INTER-FILES

Nombreux sont les journaux qui évoquent la fin de l'expérimentation de remontées de files par les 2 roues.
Avec des titres accrocheurs, on nous promet des amendes assez salées: 135€ et ce, dès lundi prochain.

En gros: à la queue leuleu sinon panpan cucul !
A lire ici: LaDepeche.fr ou là LeFigaro.fr etc.

Il est vrai, sur les zones d'expérimentation comme ailleurs, nombre de bourrins à 2roues n'ont pas vraiment respecté les règles, ils ternissent le bilan et compromettent l'avenir ...

Pour autant, tout n'est pas bouclé.
La réalité est un peu différente: à lire ici sur le site de la FFMC

Le bilan de 5 années d'expérimentation: cerema.fr

Salut la compagnie,
Perso pour moi hors de question de respecter cette nouvelle con.......
Deux de mes potes sont motards crs dans le Nord, pour eux ils ne verbaliseront pas les motards, à moins bien évidemment de tomber sur un abruti fini.

Ou de remonter comme un fadasse !

Le prof a écrit:Ou de remonter comme un fadasse !

CQFD 

Comme le résume très bien le cerema.fr , 16 accidents mortels, 16 motards ne respectant pas les règles ( donc excès de vitesse). Je suis effaré de voir la vitesse des 2 roues en intetfile sur le périph parisien alors que le traffic est fluide (70 km/h) ! Alors que le gain de vitesse par rapport aux voitures, c'est surtout quand il y a des bouchons...

Reste plus qu'à espérer !

honda_92 a écrit:Comme le résume très bien le cerema.fr , 16 accidents mortels, 16 motards ne respectant pas les règles ( donc excès de vitesse). Je suis effaré de voir la vitesse des 2 roues en intetfile sur le périph parisien alors que le traffic est fluide (70 km/h) ! Alors que le gain de vitesse par rapport aux voitures, c'est surtout quand il y a des bouchons...

Mode avocat du diable ON :
30 ans d'interfile en RP. Et faut pas croire, quand t'as l'habitude, l'entrainement et l'anticipation tu peux remonter des files de voitures avec un différentiel de vitesse important. Certes ça peut faire peur pour les non initiés.
Mode avocat du diable OFF

On pouvait faire de l'interfile si la vitesse des voitures était inférieure à 50 km/h, non ?

TealK a écrit:

honda_92 a écrit:Comme le résume très bien le cerema.fr , 16 accidents mortels, 16 motards ne respectant pas les règles ( donc excès de vitesse). Je suis effaré de voir la vitesse des 2 roues en intetfile sur le périph parisien alors que le traffic est fluide (70 km/h) ! Alors que le gain de vitesse par rapport aux voitures, c'est surtout quand il y a des bouchons...

Mode avocat du diable ON :
30 ans d'interfile en RP. Et faut pas croire, quand t'as l'habitude, l'entrainement et l'anticipation tu peux remonter des files de voitures avec un différentiel de vitesse important. Certes ça peut faire peur pour les non initiés.
Mode avocat du diable OFF

C'est vrai ... mais tout le monde ne fait pas toujours très attention; un coup de volant à gauche, un coup de volant à droite, un coup de freins pour ne pas rater la sortie ... et paf, le motard par terre.

En septembre dernier, j'ai pris un Uber pour me rendre à Orly : quelle folie ces 2 roues (surtout des scooters), je suis vraiment heureux de ne plus circuler sur ce damné périph ...

Perso j'évite le périph comme la peste. Fort heureusement je n'en ai pas besoin pour aller au boulot. Je rentre directement dans Paris en venant de l'A15 et passant par Clichy.
Mais sur l'A15 (souvent embouteillé) je fais comme tout le monde : de l'interfile.
J'estime que rouler à 50/60 km/h est largement suffisant lorsque les voitures sont arrêtées. Avec warning et quelques appels de phare, sans abuser.
Ne pas hésiter à remercier quand les gens se rangent. C'est d'ailleurs la majorité.
Quand on voit une voiture qui roule comme un bateau ivre : danger ! Le conducteur est sur son portable ou en train de paramétrer son ordi de bord.
Nous les citadins, on a acquis vraiment un sixième sens avec ça. Mais c'est pas toujours suffisant. Toujours être dans l'anticipation.

Je vois des fous (souvent en roadsters...ou en Tmax) rouler vraiment très vite en interfile;

Il y a une énorme différence entre l'inter-file en RP et le reste du monde. En RP l'automobiliste est habitué depuis des dizaines d'années, laisse de la place, voire s'écarte sans problème majeur. J'avoue, je me suis fait chopé par les Bleus à plus de 160 avec mon 1100RS, mais j'avais une excuse, le 1400gsx devant me les gonflait sévère depuis 10mn ( un siècle !). 
Par contre sur les voies rapides provinciales et bretonnantes, pour celles que je connais, je suis beaucoup plus circonspect. C'est plein phare, anti-brouillard sur on et warning. Les sens aux aguets, tel 007 dans le couloir de la mort !! Et j'ai l'impression d'avancer comme un brise glace dans la banquise. 

