Pneus Off Road pour XRV - RD 07 - Pneu -

Bonjour

quelqu'un pourrait me conseiller sur le choix  d'un pneu arriere pour l'xrv 750  1995  pour une utilisation pistes cailloux  souvent coupants  le DESERT MICHELIN  ayant disparu des catalogues ? merci jeff

quel type de pilote es tu?

le mitas sur chemin sec est largement suffisant.

Salut

merci pour ta réponse Je roule en enduro également avec un 400 xr et en général j'aime bien quand ca tabasse un peu .Je pars au Maroc sur des pistes que j'ai déja pris en enduro et africa , mixte entre cailloux et piste roulante fesh fesh et oued a traverser Le probleme peut venir surtout des flancs du pneus sur le cassant et le DESERT était super meme trés chargé gomme trés dure et renforts latéraux En plus les chambres renforcées en 4mm ne sont pas dispo chez michelin pour l'arrière en 17 donc le choix est crucial Je me suis posé la question du Karoo T qui existe en 140/80 .Pour Mitas le CO2 ou le E09 ?

Il faut des pneus homologués route (marqués FIM).
Avec indice de charge et de vitesse suffisant.

A l'arrière, une renforcée suffit. Par contre, super-renforcée à l'avant.

En mixtes plus résistant, voir du genre Mitas E07.

Sinon, en crampons, Mitas E09, Michelin T63, Karoo, TKC80...

ok je vais essayer les MITAS 09 fabrication pays de l'est ca devrait faire ! Sur le trophée ANDROS il utilise des MITAS J'avais effectivement pensé au T63 un peu issu du desert
mais j'ai eu Michelin au téléph et il ne conseille pas les t63 sur l'xrv surtout la derniere mouture plus tendre compte tenu du poids et des cailloux

Le E07 parait plusieurs africa sont parti comme ca

Le E07 tiendra 2x plus de km.

Mitas E09 ou T63 (meilleur que le E09) tiennent 3000 à 6000 km.

Pneus Metzeler SAHARA Enduro 3

testé par mon boss sur le retour du 3p2011

http://www.3p2011.com/contents/fr/d3_moto.html

Merci pour toutes ces infos J'ai vu le lien de jl l'enduro 3 parait plus mixte que le tkc 80 ou le Mitas 09 et je vais faire que de la piste (quelques routes de jonctions) je descend la moto jusqu'en espagne en remorque jeff

Je suis parti au Maroc avec des Mitas E09, ils sont très bien sur le sec , mais de vraies savonnettes sur le mouillé et le gras , en plus ils s'usent très vite (4.000km).
Les T63 me paressent bien meilleurs

cela a l'air de se recouper pour le gras mais je suis sensé éviter la boue et si ca pleut sur le rekkam meme une enduro legere reste scotchée et il faut schunter Pour les T63 c'est le service clients michelin qui me la déconseillé pour l'africa pour ce programme de pistes alors je suis pas chaud MAis tu avais avant et arriere en 09 ?

Les T63 sont plus résistants que les E09, surtout sur le bitume.

Mais pour un usage mixte piste, E07 ou sahara.

jeff69 a écrit:cela a l'air de se recouper pour le gras mais je suis sensé éviter la boue et si ca pleut sur le rekkam meme une enduro legere reste scotchée et il faut schunter Pour les T63 c'est le service clients michelin qui me la déconseillé pour l'africa pour ce programme de pistes alors je suis pas chaud MAis tu avais avant et arriere en 09 ?

Oui j'avais l'AV et l'AR sur ma RD03