-35- Un twiniste de plus

Bonjour à tous,

Motard depuis plusieurs années j’ai aujourd’hui envie de tenter une nouvelle expérience : Le voyage à moto avec la possibilité (le devoir ?) de passer par les chemins de traverses en terre, sable, boue et autre joyeusetés.
Après recherche en fonction de mon budget et pour une première expérience, mon choix c’est tourné vers l’Africa Twin des 90’s (non sans avoir hésiter avec le Super Ténéré pour être honnête mais bon, si je suis là vous devez savoir pourquoi ).
 
Mon utilisation de l’Africa Twin sera en solo et en duo, dans les deux cas avec du barda (Ou sans pour l'utilisation quotidienne)
Pour le moment je roule en Buell XB12ss donc rien à voir (les mauvaises langues diront que c’est un plus car je suis habitué aux réparations improvisées sur le bas-côté  )

Pour le moment je n’ai pas encore d’ AT...   Je prospecte, sonde, cherche différentes idées et points à se méfier en achat d’occasion.
J’ai déjà trouvé pas mal d’info sur ce forum et je pense que j’en trouverais de nouvelles!

Donc voilà, bonjour à tous et si certain sont tenté d'aller boire un café ou autre en Bretagne pour me présenter leur monture ou juste discuter un peu je suis partant !
 
Bonne route à tous !

Hola Simon, bienvenu sur le forum! et vive le ride ATesque

Sois le bienvenu ici, Simon, de Rennes

Et dès que tu auras trouvé la perle rare, poste-nous une petite photo de ton AT ...
Voici comment poster une photo ?

Salut l'ami , un jour peut être sur les routes de Bretagne !!!!

Merci à tous pour l’accueil !
 
@ Pierre : J'espère pouvoir rapidement poster cette photo...
 
@ Violette : Ce n'est malheureusement pas une Red Buell (même si elle est en partie rouge) mais Buell donne des ailes ça c'est certain !

 du Gers Simon et   

bienvenu a toi
alors tu a la RD03 de 1989 , la RD04 de 1990 ou la RD07 de 1993 meilleur année du RD07

Étant donné mon budget (1500-2000€), je n'ai pas le luxe de pouvoir être trop difficile... Malheureusement. Mais merci.

alors si tu a des gars qui connaissent l'africa twin dans ton coin fait toi aider! faire gaffe a l'axe de pignon de sortie de boite souvent les cames sont usées, pompe a ess, CDI, entretien

Oui j'ai pu voir sur le forum que l'axe de pignon est un problème fréquent mais j'ai l'impression que sans démonter le cache et le pignon, ont ne peut pas trop voir l'état du truc. A-tu un conseil pour juger de son état sans démonter?
Idem pour les cames... comment voir si c'est fatigué à ce niveau la?

alors invisible sans démontage du petit carter plastique ! si je peut me permettre le conseil achète ta moto a un gars du forum ou un vrai connaisseur quitte a faire des kilomètres pour allez la chercher ! si la moto est loin demande a un gars du forum qui habite a coté d'allez la voir pour toi!