Africa Twin Club de France

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    Régulateur redresseur HS d’une Africa Twin RD04 de 1990

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    Benoit44


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    Message par Benoit44 24/4/2018, 13:35

    *
    Bonjour

    Je me permets de vous solliciter dans le choix d un regulateur pour ma RD04 :

    Pour la petite histoire. : j allais au boulot tranquille quand arrete a un feu rouge, j ai senti une drole d’odeur pas nette. J ai pu constater que de la fumée s’échappaitdu flanc droit. Immediatement j’ai coupé le moteur et je me suis rangé. Ca fumait pas mal et j’ai bien cru que mon AT allait partir en fumée. C’était sans compter sur l aide de 3 policiers en patrouille à pied qui se sont immediatement portés vers moi. Ils ont reussi a trouver (je ne sais pas ou !) des seaux d eau et ils ont pu eteindre tout ca ! Un grand merci à eux !!! Régulateur redresseur HS d’une Africa Twin RD04 de 1990 506928Régulateur redresseur HS d’une Africa Twin RD04 de 1990 15367
    QuAnd j ai demonté tout ca, seul le regul etait un peu cramé, ni le flanc, ni les cables ont ete touchés. J’ai retiré la batterie et j’ai mesuré une tension de 12,30v. Je l ‘ai rechargée et elle indique 13,40v. Pas d odeur d’oeufs pourris et de toujours de l « acide » dedans. 

    Apres avoir parcouru le site pour le choix du régulateur, je me suis arreté sur un mosfet. 

    Probleme : ca va de 18€ en chine sur ebay a 110€ port compris en france (motoboxer)
    Ils se ressemblent énormément. 

    Ma question : est ce la meme chose et le fait de passer les frontières, ca gonfle le prix, ou ce n’est vraiment pas pareil et en quoi ? (Ce qui justifierait la difference de prix). 

    Je ne suis pas partisant du « c’est pas cher donc c’est de la m.... » mais c’est quand même possible 
    Wink

    Je vois souvent qu’on parle du « grec » sur ebay mais qui est-ce ? scratch

    J ai bien lu qu’il fallait souder directement les fils jaunes, ce que je ferai, je suis adepte du fer à souder ! king


    Merci pour vos infos et l’aide dans l’achat de ce regulateur Régulateur redresseur HS d’une Africa Twin RD04 de 1990 471903
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    Message par jl-l 24/4/2018, 16:17

    Moffsetttttttt 

    et tu es tranquille


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    Message par Benoit44 24/4/2018, 16:49

    C'est clair Jean Louis, j'en suis convaincu ! Surtout en lisant le post que tu avais fait.
    mais lequel ? Un vrai Shindengen, une copie ?
    j'en vois à differents prix... scratch
    PArce que si c'est pour prendre une "copie" en europe à 100€ et que c'est la meme chose directement en chine à 20€, y'a pas photo
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    Message par courbine 24/4/2018, 21:59

    salut benoit,
    j'ai commander un mosfet sur la toile provenance inconnu made china 2000 km plus tard :resultat batterie cramer,regul cramer et cdi cramer.Apres j'ai commander un vrai shindengen via le site :
    http://www.roadstercycle.com/#SH847_SERIES_RR_KITS_ARE_NOW_AVAILABLE_.et depuis tout roule
    j'ai quant meme monter un voltmetre par securite .
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    Message par jl-l 24/4/2018, 23:31

    pareil, un vrai ....


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    Message par gaston62 25/4/2018, 07:16

    Salut 
    J'en ai monté un sur ma RD07A pas de souci ,bien sur avec voltmètre les tension sont plus haute que celle dite sur le forum .
    A vide contact 12.8 v
    moteur allumer au ralenti 14.4 v
    Moteur au ralenti feu allumer 13.8 v et sa constamment peut importe le régime moteur  bien sur plus je met de ma charge plus la tension baisse au mini 12.8 v tout allumer.

    Attention faire les soudures sur toutes les causses qui vont ce raccorder au redresseur et plus de blême sur la chauffe  cheers cheers
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    Message par Benoit44 25/4/2018, 16:54

    Merci pour vos reponses.
    J espere juste que rien d'autre n'a grillé.... le moteur tournait encore quand je me suis rangé...
    On verra.
    Je vous tiens au courant
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    Message par job 27/4/2018, 11:17

    benoit tu a un MP
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    Message par Benoit44 27/4/2018, 19:47

    Je ne le vois pas dans ma messagerie Suspect
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    Message par job 27/4/2018, 20:34

    je vais refaire mon message
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    Message par job 27/4/2018, 20:38

    j'ai compris j'avait pas mis de sujet , normalement c'est bon là
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    Message par Benoit44 27/4/2018, 21:00

    Ok merci
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    Message par Benoit44 4/5/2018, 17:46

    Comme convenu voici les nouvelles :

    J ai monté un regulateur en provenance de Motoboxer (garanti 2 ans). J ai d abord appele le vendeur qui est tres sympathique car je voulais bien m assurer que ca allait sur ma rd04.
    J ai soudé les fils et recuperé la prise ronde d origine qui va au cdi.
    Demarrage impossible ... batterie HS. Donc achat d une batterie. Et la !
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    Message par Benoit44 4/5/2018, 17:51

    mon gros pepere s est reveillé !!!! Hourra ! Rien d autre d HS. Y a t il des trucs a controler au cas ou ?

    Seul probleme les connectiques genent la tetine du flanc. Du coup j ai du bricoler de nouvelles fixations. Il reste dans son emplacement mais a 90°. Les connectiques ne presentent pas de pliures ou autres. C est parfait. Seul truc : les ailettes du RR etant a la verticale par rapport a l arrivee de l air, est ce que ca ne pose pas de probleme de refroidissement ? Si oui y a t il une modif a faire ?

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