frequence entretien AT 2017

Salut à tous,
La première année depuis mon achat de mon AT 2017 s'est écoulée et je n'ai fais que 5600 km.
Je mets ma moto à l'entretien et je paie donc 189 euros afin de respecter le carnet d'entretien
et surtout la garantie. Cela fait donc un changement d'huile à 1000 km -5600 km et ensuite à 12000 km.
Ce la veut dire en 12000 km 3 fois le changement d'huile , ça fait bcp je trouve ....
je voulais savoir ce que vous faites une fois votre garantie terminée ( je pense savoir ) ?
Vous faites l'entretien tous les 12000 km même si vous avez dépassé l'année ou alors vous respectez scrupuleusement "tous les 12000 km et/ou entretien à la fin de l'année" ?
je crois que certains vont me dire qu'il font eux-mêmes leur vidange à 6000 km.
Pour le réglage des soupapes !!!idem    600 euros pour l'entretien avec vérifications soupapes. j'avais une yamaha xtz660 avant et des gars sur le forum qui faisaient beaucoup eux-mêmes disaient que les soupapes à 70000 km environ n'avaient pas bougées  ( ils étaient plusieurs à confirmer cela).
Que faites-vous ? vous respectez scrupuleusement le carnet ou  vous faites vous mêmes ou alors par un  pro mais pas tous les 24000 km ?
merci d'avance

L'huile tient facilement deux ans, donc si tu roules 6000 km par an, tu peux faire ta vidange tous les 12000 km sans risque.

Je trouve que ma 2018 est plus douce que mon ancienne 2016 par temps froid au démarrage.
L'accélérateur électronique est plus sensible mais c'est une habitude à prendre.
Pour moi pas de souci.

Je roule tous les jours donc je suis dans les délais de kilométrage avant ceux de durée :s

IAC a écrit:Je roule tous les jours donc je suis dans les délais de kilométrage avant ceux de durée :s

Idem pour moi, dès la fin de la garantie je fais l'entretien moi même.

merci pour vos réponses, je vais de toute façon attendre la fin de la garantie et ensuite j'aviserai.
bonne journée

Violette a écrit:Thierry,
Renseigne-toi sur une prolongation de garantie.  

tu as eu des problèmes avec ton africa ? tu penses que ça veut la peine d'étendre la garantie ?

Violette a écrit:Je n'ai pas eu de problème si ce ne sont que des tracasseries qui ont été remédiées.
Rien qui empêche le bon fonctionnement de la moto. 
- Tableau de bord avec un point fondu.
- Rayons oxydés.
- Le silencieux changé car il y avait une partie métallique qui cliquetait. 
J'ai eu des nouvelles de ma 2016, le nouveau propriétaire en est ravi. 

j'ai les rayons qui sont un peu piqué après 5600 km et quasiment que du roulage par beau temps. A l'entretien il m'ont dit qu'il fallait mettre un peu de produit gras style wd40 et le mécano ne semblait pas enthousiaste pour les changer !!!!! je garde ça à l'oeil. merci

thierry1964 a écrit:Salut à tous,

Pour le réglage des soupapes !!!idem    600 euros pour l'entretien avec vérifications soupapes. j'avais une yamaha xtz660 avant et des gars sur le forum qui faisaient beaucoup eux-mêmes disaient que les soupapes à 70000 km environ n'avaient pas bougées  ( ils étaient plusieurs à confirmer cela).

merci d'avance

Je te confirme, la mienne à bientôt 50.000 km, et ca n'a pas bougé d'un poil, c'est très simple à faire sur cette moto, et max 45 mn à le faire, remontage compris.

yop1025 a écrit:

thierry1964 a écrit:Salut à tous,

Pour le réglage des soupapes !!!idem    600 euros pour l'entretien avec vérifications soupapes. j'avais une yamaha xtz660 avant et des gars sur le forum qui faisaient beaucoup eux-mêmes disaient que les soupapes à 70000 km environ n'avaient pas bougées  ( ils étaient plusieurs à confirmer cela).

merci d'avance

Je te confirme, la mienne à bientôt 50.000 km, et ca n'a pas bougé d'un poil, c'est très simple à faire sur cette moto, et max 45 mn à le faire, remontage compris.

C'est un jeu à base de cales du coup ? Ou des pastilles ?

