informations sur les modèles à éviter....ou pas

Bonjour à tous, 
Après mettre égarer  chez KTM avec grand regret et beaucoup de pannes et d'emm.....   
je souhaite repartir sur une AT plus fiable normalement (si entretenu régulièrement bien sûr). 
Malheureusement le temps à passé et malgré mais lectures je ne sais pas sur quels modèles m'orienter.
J'aurais donc souhaité avoir vos avis sur les modèles à cibler ou à éviter et les petits points nécessitant une vigilance particulière lors de l'achat. 
Je souhaite acquérir une AT entre 2016 et 2020 jusqu'à 35000Km.
Merci pour vos retours et je suis très heureux  de revenir sur ce forum.

Achète donc une vieille, tu seras sûr de ton choix !

Modèle standard ou ATAS? Boîte mécanique ou DCT ? Quel est ton budget ?

Je vais réfléchir pour une vieille   j'avais une de 95 qui était géniale.
J'ai pas de préférence entre une standard et une ATAS. j'aurais plus tendance à partir sur une boite mécanique. Mon budget est entre 8000€ et 9000€.
Je veux juste une AT fiable pour voyager en mode tente et touriste.

Teste quand même la DCT. Grosse différence entre les 2016 et les plus récentes. 
Tu penses rouler beaucoup ? Solo ou duo ? Tu bricoles un peu ?

J'ai essayé le DCT sur une triumph lors d'une balade de 200km et j'ai trouvé sympa sans plus. 
Je pense faire entre 7000km et 10000km suivant mon trip de l'été à l'année la plupart du temps en solo.
Mes compétences en mécaniques sont limitées à l'entretien classique.
Par rapport à mon budget et les annonces du bon coin je me dirigerais vers une de 2017 ou 2018.

DCT sur une Triumph... Tu dois parler du shifter je suppose. Rien à voir.

Oui effectivement, j’ai confondu. Désolé.il vaut mieux que je m’oriente sur un modèle avec le dct ? A la lecture des posts sur le forum il semblerait que ça soit très bien.

Perso, je trouve ça fabuleux. D'ailleurs, j'y suis revenu. Soit tu laisses faire la moto, soit tu gères toi même. Attention, les premiers DCT était moins doux. Pas forcément facile lors des manœuvres. Teste.

Merci pour les infos....je vais regarder ça et .....essayer 

Salut à tous,
Je me pose la même question que toi…
J’ai déjà eu 4 ktm et je lorgne sur le 890 adventure R ou norden expédition mais j’ai peur de la fiabilité.

J’ai déjà une rd04 et je la garde, je l’adore.
Mais j’ai besoin de faire des trajets boulot de 360km à/r de jour et de nuit et je voudrais une moto fiable et qui démarre tt les matins.

Du coup quelques questions aux pros

-Depuis quand le Apple car play existe (pratique pr les radars etc..) il me semble depuis 2021 mais a confirmer.
-Depuis quand le régulateur de vitesse existe en série?
-J’ai déjà un ATAS rd04 et j’hésite à reprendre surtout avec le DCT qui alourdit bien la moto… cependant peu de modèles sont dans le dct…

Mon budget idéal 12/13 milles mais bon… ça va être dur de trouver.

Gazzzz a tous
Diso

13 000 est déjà un joli budget pour trouver une AT ou ATAS qui sera parfaite avec son gros réservoir et son régulateur de série, bien agréable sur les longs trajets autoroutier