moto qui s'arrête à chaud

patdenaf a écrit:... je regarde immédiatement si il y a encore de l'essence donc l'air rentre dans le réservoir...

Ça fait Pschittt ??

TiTi a écrit:

patdenaf a écrit:... je regarde immédiatement si il y a encore de l'essence donc l'air rentre dans le réservoir...

Ça fait Pschittt ??

Si c'était ça il redemarrerai à chaque fois qu'il ouvre le réservoir et la apparemment non

Bonsoir, quand le moteur s'arrête, je dévisse le bouchon du réservoir et ça ne fait pas Pschittt.
Ensuite, le moteur redémarre environ après 15 minutes.
Ce mercredi, j'ai roulé 120 km jusque chez mon frère. Après quelques heures, je suis revenu chez moi et je n'ai pas eu de problème.
Ce samedi, je vais chez ma soeur. Après 40 km, moteur s'arrête et redémarre après 5 minutes. Puis après encore 80 km , moteur s'arrête et redémarre après 5 minutes.
Pour le retour, le moteur s'est arrêté 5 fois. La dernière fois, le filtre a essence était vide (pas les fois avant). 2 petit coup de démarreur et le filtre est plein mais le moteur démarre pas. Après 15 minutes, le moteur démarre et je rentre chez moi.  Quelle ballade !
Lorsque le moteur s'arrête, j'ai 13,5 volt à la batterie. Je mets une bougie sur le capuchon avant droit, 1 petit coup de démarreur et il y a des étincelles.
Question : comment la pompe a essence est-elle alimentée en électricité ?
Si la bobine haute tension est défectueuse, la pompe a essence peut-elle ne plus fonctionner ?
Merci

Faut aller voir les contacts de la pompe à essence.

c'est vraiment pas très facile d'arriver à la pompe à essence.
Faut-il démonter le bloc du filtre à air ?

Non, elle est juste attachée sur le côté du cadre. Même pas la peine de défaire les durites pour aller voir les contacts.