selle confort CRF 2019

je pense faire modifier ma selle que je trouve inconfortable. l'age peut être !

que me conseillez vous : 

mousse Bultex 
gel ,  il semblerai que plusieurs modèles de gel soit proposés
j'ai dans ma région plusieurs selliers renommés.

merci pour vos conseils

carthago42 a écrit:je pense faire modifier ma selle que je trouve inconfortable. l'age peut être !

que me conseillez vous : 

mousse Bultex 
gel ,  il semblerai que plusieurs modèles de gel soit proposés
j'ai dans ma région plusieurs selliers renommés.

merci pour vos conseils

Évite le gel qui ne fait que répartir les efforts mais n'a aucun rôle  amortisseur !

merci à vous deux.

j'avais suivi le post avec les adresses de selliers. j'en connais plusieurs de ma région

j'avais des doutes sur le gel , j'ai eu une GS avec une selle avec du gel . je n'ai pas un souvenir de confort. il est vrai que c'est assez vieux 2001.

bonjour à tous!

j'ai opté pour la selle bagster roady luxe.  

pas eu, vu la période de faire des milliers de kilomètres avec mais , pour le moment, c'est top!

Les selles Bagster sont esthétiques mais mon postérieur n'en garde pas un bon souvenir car moins confortable que la selle qu'elle avait remplacée!

capdefra a écrit:Les selles Bagster sont esthétiques mais mon postérieur n'en garde pas un bon souvenir car moins confortable que la selle qu'elle avait remplacée!

ce sera donc la bonne ou mauvaise surprise dans le temps alors! 

Au bout de 2 semaines de virée dans les balkans sur une selle Bagster au gel, le simple fait de m'asseoir dessus était devenu un supplice après quelques milliers de kilomètres. Quitte a mettre de l'argent dans une selle,  je prendrais soit une Touratech, soit je la ferais refaire chez JLC Sellerie

Je viens de faire refaire la mienne chez JLC Sellerie et effectivement elle est très confortable !
Pour avoir assisté au travail réalisé par le sellier ( et  sa femme) toute la journée, c'est du travail extrêmement bien fait, mieux que ce que j'avais pu voir auparavant et totalement personnalisé.

merci pour tous vos messages.
bagster , perso j'ai des retours pas terrible
JLC je ne connaissais pas , je vais les contacter.
Capdefra c'est quelle modèle ? mémoire de forme ou simple mousse ?

carthago42 a écrit:merci pour tous vos messages.
bagster , perso j'ai des retours pas terrible
JLC je ne connaissais pas , je vais les contacter.
Capdefra c'est quelle modèle ? mémoire de forme ou simple mousse ?

Il y a une base en Bultex et au dessus une grosse couche de mousse à mémoire de forme plus une petite mousse très mince et souple juste sous le revêtement. Comme ma selle précédente avait déjà été refaite chez BRIANT avec du Bultex, JLC a conservé la base en Bultex en considérant qu'il aurait fait exactement pareil et a rajouté sa "patte maison" au dessus avec la mousse à mémoire de forme. Il en a profité pour affiner aussi l'avant de la selle , sans la rabaisser, et je touche mieux les pieds au sol.
La différence de confort avant/après est très nette , y compris pour ma passagère qui a trouvé une énorme différence dès la première sortie.
Accessoirement les tarifs de JLC sont plus bas que ceux de Bagster.

peu de réponses,  mais de qualité  
j'ai appelé ce matin JLC . aimable , ne se prenne pas la tête mais clair dans leurs explications.
j'irai directement chez eux pour la réalisation .cependant petite surprise le délai annoncé seulement après le 18 janvier ! j'espère que d'ici là le covid nous aura un peu oublié . j'avais contacté deux autres selliers toujours dans ma région. le plus proche me conseille un gel performant je n'en veux pas. le second du bultex . concernant le tarif ils sont tous très proches.

et oui, chez JLC les délais s'allongent car il a du succès et il ne réalise qu'une selle par jour!

Super l idée de réduire l avant de la selle.

suite à nos courriels , j'ai pris la décision de passer par JLC sellerie. RDV pris pour janvier.
Merci à tous et en particulier à Capdefra

L'un d'entre vous pourrait-il m'expliquer comment ils font pour affiner l'avant de la selle ? Je serais curieux de savoir.

