revue technique

elle est dispo

http://www.moto-station.com/actualites/article126419-honda-africa-twin-revue-technique-disponible.html

Voilà un moment que je l’attendais

Beaucoup l'attendait.
Le manuel d'atelier Honda est super complet (peut-être trop ?), mais il faut bien maîtriser la langue de Shakespeare, et surtout le vocabulaire technique.
Une revue simplifiée, bien faite, et surtout en gaulois est bienvenue.
Et elle est plus facile à caser dans les bagages pour un voyage.

hello
j'ai vu sur ATOC qu'elle est disponible la : [ltr]https://www.epona.fr/11982-revue-techni ... -twin.html[/ltr] 


je l'ai commandée hier soir.

solexnihilo a écrit:hello
j'ai vu sur ATOC qu'elle est disponible la : 
[ltr]https://www.epona.fr/11982-revue-techni ... -twin.html[/ltr]

 


je l'ai commandée hier soir.

Moi aussi et elle est déjà expédiée.

Le lien direct ici 

Fab0568 a écrit:Le lien direct ici 

oui , mais chez Gallimard elle était hier en commande et donc pas disponible immédiatement, alors qu'elle est en stock chez Epona.

Alors le lien vers celle de Epona 

Je viens de la commander aussi grâce à votre lien, Merci pour le post et le lien pour commander. Mon cons ne les vend pas. Je vais pouvoir bricoler plus facilement c'est bien utile ces revues. encore merci les gars.

Idem pour moi: merci pour l'info et le lien.
Avec toutes ces commandes, j'espère qu'ils auront du stock...

Salut
Merci pour les liens 
Commandé aujourd'hui chez EPONA

Bonjour

Commandé aussi

colis reçu ;-) y'a plus qu'a chausser les lunettes !

JMB83 a écrit:Bonjour

Commandé aussi

Salut
tu as reçu ta revue ?
me concernant rupture de stock et aucune date annoncée.

les pirelli et la revue indisponibles !!!!!!!!!!!!!!!!   


A+

jean 06 a écrit:

JMB83 a écrit:Bonjour

Commandé aussi

Salut
tu as reçu ta revue ?
me concernant rupture de stock et aucune date annoncée.

les pirelli et la revue indisponibles !!!!!!!!!!!!!!!!   


A+

Idem pour la revue !!

Ah ben, trop de demande tue la demande, c'est bien connue 

Moi j'ai eu la chance de recevoir la revue deux jours après la commande !

Bonjour,

Pour info j'ai reçu hier un mail comme quoi pas de date de dispo !! donc annulation et remboursement de la commande.(fait dans la foulée)

De plus le site dit toujours dispo sous 3/5 jours. C'est cela qui me met en rogne !!

Commande chez Amazon ou elle est dispo

@ pluche

JMB83 a écrit:Bonjour,

Pour info j'ai reçu hier un mail comme quoi pas de date de dispo !! donc annulation et remboursement de la commande.(fait dans la foulée)

De plus le site dit toujours dispo sous 3/5 jours. C'est cela qui me met en rogne !!

Commande chez Amazon ou elle est dispo

@ pluche

Idem pour moi

Salut
J'ai reçu un mail en cours de préparation
A+

Salut, j'ai aussi reçu les mails avec date de dispo non connue, suivi le lendemain (hier) d'un autre informant de la préparation.
Et aujourd'hui, mail signalant l'envoi, avec n° de suivi colissimo.
J'avais failli aussi annuler, mais j'ai préférer jouer la patience. J'ai bien fait!
Je pense qu'Epona s'est fait balader par ETAI, qui eux-mêmes se sont peut-être fait déborder par la demande...

acheter samedi chez mon cons a 28,90 euros y en avait que deux !!

Salut
Reçu ce matin
A+

Trouvée hier soir dans la boîte en rentrant du boulot. Patience et longueur de temps...
Elle est bien faite, et surtout c'est plus clair en français... .

Bonjour,

Reçu hier . Un bon complément au shop manual en anglais  .

D'ailleurs j'ai démonté tout l’arrière  hier , je m'ennuyais un peu .





@ pluche

pour faire quoi ?

solexnihilo a écrit:pour faire quoi ?

Ben je suis un peu curieux et je veux savoir comment ça se démonte ..... Nan  sérieusement c'était pour resserrer ce fameux bloc éclairage de plaque qui bougé un peu trop a mon gout et surtout j(avais un clignotant qui bougeait un peu et vu que j'ai pas trop confiance aux ccs j'ai préféré le faire moi même .
Donc d'après le montage c'est normal car les entretoises butent sur le feux et donc au serrage cela laisse un jeu . Pas de soucis d'étanchéité car le bloc en lui même est moulé sur l'arrière.
Mais j'ai quand même rajouté une rondelle entre la vis et l’entretoise pour faire une sur épaisseur et ainsi le bloc se plaque au moment du serrage.

Resserrage des clignotants avec du frein filet faible.

J'avais démonté le cache sur le coté droit pour atteindre le fameux relais pour le phare donc j'en ai profité pour tirer un fils sous la selle pour éviter de tout redémonter.

Bon nettoyage aussi car au moment de la mise en place du scott oiler un mauvais réglage avait badigeonner pas mal le dessous

VIOLETTE a écrit:Salut,
Pour en faire la première CRF étagère. 

Elle est déjà toute remontée  . Malgré les températures négatives je m'en sers souvent en hivers  .

@ pluche

J'avais remarqué l'éclairage de plaque brandigolant, le feu arrière également, donc pas trop la peine de se casser le but à tout dépoiler, merci JM 

Fab0568 a écrit:J'avais remarqué l'éclairage de plaque brandigolant, le feu arrière également, donc pas trop la peine de se casser le but à tout dépoiler, merci JM 

Même constat en effet pour le feux arrière mais tout est monté sur silen bloc : je pense pour les vibrations et chocs en OR.

Par contre  si le bloc éclairage de plaque l'on pourra changé l'ampoule pas question pour les leds du feux arrière c'est un bloc moulé donc a remplacer complet et  la ça douille .

Pareil pour les feux devant il me semble

Dans tous les cas avec la RTM et le manuel d'atelier (même en anglais) c'est nickel pour tout faire sur cette bécane.

D'ailleurs cet aprem j'attaque le démontage du garde boue avant pour y mettre enfin le prolongateur qui dort au garage depuis presque un an 

VIOLETTE a écrit:Salut,
Qu'as-tu caché des regards sous la bâche ?

Rien du tout Violette c'est marqué au bas de ma signature et je l'avais présenté dans la rubrique "autres motos" je crois . J'espère toujours que Madame se mette au permis pour qu'elle tourne un peu plus.

@ pluche

JMB tu a raison c'est toujours bien de savoir sur quoi on roule! si un jour je trouve un bloc plastique qui entoure le feu arrière j'achète (juste la
partie plastique sans le feu ni les clignotants !

Salut
D'ailleurs cet aprem j'attaque le démontage du garde boue avant pour y mettre enfin le prolongateur qui dort au garage depuis presque un an   

c'est quoi ce prolongateur,on l’achète ou?


vive le forum

Bonjour
Super
Merci
A+

Bonjour,

Petite question: la Revue Technique traite-t'elle aussi de l'Adventure Sport ? Car je crois que le carénage est un peu différent....