Test Bridegestone BW 501/502

Bonsoir


un petit feedback suite à changement de pneus pour Bridgestone Battle wing 501 (AV) / 502 (AR), apres mes annakee1 que j'ai pas du tout aprécié !




les BW501/502 c'est le jour et la nuit , super stabilité, super prise d'angle , super grip, bref que du bonheur , en plus yavait une super promo, la TVA rémboursée !

prix AV: 88 euros , prix AR: 118 euros

Salut
Ce sont des pneus 100 % route ?
Qu'est-ce qui te gênait sur les Anakee ?

Gilou@ a écrit:Salut
Ce sont des pneus 100 % route ?
Qu'est-ce qui te gênait sur les Anakee ?

Yo


ce sont des pneus typés trail-route comme les anakée,


les anakee viellissent mal, la mise sur l'angle est trop soudaine, le grip se dégrape avec le temps, le comportement de la bécane devient hasardeux, surtout l'arriere ! et ils s'usent en escalier.... je préferai deloin les anciens "tourance" ...

Tout le monde préférait en effet les ancien Tourance par rapport aux nouveaux (les EXP)! c'est bizarre de se planter à ce point chez un manufacturier comme Metzeler!!!
le BW est un très bon pneu sans défaut mais qui ne déchaine pas non plus les passions, à l'inverse du Dunlop TR91 qui fait l'unanimité autour de lui, sauf pour une usure un poil plus rapide que les autres mais c'est sans doute le prix à payer pour un super grip dans toutes les conditions ...
j'ai un train de BW usé à moins de 50% à céder pour qui est intéressé

gerard a écrit:Tout le monde préférait en effet les ancien Tourance par rapport aux nouveaux (les EXP)! c'est bizarre de se planter à ce point chez un manufacturier comme Metzeler!!!
le BW est un très bon pneu sans défaut mais qui ne déchaine pas non plus les passions, à l'inverse du Dunlop TR91 qui fait l'unanimité autour de lui, sauf pour une usure un poil plus rapide que les autres mais c'est sans doute le prix à payer pour un super grip dans toutes les conditions ...
j'ai un train de BW usé à moins de 50% à céder pour qui est intéressé

je roule avec les tourance exp et ne reviendrais jamais aux anciens le grip du nouveaux est bien meilleurs j'en suis a mon 3ieme trains
par contre je fais que de la route mais que des virolos

@ le bedot : tant mieux pour toi, j'ai surtout lu le contraire, mais moi je n'ai pas d'avis perso...

C'est pour celà que je disais qu'il faut comparer à situations comparables.

Meme moto, même conduite, même terrains pratiqués, pression respectée...

On peut juste constater une tendance sur un pneu (une sorte de moyenne) qui se dégagerait de nos comparaisons.


Pour ma part, le TR 91 que j'utilise actuellement n'a qu'un peu plus de 6000 km dans la gomme et je ne sais pas jusqu'à quelle distance je l'amménerai mais, mais, ceci étant dit, je pense que si j'avais une moto qui "arrache plus" ou une transmission "directe", tout en gardant mon style de conduite, je l'amménerai moins loin (ceci étant valable pour tous les pneumatiques et chacun d'entre nous).

Mais tout comme Gérard, moi aussi, je pensais que les anciens Tourance obtenaient un plus large consensus que les EXP et étaint donc meilleurs à l'usage !

Cependant, malgré cette appréciation, je ne pense pas que la moyenne dégagée en faveur des "anciens" Tourance. ait évoluée à la baisse.