TealK a écrit:Il y a une énorme différence entre l'inter-file en RP et le reste du monde. En RP l'automobiliste est habitué depuis des dizaines d'années, laisse de la place, voire s'écarte sans problème majeur. J'avoue, je me suis fait chopé par les Bleus à plus de 160 avec mon 1100RS, mais j'avais une excuse, le 1400gsx devant me les gonflait sévère depuis 10mn ( un siècle !). 
Par contre sur les voies rapides provinciales et bretonnantes, pour celles que je connais, je suis beaucoup plus circonspect. C'est plein phare, anti-brouillard sur on et warning. Les sens aux aguets, tel 007 dans le couloir de la mort !! Et j'ai l'impression d'avancer comme un brise glace dans la banquise. 

Dans le Gers, il n'y a pas de problèmes; nous n'avons pas de rocades ou d'autoroutes 

titof32 a écrit:Dans le Gers, il n'y a pas de problèmes; nous n'avons pas de rocades ou d'autoroutes 

Cet pour cela que tu as une AT sa roule mieux dans les chemins du GERS 

Ça s'est un peu amélioré depuis, mais :
"Le périphérique, enfer des motards" - Le Parisien

A lire ICI

gaston62 a écrit:

titof32 a écrit:Dans le Gers, il n'y a pas de problèmes; nous n'avons pas de rocades ou d'autoroutes 

Cet pour cela que tu as une AT sa roule mieux dans les chemins du GERS 

Pourtant, je me souviens parfaitement de ce jeune homme, la trentaine, sûr de de son expérience d'une bonne dizaine d'années de permis moto ... il conduisait très au-delà des limites, mais qui a perdu une jambe sur la N124 laquelle, au moins la dernière fois que je l'ai empruntée, compte bien 2x2 voies, même dans le Gers !

Ce motard avait une très haute idée quant à son pilotage affûté ... mais le chevreuil ne le savait pas !

titof32 a écrit:On pouvait faire de l'interfile si la vitesse des voitures était inférieure à 50 km/h, non ?

Ce chiffre de 50 km/h est correct, Titof.
Mais il s'agissait de la vitesse maxi de celui qui remontait la file !

Alors que l'expérimentation ne concernait que 11 départements, alors qu'il ne fallait pas dépasser ces 50km/h, nombre de 'pilotes' ont traduit ça par "je fais n'importe quoi, n'importe où et peu importe les autres usagers".

Je me garderai bien de donner des leçons: remonter les files ça fait vraiment gagner du temps et le plaisir d'ouvrir à la fin d'un bouchon, ça me plait aussi !
(surtout pour sortir de Toulouse et rentrer avant le couvre-feu de 18h !)

Ceci dit, 135€, ça fait cher payé ...

Dans ce cas impossible pour un motard de prendre un périph sous peine de finir asphyxié entre 2 bagnoles !!

Du coup faudrait que les assoc portent plainte pour mise en danger de la vie d'autrui !!

Le problème ce n'est finalement pas trop la contravention mais plutôt niveau assurance si accident ou accrochage il y a lorsque l'on se situe sur l’interfile. Avec cette loi bien clairement en cas de pépins, c'est fautif à 100%...

Encore une fois c'est l'état qui décon.... ils aurais pu le prévoir avant sortir une nouvelle expérimentation au 1er février au lieu de nous laisser dans la m...l'incertitude.
A priori ca passe l'interfile, bien entendu il y a toujours les fadas et on va peut etre payer pour les mauvais garcons ou filles....enTmax

Le propre d'une expérimentation, c'est quand même d'avoir un début, une fin, observer les résultats  (c'est souvent là que le bât blesse) avant d'en tirer des conclusions, le cas échéant.

Personne n'a joué le jeu correctement. Ni les pouvoirs publics ... ni les 2RM (et les motards en particulier) !

Après plus de vingt ans à Paris, je ne jette la pierre à personne ... et c'est pas demain que je resterai sagement dans ma file dans un bouchon !

Pierre a écrit:...
La réalité est un peu différente: à lire ici sur le site de la FFMC
...

En vidéo, c'est un poil plus clair !

Une expérimentation rectifiée et étendue dès juin 2021


A lire sur Moto Mag

Quelques moto-écoles ont débuté l'enseignement de cette pratique

A lire sur Moto-Station:
https://moto-station.com/moto-revue/legislation-reglementation/la-circulation-inter-files-enseignee-au-permis-moto/525517

Faudrait corriger le titre du post !

C'est fait, Titi.

(au risque de devoir le modifier dans quelques temps, vu les zigzags gouvernementaux qui secouent le sujet plus qu'une moto en inter-file !)

L'inter-file désormais enseigné en moto-école: à lire sur Moto Station