Le prof a écrit:L'un d'entre vous pourrait-il m'expliquer comment ils font pour affiner l'avant de la selle ? Je serais curieux de savoir.

Et bien c'est très simple : ils poncent  la mousse le plus possible sur les côtés, quasiment jusqu'à la coque

Merci beaucoup pour ta réponse. C'est bien ce qu'il me semblait : tailler jusqu'à la coque en plastique (pas mal large elle aussi ...)

des nouvelles : je suis allé comme prévu chez JLC pour mes deux selles. accueil sympa , travail   appliqué. 
 j'ai fait deux sorties depuis , la différence est sensible, non seulement la finition est remarquable , le   confort est réel.
 Merci pour vos conseils

Super.
Ils ont joué aussi sur la largeur ?

Le prof a écrit:Super.
Ils ont joué aussi sur la largeur ?

 Non ce n'est pas utile pour moi 1.80 m. 
 c'est du travail à la carte , c'est agréable

carthago42 a écrit:des nouvelles : je suis allé comme prévu chez JLC pour mes deux selles. accueil sympa , travail   appliqué. 
 j'ai fait deux sorties depuis , la différence est sensible, non seulement la finition est remarquable , le   confort est réel.
 Merci pour vos conseils

Tant mieux pour toi. Il bosse bien,  c'est sûr et aller sur place quand on le peut est l'idéal

carthago42 a écrit:

Le prof a écrit:Super.
Ils ont joué aussi sur la largeur ?

 Non ce n'est pas utile pour moi 1.80 m. 
 c'est du travail à la carte , c'est agréable

1m81 pour moi. Selle en position haute, je me suis fait quelques frayeurs en Off road ou encore dernièrement en frainage d'urgance en sortant de ma rue avec les peids dans le caniveau qui la traverse. Les roues dans le haut du bitume et moi dans le creux !

Tu nous mets une photo de ta nouvelle selle JLC Sellerie ?

capdefra a écrit:Tu nous mets une photo de ta nouvelle selle JLC Sellerie ?

je vais essayer demain matin

Le prof a écrit:

carthago42 a écrit:

Le prof a écrit:Super.
Ils ont joué aussi sur la largeur ?

 Non ce n'est pas utile pour moi 1.80 m. 
 c'est du travail à la carte , c'est agréable

1m81 pour moi. Selle en position haute, je me suis fait quelques frayeurs en Off road ou encore dernièrement en frainage d'urgance en sortant de ma rue avec les peids dans le caniveau qui la traverse. Les roues dans le haut du bitume et moi dans le creux !

depuis son achat en oct 2019 , je roulais avec la selle en position haute . dernièrement j'ai changé et je me trouve mieux maintenant. effectivement en cas d'arrêt à un feu en dévers ça devient compliqué.

Le prof a écrit:

carthago42 a écrit:

Le prof a écrit:Super.
Ils ont joué aussi sur la largeur ?

 Non ce n'est pas utile pour moi 1.80 m. 
 c'est du travail à la carte , c'est agréable

1m81 pour moi. Selle en position haute, je me suis fait quelques frayeurs en Off road ou encore dernièrement en frainage d'urgance en sortant de ma rue avec les peids dans le caniveau qui la traverse. Les roues dans le haut du bitume et moi dans le creux !

Vous etes sur quelle selle ? 
Basse, Médium ou haute ?

Est il possible de faire reprendre une selle "basse" par un sellier pour lui ajouter du confort mais surtout 2 cm par la mm occasion ?
Dans l'hypothèse de l'achat d'une ATAS d'occaz avec un selle "basse" alors qu'à priori pour mon 1.82, la médium semble plus indiquée

zazou a écrit:
Est il possible de faire reprendre une selle "basse" par un sellier pour lui ajouter du confort mais surtout 2 cm par la mm occasion ?
Dans l'hypothèse de l'achat d'une ATAS d'occaz avec un selle "basse" alors qu'à priori pour mon 1.82, la médium semble plus indiquée

 Bien évidemment que c'est possible de rajouter quelques centimètres d'épaisseur à'une selle! Tous les selliers savent faire cela!

Je suppose que ta moto est totalement noire? Sinon, c'est exactement la même forme de selle que la mienne.

oui moto noire jantes or , je préfère le discret.

Sympa.