placement "carte verte"

voici ma question existentielle : où placer l'attestation d'assurance ?

D'abord mise entre guidon et réservoir, elle s'est décollée au bout de 5' : l'autocollant de mon assureur est nul ou bien le plastic est traité anti-redéposition ?
Légalement il existe des indications pour le positionnement sur la moto ? (forcément devant, forcément visible de loin / extérieur...)

salut,
je la colle jamais.

La loi dit en avant de la fourche. Maintenant si elle est visible il n'y a pas de raison d'être embêté.
Perso je la colle à l'intérieur du pare main.

A côté de la vignette Crit'air ! 
  Je l'ai pas collé non plus

Ce qui me rassure, c'est que je ne suis pas le seul à ne pas coller ma vignette verte et la crit'air ^^

En ce moment à l'intérieur de la bulle, lisible de l'extérieur.

Ma vignette Crit'air est collée dans le top case
Le papillon d'assurance est collé (après en avoir paumé 2) sur la fourche. Il semble que ce coup ci mon assureur m'ait envoyé un adhésif sérieux. Le 2017, je l'ai collé par dessus le 2016 qui tenait tellement bien que je ne suis pas arrivé à le décoller.

Collé sur le flanc gauche noir au milieu.

Crit air c'est quoi ça  ??

@ pluche

sysy a écrit:Ce qui me rassure, c'est que je ne suis pas le seul à ne pas coller ma vignette verte et la crit'air ^^

+1

Re... Jean-Marc,

JMB83 a écrit:Crit air c'est quoi ça  ??

Relevé sur la toile :

Cette vignette témoignant du niveau de pollution de son véhicule est désormais obligatoire pour circuler dans la capitale, que l’on soit Parisien ou de passage.
En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/planete/article/2017/01/16/crit-air-mode-d-emploi-des-vignettes-antipollution-obligatoires-a-paris_5063110_3244.html#0OkEmWTLhHLUz17M.99

Gapeaufan a écrit:Re... Jean-Marc,

JMB83 a écrit:Crit air c'est quoi ça  ??

Relevé sur la toile :

Cette vignette témoignant du niveau de pollution de son véhicule est désormais obligatoire pour circuler dans la capitale, que l’on soit Parisien ou de passage.
En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/planete/article/2017/01/16/crit-air-mode-d-emploi-des-vignettes-antipollution-obligatoires-a-paris_5063110_3244.html#0OkEmWTLhHLUz17M.99

En fait c'est une boutade car pas encore mise en œuvre dans le var et BdrR donc on en profite encore

Bon, il n'y a pas que mon assureur qui fait des économies de colle :-))
Merci à tous pour les idées, je vais essayer dans le pare-main

J'ai mis la vignette d'assurance tout en bas de la bulle (collé à l'extérieur): c'est visible mais pas très beau!
Quant à la vignette Crit'Air je l'air collée sur le tube de fourche droit.

Franck

Euh..; c'est un photo montage?

pour moi la carte verte c'est sur un coté tout en bas de la bulle derrière le tableau de bord. c'est 

raisonnablement visible pour les forces de l'ordre et sans trop ce voir. Sur le CRF, je ne pense pas qu'il y ai possibilité de collé à cette "cachette".

Sur fourche avant gauche...Avantage, ça tient très bien et c'est facile à décoller sans rayer sur du métal...

Rien à voir avec le sujet, mais vous êtes passez sur l'aire de la Lozère lors de la rando Camargue-Auvergne? Surprenant pour un parcours "découverte"; à moins que la photo n'a rien à voir avec l'écusson sur la moto.

AToké a écrit:Rien à voir avec le sujet, mais vous êtes passez sur l'aire de la Lozère lors de la rando Camargue-Auvergne? Surprenant pour un parcours "découverte"; à moins que la photo n'a rien à voir avec l'écusson sur la moto.

Bravo !!!!!! Je confirme, c'était bien l'aire de la Lozère... Mais je n'ai pas fait la randonnée avec les valises..(C'était bien avant la photo)......Juste avec un sac étanche...et je ferais de même pour "la Royale" dans les Pays de la Loire...

OK!

As-tu encore le road-book ou la trace GPS, de la rando?

