CRF1100 calage soudain

Nouvel épisode pour moi ce matin, j'étais au stop avant de m'engager sur la nationale pour aller au taf. Je laisse passer une voiture puis je m'engage et au moment d'accélération, ma CRF1100 cale et se met au point mort. Heureusement la voiture suivante était plus loin et avait le temps de s'écarter pour me doubler. J'étais contraint de m'arrêter sur le bas côté. J'ai coupé le contact puis redémarré sans problème sauf que pour la première fois le voyant orange du moteur est resté allumé. J'ai pu arriver au boulot, j'ai regarder dans les menu système et là 3 codes anomalies ; 84 - 112 - 145
Apparemment le 84 c'est pour Control Modul Processor - CPU in the ECM Malfunction
Le 112 c'est : CAN Communication Malfunction (PTCAN) (Power Train CAN COmmunication Malfunction
Et le 145 c'est Brake Switch Malfunction (Brake Cruise Cancel Switch Correlation Failure)

Tous ça envoyé au concessionnaire Honda qui m'a rappelé dans la journée et a avancé le rdv du 18/10 au vendredi prochain

A suivre

ha oui , pas drôle ça ! genre de blague qui peut mal finir ... ouf t'as rien

 Fantastique ces 1100 !

Effectivement. Fantastique. Je confirme. J'ai eu deux 1000.

SKYBIKE26 a écrit: Fantastique ces 1100 !

Je suis déçu "juste" par l'électronique. Pour le reste je confirme que c'est fantastique

 C'est bien pour ça que je dis "Fantastique"  en dérision à l'électronique intégrée 
  Y en a trop, Honda va se retrouver confronté aux mêmes problématiques de ceux qui ont construit des engins avec un max. de sondes et surveillances branchées sur une même prise   Trop d'innovations en même temps avec peu de recul d'expérience !
Quand on regarde les 2 séries (ou générations) de 1000, il y a eu juste ce qu'il faut en innovations, sans trop en mettre 

Le rappel concerne exactement ce genre de probleme 

https://africatwin.forumactif.com/t10136p40-rappel-honda