-38- ça fait mal

Bonjour à tous,

nouveau venu sur votre forum, je me présente, j'ai 50 ans, motard depuis 5 ans, j'ai acheter 15 jours après l'obtention du permis une RD 07 de 1995, noire et grise, 47000kms, j'avais toujours louché sur ces motos, j'ai donc réalisé un rêve de gosse. jamais aucun problème, facile à entretenir, facile à conduire, idéale pour apprendre. J'aimais cette moto.
Jeudi 24 avril, 23h, elle est partie en fumée, sans raison apparente, devant mon domicile. Elle dormait devant chez moi depuis le lundi précédent. Incompréhensible !!
J'ai installé début mars une batterie acide neuve achetée chez Dafy, sinon rien n'a été modifié.
L'expert de l'assurance conclut qu'elle n'a pas pu s'enflammer seule, donc geste malveillant, chez Honda ils sont  moins catégoriques et évoquent le régulateur.
Alors je m'adresse à vous tous pour avoir votre avis sur cette triste histoire, qu'en pensez-vous ?

Merci pour vos avis surement plus éclairés que le mien.

Salut,
J'ai vu, je ne sais plus où, des photos d'une Africa qui avait commencé à prendre feu, et c'était parti du régulateur.

Perso je veux bien que n'importe quel composant électrique d'un véhicule soit responsable de l'incendie du véhicule en question mais évidemment à condition que le contact soit mis, et pour un régulateur en plus que le moteur soit en fonctionnement. 

Donc moto garée depuis des jours, je vois pas comment le régulateur pourrait y mettre le feu, et je pense que l'expert non plus, voilà pourquoi il pense que quelqu'un a mis le feu à ta moto  .

Salut, je suis très sensible à ton aventure, car je connais bien Vizille après 29 passés à Grenoble. j'ai quitté cette ville et pourtant j'habitais dans un quartier " préservé". Avec des agressions sur mes enfants et sur moi-même j'ai préféré changer de crèmerie. J'espère que tu vas trouver la solution. Bon courage

hector berlioz a écrit:Salut, je suis très sensible à ton aventure, car je connais bien Vizille après 29 passés à Grenoble. j'ai quitté cette ville et pourtant j'habitais dans un quartier " préservé". Avec des agressions sur mes enfants et sur moi-même j'ai préféré changer de crèmerie. J'espère que tu vas trouver la solution. Bon courage

Moi j'ai habité à Jarrie pendant 10 ans 

Bonjour ! Tu n'aurais pas couper le contact par le neiman ? je veut dire que je peut enlever la clé alors que le contact y est toujours sur la mienne. Dans ce cas, ton régulateur a surchauffé car pas refroidit et resté sous tension pendant un long moment

Le but du régulateur redresseur est de transformer le courant alternatif et à tension variable selon le régime moteur en courant continue admissible pour une batterie 12 Volt afin de la maintenir en charge. 

Si tu coupe le moteur mais laisse le contact la régulateur/redresseur n'a plus de "travail" à faire vu qu'il ne reçoit pas de courant, tu as juste la batterie qui se vide petit à petit.

Même dans le cas ou on a un "régulateur" qui tombe HS pendant qu'on se sert de la moto je rappelle que dans la majorité des cas c'est la prise d'origine pour les 3 fils jaune qui est trop légère, qui s'oxyde, qui chauffe, qui du coup rend les câbles brulant, et qui rajoute donc de la chaleur en provenance des câbles jaunes en plus de la chaleur "normale" que produit le grille pain, euh le régulateur d'origine. 

Donc déja d'origine les vieilles AT ont plutot un problème de raccord électrique que de régulateur, lequel est prévu pour chauffer. 

Mais donc à la rigueur, que moteur en route lors d'une bonne balade la prise des 3 fils jaune en entrée de régulateur prenne feu, à la rigueur pourquoi pas (et encore, je sais pas si on a déja vu le cas sur le forum (je parle pas de prise juste "cramée" mais qui aurait réellement provoqué un début d'incendie). 
Reste que moteur éteint, il n'y a donc pas de courant qui transite par les fils jaune du régulateur et donc ce dernier ne "travaille" pas, donc ni lui ni la fameuse prise ne peux "cramer". 


Même toute moto confondu, un régulateur qui "grille" c'est pas rare, sauf que çà veut juste dire qu'il est foutu le régulateur. Je n'ai jamais entendu parler de moto qui prend feu à cause d'un régulateur HS. 

Et encore moins d'une moto qui prend feu aprés des jours sans avoir été utilisée ...

Par contre, une moto incendié par un ou plusieurs c*nnards, c'est pas si rare que çà, hélas.

Bonsoir à tous,

merci pour tous vos avis qui vont dans le même sens que mes réflexions, sur la mienne, pas de courant une fois la clef ôtée du neiman . Je crains donc qu' un abruti ait provoqué l'incendie, soit volontairement soit par accident. Le résultat est le même vous me direz, n'empêche... Ca rend dingue !