Bonjour, à l arrière du garde boue avant

Attention à la vidéo verbalisation .. rentrerai dans ce cadre _ projet loi de finance 2018(????? on parle sécurité routière ??? ) 

7 nouvelles catégories ont été ajoutées aux infractions pouvant être verbalisées à la volée par une "simple" constatation par caméra. Catégories que voici : « défaut du port de la ceinture de sécurité, usage du téléphone portable tenu en main, la circulation, arrêt et stationnement sur les bandes d’arrêt d’urgence, chevauchement et franchissement des lignes continues, non-respect des règles de dépassement, le non-respect des "sas-vélos", défaut de port du casque à deux-roues motorisé »

le « délit de défaut d'assurance ». Un délit qui conduit souvent son auteur au délit de fuite après avoir causé un accident.
Si la présence de la vignette d'assurance est assez aisément vérifiable à distance sur les voitures puisque placée sur le pare-brise et du côté intérieur, il n'en est pas de même avec les motos et les scooters.  La loi est, à ce sujet, limpide :
« Pour les véhicules à deux ou trois roues, le certificat ou le certificat provisoire doit être apposé, recto visible à l'extérieur, sur une surface située à l'avant du plan formé par la fourche avant desdits véhicules. »

http://www.lequipement.fr/info/1315/Loi-Le-defaut-d-assurance-bientot-video-verbalisable

L'autocollant "AFRICA TWIN CLUB DE FRANCE" est bien visible sur le devant de la moto mais, en revanche, tout le reste figure dans le couvercle de mon topcase

Pierre a écrit: en revanche, tout le reste figure dans le couvercle de mon topcase

Salut,bah le jour ou tu prendras un ou deux PV pour absence de vignette par un ASVP(ou un policier) qui passe a pied quand ta moto sera stationnée faudrat pas t'etoner
Ces vignettes sont faite pour etre coller a l'avant de la moto moto pour etre visible a l'arret ou en mouvement
Michel

La vignette étant moche, la mienne est à l'arrière du garde boue...

Mais pas visible en vidéo surveillance ...

De même comment vont ils vérifier (même sur voiture) les dates de validité... Le zoom sur image arrêtée ? Pas rentable

Donc encore une mesure pour la gesticulation politique

michelside78 a écrit:

Pierre a écrit: en revanche, tout le reste figure dans le couvercle de mon topcase

Salut,bah le jour ou tu prendras un ou deux PV pour absence de vignette par un ASVP(ou un policier) qui passe a pied quand ta moto sera stationnée faudrat pas t'etoner
Ces vignettes sont faite pour etre coller a l'avant de la moto moto pour etre visible a l'arret ou en mouvement
Michel

Bien sûr, t'as entièrement raison !

Mais je fais comme ça depuis ... 'toujours' ... autant par insouciance que par paresse 
(et si un jour je me fais 'gauler', pas sûr que je m'en vante ...)

jl-l a écrit:La vignette étant moche, la mienne est à l'arrière du garde boue...

Mais pas visible en vidéo surveillance ...

De même comment vont ils vérifier (même sur voiture) les dates de validité... Le zoom sur image arrêtée ? Pas rentable

Donc encore une mesure pour la gesticulation politique

Salut,tu sais Jean-louis pour faire entrer de l'argent dans les caisses le gouvernement est pres a tout,et certainement a faire augmenter la puissance de leurs cameras de video-surveillance
Michel

Pierre a écrit:

michelside78 a écrit:

Pierre a écrit: en revanche, tout le reste figure dans le couvercle de mon topcase

Salut,bah le jour ou tu prendras un ou deux PV pour absence de vignette par un ASVP(ou un policier) qui passe a pied quand ta moto sera stationnée faudrat pas t'etoner
Ces vignettes sont faite pour etre coller a l'avant de la moto moto pour etre visible a l'arret ou en mouvement
Michel

Bien sûr, t'as entièrement raison !

Mais je fais comme ça depuis ... 'toujours' ... autant par insouciance que par paresse 
(et si un jour je me fais 'gauler', pas sûr que je m'en vante ...)

Chacun est libre de faire ce qu'il veut,de mon coté je trouve que le gouvernement s'acharne de plus en plus sur l'automobiliste et le motard bien souvent juste pour faire rentrer de la tune dans leurs caisses et partant de ce principe j'essai le plus possible de leur en donner le moins possible et qu'il ait(les force de l'ordre)le moins de prise possible sur moi lors d'un controle inopiné ou pas
Si tu te fais arreter pour X raison et que dés le depart il te manque ces vignettes apres ça finit par un epluchage en regle et tu repars rarement bredouille dans ces cas la,et ça je veux l'eviter le plus possible
C'est pour ça aussi que je roule en moto 100% d'origine et c'est pas non plus un laisser passer pour autant,je me souviens en 2010 en allant au 24h du mans je suis tombé sur un barrage de gendarme,avec une 900 diversion 100% d'origine j'ai étè bloqué 20mns,vu que ce charmant gendarme ne trouvait rien a ce mettre sous la detn il a fini par degainer l'alcotest et la pas de chance pour lui de ce coté la
Si j'avais eu le moindre truc qui n'allait pas j'aurai rammasé un ou plusieurs PV c'est sur
Attention j'ai mon coté rebelle je rentre dans Paris 2 ou 3 fois par an sans vignette crit'air j'suis un vrai fou
Michel

faut vivre dangereusement pour donner du piquant a la vie 

Salut à tous,

Je viens de trouver ça :
http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?9,2810086

A+
Jimmy

c'est pour cela que ma vignette est à l'arrière du garde boue .. et que l'immat sur la vignette critair est planquée

Les racailles prêt a tout pour nous piquer quelques €

Jimmy C2 a écrit:Salut à tous,

Je viens de trouver ça :
http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?9,2810086

A+
Jimmy

Pour moi c'est un fake ! 
Je ne mets pas en cause le collègue motard mais plutôt le policier qui s'est lâché à une grosse intox...

