Africa Twin Club de France

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    Message par alexthibault75 3/5/2016, 22:29

    Bonjour,

    Nouveau possesseur d'une AT depuis peu (et motard depuis peu également), j'ai voulu tester tel que le préconise le livret constructeur la manipulation du robinet d'essence (position réservoir / position réserve / position alimentation essence coupée) en roulant !

    A ma grande surprise rien ne se passe ! Et, en particulier, en position "arrivée essence coupée" la moto continue de rouler comme si de rien n'était ?!

    Une idée sur ce dysfonctionnement ? Un câble à nettoyer/retendre ? Le robinet à remplacer ?

    Merci pour votre aide.
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    Message par TiTi 3/5/2016, 23:15

    Ça coule un peu ou beaucoup ?
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    Message par sysy 3/5/2016, 23:29

    Tu l'as laissé longtemps sur la position fermée ?

    Je pose la question car de mémoire sur les motos avec robinet que j'ai eu, il y avait moyen de faire quelques centaines de mètres avant que le manque d'essence se fasse sentir.
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    Message par titof32 4/5/2016, 06:25

    Oui, ça ne coupe pas de suite; ça m'est arrivé  1 fois de partir avec le robinet fermé,j'ai du faire environ 1 km  Wink
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    Message par Zardos46 8/6/2016, 16:55

    Very Happy On peut le laissé ouvert en permanence ou pas sur une RD07 de 1994 ? scratch scratch
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    Message par Violette 8/6/2016, 17:15

    Salut,
    Je laisse mes robinets ouvert en permanence.  flower


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    Message par Zardos46 8/6/2016, 18:12

    Very Happy ok merci
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    Message par TiTi 8/6/2016, 18:36

    Normalement oui, la pompe est fermée à l'arrêt.
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    Message par Zardos46 10/6/2016, 15:10

    Very Happy  Merci a tous pour vos tuyaux .. Very Happy

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