fermeture du robinet d'essence

bonjours à tous
j'étais prés à changer ma pompe à dépression sur ma RD07 de 2003 car problème de saccades vers 4000-5000 tr à 90km/h
quand je me suis rendu compte que le robinet été en position fermé
pourtant j'ai fait pas mal de km avec...
cela est il possible?
cela voudrais dire que le robinet n'est pas étanche?
je vais donc refaire un essais de route pour en avoir le coeur net
merci de vos réponses si vous avez déja eu le meme tour
laurent

mortier a écrit:bonjours à tous
j'étais prés à changer ma pompe à dépression sur ma RD07 de 2003 car problème de saccades vers 4000-5000 tr à 90km/h
quand je me suis rendu compte que le robinet été en position fermé
pourtant j'ai fait pas mal de km avec...
cela est il possible?
cela voudrais dire que le robinet n'est pas étanche?
je vais donc refaire un essais de route pour en avoir le coeur net
merci de vos réponses si vous avez déja eu le meme tour
laurent

Avec la grande longueur parallèle au sol ??
Soit la rallonge a été mal repositionnée lors d'un précédent démontage, mais comme il y a un détrompeur, c'est assez dur de mal la repositionner, soit le robinet est défectueux !
Moi quand il est fermé, je fais deux kms et après çà cale !

Ou la tige est cassée au niveau de ce fameux "détrompeur", j'ai eu ça quand j'ai acheté la 2002 

Heureusement j'en avais un d'avance

bonjour à tous
bon test effectué sur route avec le robinet d'essence en position ouvert cela va nettement mieux
la moto roule bien seulement un toujours une impression de petits ratés à 120km/h
verification du débit de la pompe à essence elle fonctionne correctement
quelqu'un à une idée sur la question .
merci de vos réponses

Tu as reçu le manouel d'atelier ?

Oui bien recu
Merci beaucoup