Violette a écrit:Le rayonnage ne sera pas refait mais les roues seront changées. 

merci Martine !

yop1025 a écrit:

thierry1964 a écrit:Salut à tous,

Pour le réglage des soupapes !!!idem    600 euros pour l'entretien avec vérifications soupapes. j'avais une yamaha xtz660 avant et des gars sur le forum qui faisaient beaucoup eux-mêmes disaient que les soupapes à 70000 km environ n'avaient pas bougées  ( ils étaient plusieurs à confirmer cela).

merci d'avance

Je te confirme, la mienne à bientôt 50.000 km, et ca n'a pas bougé d'un poil, c'est très simple à faire sur cette moto, et max 45 mn à le faire, remontage compris.

oui mais j'ai une africa twin maintenant !

thierry1964 a écrit:Salut à tous,
La première année depuis mon achat de mon AT 2017 s'est écoulée et je n'ai fais que 5600 km.
Je mets ma moto à l'entretien et je paie donc 189 euros afin de respecter le carnet d'entretien
et surtout la garantie. Cela fait donc un changement d'huile à 1000 km -5600 km et ensuite à 12000 km.
Ce la veut dire en 12000 km 3 fois le changement d'huile , ça fait bcp je trouve ....
je voulais savoir ce que vous faites une fois votre garantie terminée ( je pense savoir ) ?
Vous faites l'entretien tous les 12000 km même si vous avez dépassé l'année ou alors vous respectez scrupuleusement "tous les 12000 km et/ou entretien à la fin de l'année" ?
je crois que certains vont me dire qu'il font eux-mêmes leur vidange à 6000 km.
Pour le réglage des soupapes !!!idem    600 euros pour l'entretien avec vérifications soupapes. j'avais une yamaha xtz660 avant et des gars sur le forum qui faisaient beaucoup eux-mêmes disaient que les soupapes à 70000 km environ n'avaient pas bougées  ( ils étaient plusieurs à confirmer cela).
Que faites-vous ? vous respectez scrupuleusement le carnet ou  vous faites vous mêmes ou alors par un  pro mais pas tous les 24000 km ?
merci d'avance

 tout es relatif certes cela parait rapproché par rapport a une bagnole mais par rapport a ma beta enduro c est espacé car je vidange tous les 500 bornes 
apres vidanger presente aussi l avantage d oter la limaille au fond du carter donc tres utile et c est la vie du moteur plus c est rapproché mieux c est ....
evidement il y a le cout mais attention a la garantie ...

sosenalbret a écrit:

thierry1964 a écrit:Salut à tous,
La première année depuis mon achat de mon AT 2017 s'est écoulée et je n'ai fais que 5600 km.
Je mets ma moto à l'entretien et je paie donc 189 euros afin de respecter le carnet d'entretien
et surtout la garantie. Cela fait donc un changement d'huile à 1000 km -5600 km et ensuite à 12000 km.
Ce la veut dire en 12000 km 3 fois le changement d'huile , ça fait bcp je trouve ....
je voulais savoir ce que vous faites une fois votre garantie terminée ( je pense savoir ) ?
Vous faites l'entretien tous les 12000 km même si vous avez dépassé l'année ou alors vous respectez scrupuleusement "tous les 12000 km et/ou entretien à la fin de l'année" ?
je crois que certains vont me dire qu'il font eux-mêmes leur vidange à 6000 km.
Pour le réglage des soupapes !!!idem    600 euros pour l'entretien avec vérifications soupapes. j'avais une yamaha xtz660 avant et des gars sur le forum qui faisaient beaucoup eux-mêmes disaient que les soupapes à 70000 km environ n'avaient pas bougées  ( ils étaient plusieurs à confirmer cela).
Que faites-vous ? vous respectez scrupuleusement le carnet ou  vous faites vous mêmes ou alors par un  pro mais pas tous les 24000 km ?
merci d'avance

 tout es relatif certes cela parait rapproché par rapport a une bagnole mais par rapport a ma beta enduro c est espacé car je vidange tous les 500 bornes 
apres vidanger presente aussi l avantage d oter la limaille au fond du carter donc tres utile et c est la vie du moteur plus c est rapproché mieux c est ....
evidement il y a le cout mais attention a la garantie ...

Avec mon ancienne xtz660 je la faisait moi-même tous les 5000 km pour juste le prix du filtre et de l'huile. Içi chez le concessionnaire c'est 200 euros ....je vais le faire pour la garantie et ensuite je ferai la vidange moi même. Je me pose plus de question pour les soupapes car 600 euros c'est une somme et Honda préconise de vérifier les soupapes tous les 24 000 km. Faut -il espacer les contrôles ou vérifier systématiquement tous les 24 000 km ?