Comment relever sa machine quand ..

  C'est la bonne idée, surtout quand tu te retrouves tout seul dans la pampa 

C est super top son lève moto .

Ce matériel, à l'usage somme toute très occasionnel, semble assez encombrant.

Lève-moto, compresseur, béquille, trousse de secours, nécessaire de réparation des pneus, gilet jaune, tire-bouchon ... ça remplit vite un topcase !

 Il l'a bien précisé dans son tuto, c'est lourd, ça prend un peu de place, mais quand tu te retrouves tout seul dans la mouise, t'es bien content de l'avoir 
 Evidement ça s'adresse qu'aux "Riders TT"

"Rider TT" ... "seul dans la pampa"

Pourquoi pas, évidemment, si on a tout le matériel adéquat

J’aimerais savoir où il l’a acheté son lève moto ,
Quand au poids , ça vaut bien celui des crashs bars ! , mois c’est ma seule peur avec la NT , la relèverais-je et dans quel état vu que je n’ai pas encore fait installer ce dispositif en attendant de voir auprès des autres lequel est le plus efficace ( il y en déjà 2 sur le marché ). Mais bon elle est vraiment maniable à l’arrêt ça devrait tenir jusqu’à la décision avisée .

@ Matenat 

https://eastbound.shop/product/motorcycle-jack-lift-a-fallen-motorcycle-eastbound-motowinch-lc2500dan/?v=796834e7a283

Je me laisserai bien tenter mais c est pas donner

Effectivement c est pas donné, une sangle à cliquet de poids lourds, une sangle, trois bout de tube ils exagèrent, je pense qu un bricoleur peut se le faire pour moitié moins.

MATENAT a écrit:J’aimerais savoir où il l’a acheté son lève moto ,
Quand au poids , ça vaut bien celui des crashs bars ! , moi c’est ma seule peur avec la NT , la relèverais-je et dans quel état vu que je n’ai pas encore fait installer ce dispositif en attendant de voir auprès des autres lequel est le plus efficace ( il y en déjà 2 sur le marché ). Mais bon elle est vraiment maniable à l’arrêt ça devrait tenir jusqu’à la décision avisée .

 Tu fais pas de TT avec ta NT !? Et sur la route t'es pas tout seul !? (y aura toujours quelqu'un pour t'aider)
Donc il n'est pas nécessaire que tu t'encombres de tout ça   Comme le démontre Lolo, c'est pour les cas extrêmes et les "Rides" extrêmes  

Comme dirait Martine  pour mémoire :

Merci à tous! Bon 1,83 kg et un peu cher mais c’est quand même bien pratique , si la fortune me sourit ( et je ne lui ferais pas la gueule), je mettrais bien ça entre la valise et la moto , j’ai réussi cet été a glisser de chaque côté les salopettes de pluies de M et Mme, tenues par un sangle , c’est discret et libéré les valises. Je suis du genre ceinture et bretelle, et si à plus de 1 m du sol j’ajoute un parachute.

Je te reviens au sujet du prix .
Bien regarder si les frais de douane sont compris dedans

Une autre méthode assez sympa.

https://www.youtube.com/shorts/fzvTJRugAh8?feature=share

Le prof a écrit:Une autre méthode assez sympa.

https://www.youtube.com/shorts/fzvTJRugAh8?feature=share

 Avec un Trail, ça m'étonnerais que ça le fasse   

Qui tente ?

SKYBIKE26 a écrit:

Le prof a écrit:Une autre méthode assez sympa.

https://www.youtube.com/shorts/fzvTJRugAh8?feature=share

 Avec un Trail, ça m'étonnerais que ça le fasse   

Une aisance aussi insolente ça agace....