rétroviseurs AT 2017

salut!

je voudrais changer mes rétro pour d'autres plus petits, en vue pratique TT.....
ceux d'origine sont bien trop gros et larges, et peuvent bien morfler en cas de pose intempestive de la moto sur le flanc (c'est pas prévu, mais ça peut arriver....  )
et puis ils accrochent aussi les branches dans les chemins étroits....
quelqu'un a t il déjà remplacé les siens? par quoi?

pour ceux qui roulent en TT, donc souvent debout, je suis en train d'expérimenter les pontets de rehausse de guidon; je suis passé direct à + 30 mm
c'est bizarre au début et perturbant, mais ça à l'air très bien debout.... je pense que je vais m'y habituer sur la route, assis
je mesure 1,83 m...... si certains ont déjà essayé, je suis preneur d'avis et/ou conseils à ce sujet  (j'ai une machine de 2017)

A+
EN

C'est vrai que les rétros sont tip top...

Je les ai changés depuis la sortie tout terrain de "la Royale", et je confirme que les adaptables sur rotule sont très pratiques...Ils peuvent se replier quand tu fais du off road...et ils ne coutent rien...Une quarantaine d'euros si je me souviens bien...(Conseil de Knel Beach que j'ai appliqué sans regret)...Je n'ai depuis jamais remis les autres, ils sont ronds et non pas ovales...Attention au diamètre du filetage des rétros, il faut parfois des olives sur certains...

Quant à incliner le guidon vers toi, c'est plus pour un usage routier...Apparemment un pro du off road me disait qu'il fallait qu'il soit parallèle à la fourche (après je conçois que sur longue distance ça peut être inconfortable si tu n'as pas de longs bras)...

Et si tu veux éviter de casser tes protèges mains très fragiles, je te conseille ça avant toute sortie...car les clignotants cassent bien aussi...

Barres Hepco

https://www.bmw-motorrad-bohling.com/fr/hepco-becker-protection-de-poignee-honda-crf-1000-africa-twin-2016.html

J'ai commandé les miennes sur ce site, j'ai été vite livrée....Apparemment, avec les rehausses de guidon, il faut des vis plus longues que celles fournies avec le kit, mon mécano avait adapté des vieux boulons...

Super les rétro repliables,
Mais tu n’as pas donné la marque ...
Tu les trouves où?
Pour les pontets, je les ai fait faire par un copain et effectivement, il faut changer les 4 vis par des plus longues

https://www.ezyquad.com/retroviseurs/7757-retroviseur-rabattable-rond-gauche-droit-far.html

Ils ressemblent aux miens, il a fallu des olives pour rattraper le filetage qui n'était pas du même diamètre...Pour ma part ils venaient de la boutique Honda de Tours, ils vendent des adaptables identiques...

Pour les vis, je pensais aux barres Hepco...J'avais aussi des réhausses de guidon...

merci pour le lien; ça à l'air très intéressant.....

je confirme, j'avais ce modèle sur ma TTR... lorsque j'en ai eu marre de remplacer les retros cassés ou tordus.

Je vais les commander.....!

Ben ça y est; j’ai mis les rétro FAR, repliables;
Super pratique dans les chemins étroits
Montage immédiat, sans adaptateur, sans modf...

Je recommande....