TomTom rider 410

Bonjour à vous tous
Je viens de recevoir mon "cadeau de Noel" un tomtom rider 410 et je ne pige pas un truc.
Quand je fais une recherche de parcours avec une seule destination, il ne me propose jamais un mode de roulage, autoroute,route sinueuse, le plus court etc.... Pourtant dans la configue il est censé me demander.
Si quelqu'un à une solution......En attendant bon réveillon à vous et bonne et heureuse année 2017
Thierry25

Thierry25 a écrit:Bonjour à vous tous
Je viens de recevoir mon "cadeau de Noel" un tomtom rider 410 et je ne pige pas un truc.
Quand je fais une recherche de parcours avec une seule destination, il ne me propose jamais un mode de roulage, autoroute,route sinueuse, le plus court etc.... Pourtant dans la configue il est censé me demander.
Si quelqu'un à une solution......En attendant bon réveillon à vous et bonne et heureuse année 2017
Thierry25

Il faut le programmer dans le menu si tu veux qu'il te propose des choix

Merci Cutch,
Quand je regarde dans mes paramètres, la case toujours me demander pour que je choisisse..est cochée ??

http://download.tomtom.com/open/manuals/rider_400_40/refman/TomTom-Rider-EU-RG-fr-fr.pdf

Salut Thierry,
j'espère que t'as trouvé ta réponse dans les instructions de la moto.
Moi aussi j'ai reçu le même cadeau que toi et je voulais savoir comment t'avais fait pour le broncher au système électrique... Est-ce que t'utilise la prise USB ou bien il est directement lié au système électrique de la moto ?
Merci d'avance pour ta réponse, à bientôt,
:smiley006:

Pour ma part, il est alimenté par la batterie, mais ce n'est pas moi qui ait fait le branchement, mais Honda "La Garenne-Colombes"

Ladyserena a écrit:Pour ma part, il est alimenté par la batterie, mais ce n'est pas moi qui ait fait le branchement, mais Honda "La Garenne-Colombes"

salut, merci de ta réponse. moi j'ai demandé à Honda mais ils volent 100€ pour le faire, donc je cherche comment le faire par moi même... idées ?
:smilie008:

rittir24 a écrit:

Ladyserena a écrit:Pour ma part, il est alimenté par la batterie, mais ce n'est pas moi qui ait fait le branchement, mais Honda "La Garenne-Colombes"

salut, merci de ta réponse. moi j'ai demandé à Honda mais ils volent 100€ pour le faire, donc je cherche comment le faire par moi même... idées ?
:smilie008:

100€ !

Le petit garage moto en bas de chez moi m'a pris 30€ (de mémoire) et il m'a monté l'alimentation du gps en se rattachant à au faisceau de la prise 12V ET la connectique pour les gants chauffants qu'il a connecté sur le faisceau sous la selle.

Le mieux pour moi c'est de le mettre sur une prise allume cigare, comme cela il peut servir pour une autre moto ou la voiture. après on peut mettre directement sur la batterie avec un fusible et fixer une prise d'un allume cigare qui peut aussi servir pour brancher un chargeur ou recharger son tel en voyage. rien de compliqué à faire sois même. Par contre ne pas bidouiller sur le faisceau principal en coupant des fils pour se repiquer.Honda n'aimera pas en cas d'incendie.

Hier en fin, avec un ami, on a ouvert ma belle monture et on a pris un cable de l'allume cigare (de serie sur la moto)... 
Un peu laborieux pour tout démonter mais ça ce fait :smiley011::smiley011:

merci à tous !

je pense faire le branchement sur batterie par honda, pour avoir une bonne étanchéité du GPS grâce au cable prévu pour.
Bien à vous...

Thierry25 a écrit:je pense faire le branchement sur batterie par honda, pour avoir une bonne étanchéité du GPS grâce au cable prévu pour.
Bien à vous...

coucou Thierry, mais après il reste toujours sous-tension, non ?

Franchement je ne sais pas je poserai la question à mob concessionnaire Pour le moment impossible de sortir la moto nous sommes dans la.......neige !

Si branchement en direct sur la batterie, ce sera en effet un plus permanent.

Pour l'étanchéité, la tête de fourche est déjà très bien
Si tu te branches sur les fils d'alimentation de la prise 12V, tu auras du plus après contact.

Il y a aussi un connecteur dans la tête de fourche pour les accessoires type poignée chauffante.

sysy a écrit:Si branchement en direct sur la batterie, ce sera en effet un plus permanent.

Pour l'étanchéité, la tête de fourche est déjà très bien
Si tu te branches sur les fils d'alimentation de la prise 12V, tu auras du plus après contact.

Il y a aussi un connecteur dans la tête de fourche pour les accessoires type poignée chauffante.

oui voilà ! Merci Sylvain !
À plus,
:smilie011:

merci pour les renseignements  :smilie806: