Africa Twin Club de France

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    Message par lemotarddudimanche 29/7/2018, 18:19

    Bonjour je viens de monter un nouveaux moteur sur  mon RD04  avez vous des conseils avant 
    la mise en route pour m évité les galères  Very Happy

    J'ai déplacé ton message dans la bonne rubrique.  Wink
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    Message par Fab0568 29/7/2018, 18:42

    Ben tu l'as vérifié un minimum avant montage ?

    Je veux dire par là qu'il est en huile propre, filtres ok, bougies neuves, que tu l'as fait tourner à la main et vérifié la distrib, l'alterno, l'embrayage et le faisceau ...

    Alors, pas de lézard  Wink
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    Message par Invité 29/7/2018, 19:24

    Un peu d'essence ... ça peut aider, parfois cheers






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    Message par Violette 29/7/2018, 20:39

    Salut,
    Pierre, c'est très pertinent...  lol!


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    Message par TiTi 29/7/2018, 20:40

    Je redémarrage sans boîte à air, alimentation directe des carbus par tuyau et entonnoir au guidon, batterie de bàr avec câbles et une giclée (1 cc) d'essence directement dans les carbus.
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    Message par lemotarddudimanche 30/7/2018, 12:01

    j ai acheter ce moteur dans une casse il est pas bloqué et pour l huile ???? forcement 

    je me demande si je devrais pas aussi rajouter de l huile aussi par le haut moteur pour la mise en route 

    pour le reste je vais faire une petite prière, je me suis bien fait chier la bi--- pour le monter seule dans le cadre  Evil or Very Mad
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    Message par Violette 30/7/2018, 12:41

    lemotarddudimanche a écrit:je me suis bien fait chier la bi--- pour le monter seule dans le cadre  Evil or Very Mad
    Salut,

    Essaie avec les mains, ce pourrait-être plus aisé...  lol!


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    Message par TiTi 30/7/2018, 14:07

    Un TOUT PETIT PEU d'huile par les puits de bougies.
    Attention ça va méchamment fumer au redémarrage...

    Un "nouveau" moteur DOIT être vidangé + filtre.
    Refaire vidange + filtre après quelques centaines de km.
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    Message par TiTi 30/7/2018, 14:10

    Quand je dis que ça fume... 4 ans sans tourner :

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    Message par lemotarddudimanche 31/7/2018, 18:43

    Merci pour les conseils ça va mieux avec les main effectivement  cheers  j ai un antiparasite de mort l un d
     entre vous  aurait t il cela en magasin  ???
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    Message par naisse clement 31/7/2018, 22:13

    d'abord le mieux c'est d'enlever une bougie sur chaque cylindre débrancher les bobines et faire tourner le moteur au démarreur pour que l'huile retourne bien partout.
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    Message par seblob 1/8/2018, 17:51

    Disons que si on y va comme çà, çà peut donc aller de prendre 36 000 précautions pas forcément utiles, à simplement remonter le moteur comme il faut sur la moto, pour que tout soit parfait, puis avec le niveau d'huile de correct, du carburant, et le circuit de refroidissement en état de marche, y'a pas de raison que çà se passe mal. 

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    Message par Fab0568 11/8/2018, 21:10

    Fab0568 a écrit:Ben tu l'as vérifié un minimum avant montage ?

    Je veux dire par là qu'il est en huile propre, filtres ok, bougies neuves, que tu l'as fait tourner à la main et vérifié la distrib, l'alterno, l'embrayage et le faisceau ...

    Alors, pas de lézard  Wink

    Mais pour le prochain moteur, penses à le vérifier avant montage, ça évite quand même pas mal de galères  Wink

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