FIXATION GPS

Une question de ma femme ....
Et pour la passagère, ça se passe comment au niveau confort après des virées de 500 kms?
Merci...

Paco 42 a écrit:Une question de ma femme ....
Et pour la passagère, ça se passe comment au niveau confort après des virées de 500 kms?
Merci...

Ta question concerne quel point précisément parce que le sujet de ce post c'est la fixation d'un GPS ?

pour les questions sur le duo :

https://africatwin.forumactif.com/t5341-l-africa-twin-2016-et-le-duo

Merci pour le lien....

capdefra a écrit:Ci dessous, juste une photo du support GPS SW Motech monté sur ma 1000 Africa Twin pour un Garmin Zumo 550 (avec une plaque de rehausse de 4 cm faite par moi pour ne pas cacher les compteurs):



Franck

Beau montage, ça lui va drôlement bien !

Mais en roulant, ça ne fait pas une amplitude de déplacement trop importante, pour le regard, voire la tête ?

(Par flemme sans doute, et à force de passer d'une moto à l'autre, j'ai fini par laisser mon gps dans le top-case (BM) ou la sacoche réservoir (AT) et je n'écoute plus que les indications sonores ... )

Toujours plus sécuritaire qu'au guidon (comme le mien)

Pierre a écrit:

capdefra a écrit:Ci dessous, juste une photo du support GPS SW Motech monté sur ma 1000 Africa Twin pour un Garmin Zumo 550 (avec une plaque de rehausse de 4 cm faite par moi pour ne pas cacher les compteurs):



Franck

Beau montage, ça lui va drôlement bien !

Mais en roulant, ça ne fait pas une amplitude de déplacement trop importante, pour le regard, voire la tête ?

(Par flemme sans doute, et à force de passer d'une moto à l'autre, j'ai fini par laisser mon gps dans le top-case (BM) ou la sacoche réservoir (AT) et je n'écoute plus que les indications sonores ... )

Au contraire tu ne bouges même pas la tête vers le bas, à peine un petit regard vers l'écran et c'est tout. C'est même tellement facile qu'au contraire de toi j'ai totalement coupé le son qui m'empêchait de converser correctement avec ma SDS en interrompant très fréquemment nos discussions.
Le GPS est encore plus haut que les compteurs et pourtant tu es bien obligé de regarder ta vitesse de temps en temps (surtout à l'époque actuelle), c'est donc encore plus facile.

Franck

Alors c'est parfait  

J'adore ce petit côté  ... :

J'ai commandé ce support qui permet aussi de fixer son gps directement sur la barre noire.
http://engimoto.it/prodotto/africa-twin-my-2016/

je confirme que la position du gps est parfaite au niveau lecture.  je n'ai pas encore fait de plaque pour le réhausser, ce qui fait que le gps masque le compte-tour et l'indicateur de vitesse, mais mon gps m'indique aussi la vitesse et le régime moteur arrive dans mes oreilles.

Moi je vais tester ça, 24€ les deux bouts, si ça fait l'affaire c'est très bien ...

Paco 42 a écrit:
Vivement la semaine 21...

Quand je pense que mon gamin m'a dit que je me met au scooter ....

Comme pour les autobus, les camions, les voitures ...
Quelques jérémiades, quelques réticences et, petit à petit ... tout le monde s'y mettra

Me concernant, c'est LE dispositif qui me tente !

Fab0568 a écrit:Moi je vais tester ça, 24€ les deux bouts, si ça fait l'affaire c'est très bien ...

Alors pour ces supports, ça va très bien pour le prix, j'ai juste rajouté un tour de scotch noir là où ils pincent la barre pour éviter que ça ne bouge au niveau orientation.

Tout est pour les nouveau modèle mais il n'y a rien pour nos ancien   je voudrais monter un GPS au dessus du TRIP pour l'avoir mieux en vue car pour l'instant il est sur la barre centrale du guidon et cet pas le top pour le suivre surtout avec la sacoche ventrale   et vue que nous aussi on prend de l'a....  la vue baisse pour les écritures et les bras sont cour pour le guidon quand la sacoche est poser  vous me comprenez ,il n'y a que a table ou on ce sent bien

Moi, j'ai bricolé çà   à l'ancienne  et ça tient 
[img][/img]
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Moi j'ai Waze sur mon tel que je mets dans ma poche et des oreillettes 'dents bleu'. Y'a plus qu'à suivre les instructions

Salut !
    Déjà plus d'un an que je l'ai bricolé et ça va à merveille, je n'ai encore rien vu de mieux que le fait maison . En plus ça m'a pas coûté un sou
    Les photos sont toujours hébergées pour vous.
                 Denis.
           https://nis.nikonimagespace.com/html/guest/index.html?g=FrHkXLC4CXFT7LHQVyvu3ULq0Zgz0_1OT51yJhINJopk-vII4XROib3gCyBTBStmY4TOfw6aGtFAFqXBFbevpQ

Le résultat est très propre !

Ca tient bien ... les vibrations ?
Et pour éviter le vol "à l'arraché" ... pas de craintes ?

J'apprécie toujours cette lecture "verticale" de la
route à suivre ...


Bravo

Salut !
   Sur route normal sa ne vibre que très peux voir pas du tout si la route et belle, peux t’être moin qu’avec le support vendu avec le GPS.
   Pour le vol a l'arracher! je me suis pas poser la question, il se démonte d'un seul clip c'est prévu pour le mettre dans la poche reste plu que le support, mais là il faut des outils.
                Denis

Bonsoir à tous,

Je viens de recevoir mon nouveau rider 550 que j'ai fixé pour l'instant sur mon guidon. Ca me va mais............ Je me suis dit que quelqu'un a peut être une solution pour le fixé au dessus du trip master, si ça c'est déjà fait ? J'ai peur que ca soir un peu encombrant. Quelqu'un a fait l'experience ?

Steph

salut, 
j'ai longtemps roulé avec le tripy a cet endroit, sans problème bien qu'il soit volumineux.
récemment je suis passé au tel mobile et c'est toujours impecable ( avec Ram mount ) 

Salut,

C'est vrai, ça le fait sur la nouvelle Africa. J'aurai fait la même chose mais j'ai oublié de dire que je cherchais une idée pour la XRV 750 année 1997. Il y a une barre qui ressemble mais le trip prends toute la place et je n'ai pas envie de l'enlever. J'ai fixé le rider 550 sur le guidon. Ca va bien mais j'aurais voulu savoir si quelqu'un avait pu bricoler quelque chose pour fixer le GPS au dessus du trip juste pour voir.

 Steph

 tout est dit !

gaston62 a écrit:Tout est pour les nouveau modèle mais il n'y a rien pour nos ancien   je voudrais monter un GPS au dessus du TRIP pour l'avoir mieux en vue car pour l'instant il est sur la barre centrale du guidon et cet pas le top pour le suivre surtout avec la sacoche ventrale   et vue que nous aussi on prend de l'a....  la vue baisse pour les écritures et les bras sont cour pour le guidon quand la sacoche est poser  vous me comprenez ,il n'y a que a table ou on ce sent bien

perso, avec l'expérience du support SW Motech monté sur la barre au-dessus du compteur,
position idéale pour la lecture, mais je trouve trop de vibrations à cause du porte à faux,
du coup je suis revenu au Ram Mount (livré avec mon TomTim Rider 450) sur le guidon,
ça ne vibre pas , la lecture reste facile même avec la sacoche de réservoir,
et monté un peu à  gauche entre les pontets de guidon, ça ne cache pas l'essentiel du compteur.