Çà date de 2011 quand même, et même en 2018, aucune caméra des forces de l'ordre (voire même caméra tout cours) n'est encore en mesure de lire ce qu'il y a d'écrit sur une vignette d'assurance de 50 X 50 mm sur un véhicule en mouvement. 
Même à l'arrêt, comme les caméras sont généralement placées en hauteur, il est quasi impossible de lire quelque chose d’aussi petit.
Dans tous les cas, je n'ai pas trouvé de décret autorisant la vidéo verbalisation des attestations d'assurance.

Après, si ça rassure les inquiets de Big Brother (et je les comprends !) il y a toujours moyen de mettre la vignette plus bas et moins en évidence.
C'est ce que j'ai fait en mettant un porte vignette cylindrique au niveau de la grille de radiateur de l'Africa.

Plutôt que la vidéo verbalisation, on devrait voir arriver ça très prochainement :

https://www.ouest-france.fr/politique/un-fichier-des-vehicules-assures-pour-lutter-contre-la-conduite-sans-assurance-des-le-1er-janvier-5897659

Et pour le coup, on pourra pas s'en plaindre vu le nombre de véhicules qui roulent sans assurance. En cas d'accident avec une personne pas assurée : pas de constat et une procédure plus longue et aléatoire malgré le fond de garantie. 

Mon père a été victime d'un accident matériel avec une personne sans assurance (percuté par une roue détachée d'une voiture lol !)

Malgré l'intervention de la police (qui n'a pas relevé le défaut d'assurance) l'histoire a été réglé par sa propre assurance avec - une franchise à sa charge - un sinistre supplémentaire avec une personne non identifiée (sic) - une surprime car un sinistre déjà déclaré..

Je suis donc pour l'obligation d'assurance vous l'aurez compris...

En revanche, je l'avais déjà évoqué y 1 semaine (pour l'avoir lu dans La Dépêche du Midi, je crois), y a des velléités de nous placer une antenne RFID sur ou même dans la vignette Crit'Air, jusqu'à en changer la catégorie, la couleur !
Pour une répression encore plus 'efficace' ...

A lire sur l'Argus Pro rapporté par Le Repaire des Motards

Et y a même des départements, celui du GERS 32 par exemple, (le savais-tu Titof ?), qui prennent des initiatives particulièrement rudes: j'aurai du mal à en extraire ma vieille AT cacochyme un jour de 'pollution' !

C'est ce qui s'est passé en Isére cet été ... l'ensemble du département ...

nos anciennes ne devront (j'ai pas dit "pourront") pas rouler ...

Pierre a écrit:En revanche, je l'avais déjà évoqué y 1 semaine (pour l'avoir lu dans La Dépêche du Midi, je crois), y a des velléités de nous placer une antenne RFID sur ou même dans la vignette Crit'Air, jusqu'à en changer la catégorie, la couleur !
Pour une répression encore plus 'efficace' ...

A lire sur l'Argus Pro rapporté par Le Repaire des Motards

Et y a même des départements, celui du GERS 32 par exemple, (le savais-tu Titof ?), qui prennent des initiatives particulièrement rudes: j'aurai du mal à en extraire ma vieille AT cacochyme un jour de 'pollution' !

Ça par contre c'est du grand n'importe quoi t'as raison ...

L'arrivée de la boite noire ???

L'antenne doit être donc relier à un boitier ... sinon, je comprend pas comment elle fonctionne ...

Une RFID inerte n'a pas de portée, ni de grande intelligence ... 

Donc .......... entre la voiture automatique et les boites noires

jl-l a écrit:L'arrivée de la boite noire ???

L'antenne doit être donc relier à un boitier ... sinon, je comprend pas comment elle fonctionne ...

Une RFID inerte n'a pas de portée, ni de grande intelligence ... 

Donc .......... entre la voiture automatique et les boites noires

Ben oui, c'est très exactement comme sur certains biens de consommation, dans les magasins !
L'antenne est inerte, c'est sa force, elle stocke des données ... lues à distance par un émetteur/récepteur.

Quelqu'un qui m'est très cher a travaillé pour Safran à la mise au point de pneus d'avion à l'intérieur desquels de telles puces sont noyées, intégrées.
Plus besoin de piles, l'énergie est fournies par le capteur !

C'est l'Avenir pour nos propres motos, assurément ...

Etpicétout !