Problème de Cric...

Petit problème de cric (style carrouf)...
Moto en l'air, je bricole gentiment, je me retourne et... damned...
flaque d'huile autour du cric.... j'ai l'impression que ça vient du dessous de la pédale derrière le ressort... Quelqu'un a t-il déjà eu et résolu ce genre de problème ?

Il y a un petit bouchon en caoutchouc (souvent peint avec le reste).

Le mien avait perdu de l'huile... j'ai remis le bouchon sans ajouter d'huile et ça marche toujours.

Ne pas oublier de mettre les blocages et de dégonfler pour soulager le vérin.

Tu parles de la vis en "2" je pense... mais je ne l'avais pas enlevée...
En "1" orange, il y a une étiquette ne pas ajuster... (?)
... et j'ai l'impression que l'huile a coulé en "3" sous l'espèce de piston qu'énfonce la pédale...
Ca soulève encore un peu... mais à peine... et beaucoup d'huile est partie et rapidement...

un joint spy qui à péter

Plutot ça oui...
J'ai dégagé la pédale, puis la coupelle, puis le ressort et enfin j'ai sorti l'axe qu'actionne la pédale (avec un joint autour dans sa partie basse).
L'axe coulisse dans un cylindre qui est vissé sur le socle (entre les 2 flèches...) mais qui est serré "mahousse costaud" (pas démonté donc)
Au fond ça baigne dans l'huile...(c normal ça ? sans doute puisqu'il y a un joint autour de l'axe...)
Il serait placé ou le joint foutu (niveau flèche du haut, du bas...)...?
Je vois pas comment ça fonctionne
Si faut aussi que je bricole les outils... elle est pas prête de revoir le macadam la moto...

Le mien est différent :(

Le bouchon dont je parle est sur le corps du vérin. Il me semble qu'on l'aperçoit au milieu de vérin sur la gauche sur ta photo.

Exact... je viens de vérifier...
C'est encore plus mystérieux pour moi... c'est pour remplissage ?

Y a des endroits ou on répare ce genre de truc... ?(made in china)
...tenter une bidouille... genre mettre un cric à manivelle à la place (235kg hum hum...)... ou attendre la promo carrefour qui tue...?

C'est dur la vie d'apprenti mécano...
Je vais essayer de trouver un schema explicatif de principe... que ca serve au moins à progresser...

Un cric à manivelle de Super5, et un morceau de contreplaqué de 22mm, et ça lève

Tu essaies de repérer d'où ça fuit déjà.

Tu remplis par le petit bouchon (huile de boîte ou huile moteur) et tu testes.

Ok... je fais la manip en revenant de Bayonne... (p'tite semaine de congé... )

Bon... je me suis décidé à regarder...

Après avoir remis de l'huile (moteur... par le petit bouchon sur le corps du vérin... merci Titi) j'ai vu que la fuite se situait au niveau du piston qu'actionne la pédale de descente.
Il se retire juste en tirant... et le joint torique sur la pièce semble être la cause du problème...
Reste à trouver le même et à tester...
Je vous dirai quoi...