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J'espère que ça va te faire réfléchir, "Sale Gamin".
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Ca y est j'ai fait ma révision des 1000km hier ! de 0 à 500 km pas plus de 4000 tours (mode D ), puis après de 500 à 1000 je l'ai montée de temps en temps à 5000 tours (mode S1)Violette a écrit:Salut,MIKE8805 a écrit:Quels conseil vous me donneriez pour le rodage ? On ma dit pas plus de 5000t/min et vous ?
4 000 tours les 500 premiers km (vitesse 116 km)
et augmenter progressivement jusqu'à 1 000 km.
Révision à 1 000 km et Gazzz.
Moi je suis à 4.8L de moyenne... bon 4000t/min maxMIKE8805 a écrit:Vous consommez combien au 100 en moyenne ? Moi premier plein 5,9l/100km.
Je pense que tu aurais dû jouer au loto ce jour làMIKE8805 a écrit:J'etais dans une situation très compliqué. Impossible de faire quoique ce soit seul pas de reseau bref une vrai galère et apres avoir cherché du reseau et ou un cicliste nombreux dans le secteur pendant 45 min. J ai retrouvé un papi en voiture devant ma moto. Et la un miracle le papi en question avec un macaron handicapé sur ca voiture me dit qu'il a une tronçonneuse. Il a dégagé ma belle en 5 minutes. Je l'ai remercier au mieux avant de repartir.
Elle doit au moins avoir fait un tour de compteur 120000 ou 220000, qu'il y est de la rouille je le comprend, mais une selle ne s'abime pas toute seule non? et elle doit largement supporter un postérieur durant 20000kmspad31 a écrit:Je dirais que c’est une 650 !Et que si il est aussi précis sur le kilométrage annoncé que sur les cylindrées je suis sceptique........
Genre de moto qu’il faut voir sur place et à négocier absolument.
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