Africa Twin Club de France

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    Message par genepy 15/4/2013, 10:59

    bonjour,
    j'envisage d'acheter une AT, pour... me balader, éventuellement en duo. madame prétendant que ma tdr 250 est inconfortable, et qu'elle... pue! (n'importe quoi!!!!)
    je recherche donc un engin en état, pour faible budget (- de 1500€), et, ayant regardé un peu sur le coin coin, j'ai l'impression qu'une AT pourrait convenir.
    Ayant jeté un œil sur ce forum, j'ai l'impression que de nouveaux amis pourraient bien m'aider et me guider, et c'est pourquoi je souhaite vous rejoindre!

    A ce stade, le choix n'est pas fait, et je ne suis pas pressé.

    une question me turlupine cependant, et je n'ai pas vraiment trouvé la réponse sur le forum. Sans doute ai-je mal cherché, mais j'ai du mal à me figurer les différences à la conduite d'une 650 et d'une 750 (RD04): la 750 est elle réellement plus lourde? freine t'elle vraiment mieux?
    mon idée étant de faire plutot de la route de montagne, voire un peu de piste (pas de l'enduro!!! pour ca, j'ai autre chose!) une 650 n'est elle finalement pas mieux adaptée?
    bref, merci de vos conseils éclairés!
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    Message par Violette 15/4/2013, 11:18

    Bienvenue sur le Forum Gerg.

    Elles sont toutes bien.
    La 650 freine moins bien, comme toujours
    il faut anticiper et rester sur ses gardes,
    rien de bien méchant. Elle freine mieux avec
    un disque qu'une moto à freins tambour. pale

    La différence de poids... pour de la piste, ce
    ne devrait pas être un problème. king
    ps : Je confirme, la TDR pue ! nouveau?  192202 lol!


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    Message par genepy 15/4/2013, 13:57

    AIE!!!!

    y aurait il dans ce forum des gens qui n'apprécient pas la beauté du petit nuage bleu?
    dois-je plutot choisir une 500 RDLC?
    je me permets respectueusement de vous rappeler tous que la source d'inspiration de (n?)votre camion à soupapes n'est autre que la 400NXR... qui avait un cylindre à trous....

    amicalement!
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    Message par naisse clement 16/4/2013, 07:22

    Lol
    salut pour l utilusarion que tu decris une 04 serait parfait pour toi. cadre de la 03 plus agile moteur 750 mieux pour le duo et double disques a l avant
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    Message par genepy 16/4/2013, 08:56

    merci du conseil.

    AVIS A LA POPULATION!
    RECHERCHE RD04 COMME LE MONSIEUR Y DIT!
    ETAT NEUF VOIRE COLLECTION
    PAS DE KM
    A COTE DE CHEZ MOI
    TRICOLORE bleu blanc rouge(ca, ce nest pas négociable)
    moins de 1500€.

    Merci d'avance!

    A part la couleur et le prix... les autres "détails" peuvent etre éventuellement revus!
    GAZ!
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    Message par TiTi 16/4/2013, 09:47

    J'ai mais plus chère...

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    Message par genepy 16/4/2013, 10:11

    c'est quoi, plus cher?
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    Message par titof32 16/4/2013, 10:22

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    Message par Violette 16/4/2013, 10:26

    genepy a écrit:c'est quoi, plus cher?

    Je vends une très belle RD04 :

    - 09/1990
    - 75000 km
    - Bulle Ermax
    - Béquille centrale
    - Top case givi avec dosseret
    - Manuel conducteur + RTM
    - Bloque-disque avec support coupe-circuit (sécurité)
    - Pneus neufs
    - Plaquettes neuves
    - etc...

    Arbre de sortie nickel, graissé et chaîne détendue par mes soins. Et roulement du porte-couronne remplacé en passant.

    Quasiment première main, le 2ème proprio a fait 500 km avec. Il l'a gardée 7 mois, dont 5 pour arriver à faire la CG !!!

    Je l'ai achetée car je ne voulais la laisser partir n'importe où !!!

    2000 €.


    http://www.transalpage.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=19513


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    Message par genepy 16/4/2013, 11:29

    tres belle, mais hors budget!
    dommage!
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    Message par naisse clement 16/4/2013, 11:32

    si vraiment tu ne pas dépasser 1500 euros même pour une très bonne affaire, redirige toi vers la 650 car à 1500 euros tu dois en rouver nikel de chez nikel
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    Message par genepy 16/4/2013, 11:43

    merci du conseil!

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