pot d'échappement qui chauffe

J'ai mon pot qui devient rouge au bout de 5 mn,est-ce un probléme de réglage de soupapes?
Phil

à quel niveau il rougi?

oula pas bon.

la moto tourne bien?

C'est le coude à la sortie du cylindre avant par contre la moto tourne bien et démarre du premier coup et je roule un peu mais j'ai peur de cassé quelque chose.
Phil

ta soupape d'échappement doit mal se refermer.

il faut ouvrir et faire un rodage de soupapes si ce n'est pas plus car la soupape est peut être grillé

naisse à tout dit,refait un reglage soupapes

Merci, je m'en occupe ce weekend et je vous tiens au courant.
Phil

jamais encore vu sur une africa....

neubanr, j'aimerai voir une photo de ton pot pour voir!!!!

je ne vais pas refaire tourner le moteur pour une photo tant que je ne sais pas ce que c'est.
On m'a dit que cela pourré venir au niveau de la richesse.
Je me penche dessus ce weekend
Phil

En effet une carburation trop pauvre provoque une surchauffe
Alors avant de déculasser

si le pot est rouge , c'est que la moto crache du " feu " , au lieu de cracher des gaz d'échappements brulés .( enfin partiellement brulés pour être exact , car il y a toujours un taux d'imbrulés ...) Bref , ça doit être très chaud !

Alors, soit il y a un gros problème avec les soupapes , soit comme le dit Raoul un problème avec la carburation ,( qui serait alors vraimment très très pauvre ...).Ca tu le verra facilement en demontant une des bougies du cylindre avant .

Au boulot !

(J'éspère que ce n'est pas trop grave ) .

Bonjour à, tous
J'ai passé le dimanche sur mon AT et maintenant elle marche bien.Les soupapes étaient trop serrées et les visse de richesse étaient trop vissées.
Donc le pot chauffe normalement sans rougir.
Maintenant j'aimerais savoir comment faire pour controler le ventilateur,il tourne car je l'ai testé sur une batterie et il marche bien, l'aiguille de chauffe monte tres bien mais je ne l'ai pas encore vu tourner.
Autre chose tant que j'y suis,quand je lache le levier d'embrayage qui ne patine pas , il y a un bruit je pense que c'est la cloche .Est-ce qu'il y aurait un réglage possible.
Merci

Pour le ventilo, d'aprés le revue technique, il est sensé se déclencher vraiment trés tard, lorsque le liquide atteint 98 à 102 degrés.
Puis il s'éteint une foi que le liquide est redescendu entre 93 et 97 degrés .

A+

C'est vrai que le ventilateur ne se met pas souvent en route . Jl' ai pas souvent entendu sur l'ancienne RD04 que j'avais avant, ni sur la nouvelle que j'ai depuis quelques mois ...

Jettes un oeil ( contrôle ) au thermocontact qui est vissé sur le radiateur ( c'est facile à verifier , il suffit de relier les fils du thermocontact entre eux avec un trombone par exemple et le ventilateur tourne quand on met le contact si c'est ok , sinon ....le thermocontact est fatigué ) , tu peux aussi jetter un oeil ( contrôle) au thermostat et verifier qu'il n'est pas resté en position ouverte , auquel cas le liquide de refroidissement n'atteindra pas souvent la temperature qui permet au ventilateur de se declancher , .....)...

Bon , t'" a pu ka " faire tes contrôles ...

Bye .