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Et tu as un fournisseur spécifique titi ?
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le ROUMAIN
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Régulateur neuf pas cher
jl-l- Le Prez
- Messages : 6137
Date d'inscription : 02/02/2010
La DuF- Localisation : Toulouse
Année de la moto : 1993 (RD07) 114.000 km
Messages : 177
Date d'inscription : 30/01/2014
Age : 66
Bonjour, les gens !!
Je peux mettre mon grain de sel ?
Un redresseur-régulateur "classique" (à diodes et thyristors), ça chauffe. De toutes façons. C'est du au mode de fonctionnement des thyristors, qui sont des composants de puissance.
Les connecteurs entre le redresseur-régulateur et l'alternateur, ça chauffe aussi. Ça, c'est du à la médiocre qualité des connecteurs (majoritairement des merdasses serties à 2 balles), qui supportent mal une forte intensité (plusieurs dizaines d'ampères).
En plus, histoire d'arranger les choses, le connecteur qui chauffe se met un jour à "charbonner" (noircir), donc à moins bien conduire l'électricité, donc à chauffer encore plus et c'est généralement le début d'un cercle vicieux qui se termine rarement bien.
Et ces deux surchauffes n'ont aucun rapport l'une avec l'autre, si ce n'est que la surchauffe du connecteur peut aboutir à une coupure ou -- pire -- un court-circuit et faire claquer le redresseur-régulateur.
Donc :
1) Ce n'est pas parce que vous installerez un redresseur-régulateur à MOSFET que votre connecteur merdique arrêtera de chauffer.
2) Ce n'est pas parce que vous connecterez votre redresseur-régulateur à l'alternateur par des épissures soudées que votre redresseur-régulateur arrêtera de chauffer.
En résumé, ne croyez pas régler les 2 problèmes si vous n'appliquez qu'une seule des deux solutions.
Ceci dit, le problème le plus courant, le plus fréquent et le plus facile à surveiller, à diagnostiquer et à résoudre, c'est celui du connecteur. Donc, dès que vous le pouvez ou dès que le connecteur commence à prendre des couleurs de merguez à Titof, faites péter le fer à souder et la gaine thermo-rétractable.
Plusieurs potes, de différents horizons m'ont déjà demandé des explications, je suis donc en cours d'auto-tâtation pour préparer un tuto vidéo ou photo sur les joies de l'épissure soudée.
La DuF
Je peux mettre mon grain de sel ?
Un redresseur-régulateur "classique" (à diodes et thyristors), ça chauffe. De toutes façons. C'est du au mode de fonctionnement des thyristors, qui sont des composants de puissance.
Les connecteurs entre le redresseur-régulateur et l'alternateur, ça chauffe aussi. Ça, c'est du à la médiocre qualité des connecteurs (majoritairement des merdasses serties à 2 balles), qui supportent mal une forte intensité (plusieurs dizaines d'ampères).
En plus, histoire d'arranger les choses, le connecteur qui chauffe se met un jour à "charbonner" (noircir), donc à moins bien conduire l'électricité, donc à chauffer encore plus et c'est généralement le début d'un cercle vicieux qui se termine rarement bien.
Et ces deux surchauffes n'ont aucun rapport l'une avec l'autre, si ce n'est que la surchauffe du connecteur peut aboutir à une coupure ou -- pire -- un court-circuit et faire claquer le redresseur-régulateur.
Donc :
1) Ce n'est pas parce que vous installerez un redresseur-régulateur à MOSFET que votre connecteur merdique arrêtera de chauffer.
2) Ce n'est pas parce que vous connecterez votre redresseur-régulateur à l'alternateur par des épissures soudées que votre redresseur-régulateur arrêtera de chauffer.
En résumé, ne croyez pas régler les 2 problèmes si vous n'appliquez qu'une seule des deux solutions.
Ceci dit, le problème le plus courant, le plus fréquent et le plus facile à surveiller, à diagnostiquer et à résoudre, c'est celui du connecteur. Donc, dès que vous le pouvez ou dès que le connecteur commence à prendre des couleurs de merguez à Titof, faites péter le fer à souder et la gaine thermo-rétractable.
Plusieurs potes, de différents horizons m'ont déjà demandé des explications, je suis donc en cours d'auto-tâtation pour préparer un tuto vidéo ou photo sur les joies de l'épissure soudée.
La DuF
TiTi- Localisation : Hérault (34)
Année de la moto : 1996
Messages : 5834
Date d'inscription : 11/10/2009
Age : 65
Mais on s'en fiche qu'il chauffe ! Le mien a déjà dépassé les 70° (limites de mon afficheur) en été sans le moindre problème.La DuF a écrit:...
2) Ce n'est pas parce que vous connecterez votre redresseur-régulateur à l'alternateur par des épissures soudées que votre redresseur-régulateur arrêtera de chauffer.
...
Par contre il m'a fallu 2 pinces multiples pour arriver à défaire le connecteur pour le virer !
jl-l- Le Prez
- Localisation : nord / lille /france
Année de la moto : Africa RD07A
Messages : 6137
Date d'inscription : 02/02/2010
Age : 55
La différence apparemment, c'est que le régul est prévu pour.
Ce n'est pas le cas du connecteur.
Ce n'est pas le cas du connecteur.
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RD07A 2002 et RD03 1988
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