est pas plus homologué et pourtant il va trés bien. 

    Donc question responsabilité, le vendeur reste le vendeur. 
    S'il est admis que c'est parce que ce pneu n'est pas adapté à l'AT 1000 qu'il rend la moto inconduisible (totalement illogique) évidemment que le vendeur n'y est pour rien si son client a acheté n'importe quoi. Seulement s'il est admis que c'est le pneu qui a un défaut de conception, ben c'est le vendeur qui fait le lien avec la marque donc logiquement le SAV.

    seblob

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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par seblob le 23/7/2016, 19:54

    patrickdeBayonne a écrit:Suite de mon problème de pneus avant :
    Allopneus à perdu ma clientèle, en effet, après une bonne dizaine de mails....ils me demandent d’expédier à mes frais (25€) le pneus chez continental pour qu'ils constatent ou non un défaut...
    En clair, je vais l'avoir vite fait dans l'os.
    En fin de compte le concessionnaire et son mécano (qui ont donc constaté le gros problème de conduite avec ce pneu sur ma moto)  ont fait le constat  que mon pneus TKC 70 n'est pas un pneu à structure radial ! et la charge en poids supporté par ce pneu (indiquée en petit sur le (les) pneus est bien inférieur au poids de l'AT DONC DANGER.
    Le pneu se déforme dangereusement sous le poids de la moto.
    Ce pneu est ok pour les trails légers pas pour gros trails ! 
    Par contre (et là je ne comprends pas pourquoi) mon pneu arrière TKC 70 est lui un radial ...!
    Première fois que je commande des pneus sur le net, ce sera la dernière fois et allopneus n'assurent en rien leur SAV.
    Je voulais d'ailleurs laisser un avis sur le pneu en alertant les possesseurs de gros trails de faire attention mais impossible de laisser cet avis car c'est allopneus qui envoi un formulaire...et je ne l'ai bien sur pas reçu...FILOUS 

    Allez, ce matin, c'est parti pour une semaine de vacance à deux sur mon AT ! (chargée à bloc).
    25/30 ans que j'avais pas fait ça (partir avec une petite tente et sacs de couchage)
    Le plus rigolo c'est que l'on possède un beau camping-car mais l'appel de ma gazelle est le plus fort Wink
    Direction du coté du Limousin, le Lot, Dordogne... On part dans ce sens, à l'arrache
    On s’arrêtera quant on en aura envie et là ou on trouvera un petit camping sympa, au calme cheers cheers cheers  
    A bientôt
    Patrick


    Mais sur le site d'Allo Pneu, tu as choisi un pneu avant qui ne respectait pas les indices? Ou bien tu as reçu un pneu n'ayant pas les indices qu'il était sensé avoir d'aprés le site?

    édit: sur Allopneus le seul TKC70 en 90/90 21 que j'ai trouvé il est en indice 54 T. Donc 54, ben c'est apparemment l'indice de charge d'origine, donc je comprend pas comment ton pneu à toi serait d'un indice de charge trop faible? Par contre T c'est 190 km/h alors que d'origine c'est H soit 210. 

    A+

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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par knel le 24/7/2016, 08:45

    Je pense qu'il faut un rodage. Mon tkc70 à l'avant est un (pneu) surprenant dans les virages mais cela devrait s'estomper avec quelques km en +. L'arrière est au top. Les avis tck70 sur Bm 1200GS ou encore Ktm1290 sont très corrects. Bon dimanche et prudence.

    seblob

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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par seblob le 25/7/2016, 12:45

    Oui mais apparemment le concess de PatrickdeBayonne indique que l'indice de charge marqué sur son pneu et bien trop faible (alors que le seul pneu en cette dimension sur Allopneus a le bon indice de charge).
    Donc peut ètre une erreur de livraison?

    Enfin, d'aprés le site de Continental il y a deux tailles en 21 pouces. 
    3.00 et 90/90. Tous les deux en indice  de vitesse T, mais le 3.00 est en indice de charge 51 contre 54 pour le 90/90. soit 195 kilos contre 212. 

    Sauf que je vois pas comment le pro peut donc trouver que le pneu a un indice de charge trop faible vu qu'il n'existe que deux références?
    Ou alors c'est trés louche et il y aurait des pneux qui ne correspondrait pas aux infos du site de la marque avec des indices différents  Shocked

    A+

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    Re: AVIS SUR PNEUS CONTINENTAL TKC 70

    Message par Contenu sponsorisé Aujourd'hui à 01:16


      La date/heure actuelle est 8/12/2016, 01:16