Bonjour,
Mon prénom est Mohamed, je me suis intéressé à votre site car il est original, simple et les informations semblent pertinentes.
Je suis jeune dans le permis moto, décembre 2012 et j'avais pris l'option de débuter sur une moyenne cylindrée pour les deux premières années et voir ensuite pour plus grosse cylindrée. J'avais acquis une Suzuki DL 650 il y a trois ans, j'ai fait une année de plus, c'est une très bonne machine, je viens de la vendre pour passer à autre chose.
J'étais parti sur une 1000. Au printemps, quand j'avais commencé à regardé les modèles, je ne m'étais pas arrêté sur la Honda AT, car jeune et peu de récit d'expérience dans les forums, difficile de s'engager. La DL 1000 chez Suzuki n'était pas une option pour moi.
Pas facile de faire un choix, puis j'ai lorgné sur une 1200, KTM Adventure 1290, Ducati Multistrada Enduro et normale, BMW S 1000 XR mais pas la GS. Bref bien perdu dans la monde du trail ou pseudo trail.
J'ai fini par écrire sur une feuille ce que je recherchais dans une moto, je me suis vite aperçu que les masters trial n'étaient pas une direction à prendre.
J'ai revu ma copie et me voilà face à la Honda AT 2016... D'où mon inscription!
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Je suis jeune dans le permis moto, décembre 2012 et j'avais pris l'option de débuter sur une moyenne cylindrée pour les deux premières années et voir ensuite pour plus grosse cylindrée. J'avais acquis une Suzuki DL 650 il y a trois ans, j'ai fait une année de plus, c'est une très bonne machine, je viens de la vendre pour passer à autre chose.
J'étais parti sur une 1000. Au printemps, quand j'avais commencé à regardé les modèles, je ne m'étais pas arrêté sur la Honda AT, car jeune et peu de récit d'expérience dans les forums, difficile de s'engager. La DL 1000 chez Suzuki n'était pas une option pour moi.
Pas facile de faire un choix, puis j'ai lorgné sur une 1200, KTM Adventure 1290, Ducati Multistrada Enduro et normale, BMW S 1000 XR mais pas la GS. Bref bien perdu dans la monde du trail ou pseudo trail.
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