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Un petit post pour partager modestement avec vous un plan pour des repose-pieds pour l'Africa Twin 1000...
Les cale-pieds d'origine étant quand même très petits je me suis mis à la recherche de modèles plus adaptés.
Jusque là, je n'avais trouvé que de très beaux modèles à 100-120 euros ou à l'opposé des adaptables chinois assez basiques en métal et dans les 15 euros.
Je suis tombé sur ceux-ci en alu CNC qui avaient l'air pas trop mal pour 38 euros livrés.
Une fois chez moi voila à quoi ils ressemblent
La qualité est très bonne mais le rouge pique un peu les yeux...
Pour régler ça, j'ai utilisé une méthode bien connue dans le modélisme pour désanodiser les pièces : la soude caustique ou lessive de soude. Le Destop marche aussi...
WARNING Avant toute chose, faites quand même attention, c'est un produit corrosif, il y a une étiquette dessus à bien lire pour ne pas se blesser les yeux ou la peau et à utiliser dans un lieu aéré.WARNING
Je l'ai utilisé pur, ça peut marcher aussi dilué dans de l'eau chaude (j'ai dit chaude pas à ébullition !)
1ére étape dévisser tous les picots qui sont en métal et c'est parti pour une petite baignade !
Au bout de 3-4 minutes la réaction chimique se produit
Après plusieurs rinçages à l'eau claire on obtient ça
Un petit coup de nettoyant alu pour faire briller ça. Je verrais si l'alu brut vieillit bien, sinon, je le polirai et lui mettrai une couche de vernis en bombe.
Les cale-pieds sont livrés avec quelques ergots de rechange et une paire d'axes plus longs et les goupilles qui vont avec.
Tout se monte très rapidement sans bricolage.
Le résultat final :
Comparé à ceux d'origine on peut dire qu'ils ne boxent pas dans la même catégorie...
J'ai roulé avec aujourd'hui. La surface large est bien plus agréable. Ils ne sont pas excentrés comme peuvent l'être certains modèles. L'absence de caoutchouc ne m'a pas l'air trop gênante pour le confort, ça vibre pas.
Le pied est cloué dessus et je vois pas comment il pourrait glisser. D'ailleurs, il est impossible de déplacer son pied sans le lever ! J'ai un peu émoussé les pointes pour ne pas me détruire les chaussures, mais c'est sûr que ça doit marquer les semelles.
Voila, c'est pas le tuyau du mois, mais en tout cas j'en suis très satisfait !
V
Les cale-pieds d'origine étant quand même très petits je me suis mis à la recherche de modèles plus adaptés.
Jusque là, je n'avais trouvé que de très beaux modèles à 100-120 euros ou à l'opposé des adaptables chinois assez basiques en métal et dans les 15 euros.
Je suis tombé sur ceux-ci en alu CNC qui avaient l'air pas trop mal pour 38 euros livrés.
Une fois chez moi voila à quoi ils ressemblent
La qualité est très bonne mais le rouge pique un peu les yeux...
Pour régler ça, j'ai utilisé une méthode bien connue dans le modélisme pour désanodiser les pièces : la soude caustique ou lessive de soude. Le Destop marche aussi...
WARNING Avant toute chose, faites quand même attention, c'est un produit corrosif, il y a une étiquette dessus à bien lire pour ne pas se blesser les yeux ou la peau et à utiliser dans un lieu aéré.WARNING Je l'ai utilisé pur, ça peut marcher aussi dilué dans de l'eau chaude (j'ai dit chaude pas à ébullition !)
1ére étape dévisser tous les picots qui sont en métal et c'est parti pour une petite baignade !
Au bout de 3-4 minutes la réaction chimique se produit
Après plusieurs rinçages à l'eau claire on obtient ça
Un petit coup de nettoyant alu pour faire briller ça. Je verrais si l'alu brut vieillit bien, sinon, je le polirai et lui mettrai une couche de vernis en bombe.
Les cale-pieds sont livrés avec quelques ergots de rechange et une paire d'axes plus longs et les goupilles qui vont avec.
Tout se monte très rapidement sans bricolage.
Le résultat final :
Comparé à ceux d'origine on peut dire qu'ils ne boxent pas dans la même catégorie...
J'ai roulé avec aujourd'hui. La surface large est bien plus agréable. Ils ne sont pas excentrés comme peuvent l'être certains modèles. L'absence de caoutchouc ne m'a pas l'air trop gênante pour le confort, ça vibre pas.
Le pied est cloué dessus et je vois pas comment il pourrait glisser. D'ailleurs, il est impossible de déplacer son pied sans le lever ! J'ai un peu émoussé les pointes pour ne pas me détruire les chaussures, mais c'est sûr que ça doit marquer les semelles.
Voila, c'est pas le tuyau du mois, mais en tout cas j'en suis très satisfait !
V
c'est clair je préfère la version couleur alu,par contre j'imagine meme pas une petite touchette sur le tibia ou le mollet!!! 
ca doit grave piquer...
L'alu ne rouille pas vraiment, au pire il s'oxyde en surface. Comme je l'ai dit, si besoin je lui filerai un coup de vernis.
les vis inox sont une option à envisager effectivement.
