Connecteurs rapides entre le réservoir d'essence et la pompe?

Imaginez que le réservoir d'essence est plein et que vous devez l'enlever... Si un "Quick Disconnect" a été installé, il suffit de déconnecter la ligne d'essence, et d'enlver les réservoir. Pas une goutte d'essence ne sera perdue. mes deux BMWs sont équipées ainsi. Dans les deux cas j'ai remplacé les pièces en plastique par des unités en métal...





La compagnie qui produit ces connecteurs s'appelle CPC.

http://www.colder.com/Tabid/72/MaterialID/2/cID/5/Products.aspx

Il y a aussi un produit similaire mais sans joint torique chez Jiffy Tite

Oui mais sur l'@T le réservoir ne sort pas si la durite est branchée sur le robinet. Déjà que le robinet nu touche le cadre !!
Faudrait faire des modif.

Ti² a écrit:Oui mais sur l'@T le réservoir ne sort pas si la durite est branchée sur le robinet. Déjà que le robinet nu touche le cadre !!
Faudrait faire des modif.

Exact !
et une fois que la durit est retirée (et que la rallonge plastique du robinet est également retirée), le réservoir vient tout seul)...
Mais c'est vrai que ces "quick connecteurs" présents sur les GS sont bien pratiques

Ça peut être utile pour shunter la pompe en cas de panne....
Au lieu de se trimbaler un raccord sous la selle

+1 pour la pompe.