Eclairage LED pour RD07

Bonjour, qui à eu l'occasion d'essayer les lampe adaptable led sur sont A.T.?
j'ai vu sur le net qu'il en existe plusieurs types:version route (env 1600lm )et version rallye/enduro (env 2200lm)

Apparemment il y a souvent des problèmes de place derrière les optiques

J'ai déjà regarder les diverses lampes et toutes celle que j'ai vue on le culot de refroidissement top gros pour passer entre l'optique et le support des instruments .
J'ai même des lampes pour l’arrière et sa n'a pas été le top , trop faible et le stop ne ce voie pas .Cétait peut-être pas les bonnes version

je vais me renseigné au prés de mes fournisseurs elec ;des marques comme osram ou philips doivent bien avoir des solutions

si tu trouve des lampes avec un radiateur de moins de 3 cm d’épaisseur sa devrais passer.
Pour ma part j'ai pas trouver même sur le net.
Bon courage

N'oubliez pas qu'avec un régul d'origine il FAUT consommer des watts...

J'ai acheté ça mais pas encore monté.

tu n'as pas interet à remettre les cabochons ...

Dissipateur en tresses de masses .. j'avais pas encore vu ...

Les tresses se mettent derrière les cabochons et pas dedans en fait.

il faut donc les percer ...  tu aurais une dispersion en laissant sans ...

Verdict?

Verdict, je suis un âne...

J'ai testé les ampoule dans des optiques de 900 CBR, (j'ai des bécanes démontées et en bordel).
Je vais faire le montage et le test en milieu de semaine prochaine

pred a écrit:Verdict, je suis un âne...

J'ai testé les ampoule dans des optiques de 900 CBR, (j'ai des bécanes démontées et en bordel).
Je vais faire le montage et le test en milieu de semaine prochaine

eXELENT! :smiley020:

Avec un poil de retard.

Le montage est trés simple et cela s'adapte à merveille.
On monte l'adaptateur et le verrouiller avec les griffes, mettre en place le gros joint, clipser l'ampoule led ( enfoncer et un quart de tour) et la c'est terminé :smiley007:  

J'en ai profiter pour remplacer les ampoules de compteur jaune par des leds.

Tu as un régulateur mosfet ?

Non. Il a été remplacé il y a 1 an je pense.

Traduction du langage titi ...

Surveille bien ton régul .... tu perds en consommation de Watt ... le régul va chauffer 

(Et un Mosffet est bien plus fiable qu'un origine)

Voilà!

le régulateur est équipé d'un ventilo... C'est bien ça non????

Absolument pas ....

Ben alors je comprend pas trop le fonctionnement du bignou.

En gros...  L'alternateur fourni un volume de watt en gros 

Le régulateur fait le tampon...  Il absorbe et distribue ces watt 


Mais quand la production est bien plus importante que la consommation,  le surplus est consommer et les composants chauffent

Merci pour ces explications électrique. Petite blague.. Je prépare des bécanes et des quads depuis plus de 15 ans pour les raids.
Pour en revenir au sujet, ça fonctionne tres fort coté éclairage. Donc mis à part ce souci de régulateur c'est ok.

ben alors t'en connais bien plus que moi 

Le régulateur stabilise la tension
Je ne voit pas exactement pourquoi il chaufferai plus avec moins de charge
Alors ça éclaire mieu??

L'energie ne disparait pas comme ça .... elle est "consommée" 

Pour qu'il y ai ampère , il faut de la charge, donc moins de charge =moins de courant consommé donc moins d'échauffement

C'est le principe des "vieux" régulateurs, la puissance non consommée part en chaleur.

Pas faut cet truc ou passe l’énergie produite par l'alternateur ????

A savoir un alternateur donne une puissance constante a une vitesse constante (Ex: 5000 tr/mn = 2000 watt )
Notre conso moto varie suivant ,les codes ,les phares ,les clignots, les accessoires etc... 
Notre conso actuelle est de :  1500 watt  toujours a 5000 tr/mn il faut donc chercher ou sont nos 500 watt fournis par l'alternateur  :smilie014: :smilie020: :smilie020: :smilie024: qui les mangent:¤faim:  ben cet notre régulateur qui les disperse en chaleur    il est prévu pour disperser un certain nombre de watt si il y en a trop les composant chauffe et casse .
Une simple règle qui marche bien en electro cet mon copain hom euhhh ohm      P = U X I      soit une conso de notre belle approximativement  pour les phare et code  de  15 A  une tension de 12 V soit    12 x 15  = 180 si vos lampe led consomme moine de 15 A et cet le but rechercher et toujours a vitesse constante  ,cet peut être peut pour certain mais notre vielle machine n'a pas la technique moderne pour disperser ce trop de puissance non utiliser.

En espérant que cet clair et compréhensible pour tous et que je n'ai pas dit de connerie  bon courage a tous .
Et penser a notre vieux régulateur il ne peut tout faire il faut le comprendre il est d'un autre monde et pas celui des leds

Environ 330 W le notre.

Allez TITI  fait les calcul tu aime cela   pour voir ci je ne me suis pas tromper.

« Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme » !

Bj

Aprés plusieurs heure de roulage, RAS et cela éclaire trés fort. Attention au réglage de hauteur.

Tu les acheté ou?

Donc si je suis votre resonnement le regul chauffe plus lumière coupée car il moins de Watt

pred a écrit:J'ai acheté ça mais pas encore monté.

 Voir au dessus...

pred a écrit:Bj

Aprés plusieurs heure de roulage, RAS et cela éclaire trés fort. Attention au réglage de hauteur.

Souhaitant faire la même transformation toujours ok le fonctionnement ?